Véhicule électrique

Les pompiers commencent à être prêts à ce genre d'intervention !

On entoure le véhicule de barricade, on l’inonde et on attend...

Est-ce que ce sera une eau ou un liquide qui ne créera pas de dégât à l'électronique ?

Les assureurs vont sans doute le réclamer.

Jean-pierre a écrit:Ce qui semble logique, mais il n'en sera pas toujours ainsi, si ce genre de véhicule prend feu à côté d'un magasin ou dans une station service, ça risque de faire énormément de dégât.

Une voiture qui s’enflamme plus de trois semaines après son arrivée à la casse, 17 000 litres d’eau, la construction en urgence d’un mini-bassin pour immerger les batteries électriques: l’incendie d’une Tesla début juin a pris de court les pompiers du district de Sacramento. 

Éteint, le feu n’arrêtait pas de reprendre. Même après avoir renversé la voiture sur le côté et dirigé l’eau directement sur les batteries. 
« Emballement thermique » 
Il faut en général beaucoup plus d’eau, entre 11 350 litres et 30 300 litres environ selon un guide préparé par Tesla à l’attention des premiers secours. Ce qui n’est pas forcément facile dans les zones rurales où il n’y a pas de bouches d’incendie.


Il est aussi fréquent que des batteries prennent à nouveau feu plusieurs heures, voire plusieurs jours, après l’incident initial, à cause d’un phénomène dit « d’emballement thermique » qui peut se produire dans les batteries lithium-ion endommagées. Tesla recommande de surveiller la température des batteries pendant au moins 24 heures après un feu


je vais garder mon Apha essence et ma golf  Diesel 

De l'électronique, il y en a dans les voitures classiques et les pompiers font ce qu'ils veulent tant qu'il s'agit de sécurité.

De toute manière, je ne sais pas si tu as souvent vu des véhicules brûler sur le bord de la route, mais en général, il n'en reste pas grand chose.

54% des propriétaires de voitures électriques regrettent leur choix

https://www.r7media.fr/2023/08/les-voitures-electriques-un-choix-qui.html

Et vu la fiabilité des sondages, on peut dire que ce sont les trois-quarts des utilisateurs qui sont mécontents de leur voiture électrique.

Ceci dit, en regardant bien l'article, c'est une ode à l'électrique qu'ils font, des solutions pour faire des économies, une petite pub en passant pour E.D.F. et les compteurs Linky, un choix qui reste écologique.

Bref, on voit là le rôle d'influence que peut avoir un média traditionnel.

Loupolo a écrit:54% des propriétaires de voitures électriques regrettent leur choix

https://www.r7media.fr/2023/08/les-voitures-electriques-un-choix-qui.html

C'est bien fait pour eux .

J'ai vu une tesla mais rien y fait, c'est vraiment moche comme truc, je ne dis pas voiture ça m'irrite.

Moche, ce n'est pas le truc, chacun ses goûts, moi ce qui m'intéresse dans une voiture, ce n'est pas son apparence, mais sa rentabilité et sa fiabilité, et visiblement ce n'est pas le cas de nos jours.

Il faut quand même rappeler que les voitures électriques, c'est nouveau comme concept, ça peut évoluer.

Jean-pierre a écrit:Moche, ce n'est pas le truc, chacun ses goûts, moi ce qui m'intéresse dans une voiture, ce n'est pas son apparence, mais sa rentabilité et sa fiabilité, et visiblement ce n'est pas le cas de nos jours.

Il faut quand même rappeler que les voitures électriques, c'est nouveau comme concept, ça peut évoluer.

La voiture électrique "un concept nouveau???

La technique à l'origine de la création de la voiture électrique prend sa source entre 1832 et 1839 lorsqu'un inventeur écossais met au point une carriole fonctionnant à l'aide de batteries électriques non rechargeables. Cette carriole électrique lui permettait de ne pas avoir besoin de chevaux pour se déplacer.

Il faut ensuite attendre l'année 1859 pour que la toute première batterie électrique rechargeable soit inventée par le scientifique français Gaston Planté. Son invention est par la suite perfectionné jusqu'à aboutir à la présentation de la première voiture électrique de l'Histoire à l'occasion de l’Exposition internationale d’Electricité en 1881.

Les premières voitures de course électriques sont apparus à partir de 1896, tandis que les taxis électriques font leur apparition dans les rues de New York en 1897. L'un des premiers exploits de la voiture électrique se déroule en 1899 lorsque la voiture belge baptisée “jamais-contente” devient le premier véhicule électrique à dépasser les 100 km/h.

Je veux dire dans les temps modernes, je sais bien que le concept est ancien, mais jusque là les véhicules à carburant fossile étaient plus rentables que des véhicules électriques.

Jean-pierre a écrit:De l'électronique, il y en a dans les voitures classiques et les pompiers font ce qu'ils veulent tant qu'il s'agit de sécurité.

De toute manière, je ne sais pas si tu as souvent vu des véhicules brûler sur le bord de la route, mais en général, il n'en reste pas grand chose.

Là c'est différent, rien ne brûle, mais tout cuit...

Donc il faut éviter que les batteries rentrent en fusion et donc il faut noyer l'auto...

Ce qui veut dire que pour la faire refroidir, il faut la plonger dans une eau continuellement froide...

Va falloir qu'ils se penchent sérieusement sur la question.

Loupolo a écrit:54% des propriétaires de voitures électriques regrettent leur choix

https://www.r7media.fr/2023/08/les-voitures-electriques-un-choix-qui.html

Faudrait un classement par marque pour comprendre...

Parce que les propriétaires de Tesla 3 et Y sont ravis...

Après, ça dépend où ils les chargent.

J'ai un ami qui est parti 700km dans les terres françaises, depuis la Suisse, il est revenu et m'a dit que le déplacement lui avait coûté 30€ en charge.

Donc 1400km pour 30€

Je crois que personne ne va se plaindre.

Surtout s'il a fait le plein départ sur les panneaux photovoltaïques de la maison.  

Ceci-dit, avec le coût de l'énergie qui augmente, je ne suis pas sûr que ça reste très longtemps rentable.

LibrePenseur a écrit:

Loupolo a écrit:54% des propriétaires de voitures électriques regrettent leur choix

https://www.r7media.fr/2023/08/les-voitures-electriques-un-choix-qui.html

Faudrait un classement par marque pour comprendre...

Parce que les propriétaires de Tesla 3 et Y sont ravis...

Après, ça dépend où ils les chargent.

J'ai un ami qui est parti 700km dans les terres françaises, depuis la Suisse, il est revenu et m'a dit que le déplacement lui avait coûté 30€ en charge.

Donc 1400km pour 30€

Je crois que personne ne va se plaindre.

Permet moi de douter de ces chiffres... Certains sont tellement convaincus de l'excellence de leur choix qu'ils en rajoutent...

tesla c'est moche et pis c'est tout , le pire c'est une tesla blanche .


Le prix d'une tesla je peut avoir une corvette de collection .

appelons un chat un chat et les voitures électriques "de la m****" il ne faut pas avoir peur d'employer les bons mots
il n'y a que les bobogochomerdos qui vous diront ,la bouche en  cul de poule ,ha ouiiiiiii la vouature éleeeeeeectrique c'est tooooooop et economique ,"et bin moi ,je dis mon derche ,le jour ou j'investirai dans une bagnole électrique , les vaches voleront et les écolos   devront se munir de sacrés parapluies

Féerire a écrit:appelons un chat un chat et les voitures électriques "de la m****" il ne faut pas avoir peur d'employer les bons mots
il n'y a que les bobogochomerdos qui vous diront ,la bouche en  cul de poule ,ha ouiiiiiii la vouature éleeeeeeectrique c'est tooooooop et economique ,"et bin moi ,je dis mon derche ,le jour ou j'investirai dans une bagnole électrique , les vaches voleront et les écolos   devront se munir de sacrés parapluies

Surtout que les bons à rien du gouvernement sont déjà pas capable de fournir d'électricité en hiver alors le jour où il y aura autant de bagnole électrique que de diesel on va rire.

Il n'y a pas que Tesla, il y a des modèles chinois ou coréens aussi, mais j'avoue qu'elle sont aussi moches que les autres voitures.



Celle-là est un peu moins moche, mais je n'aime pas son coté agressif du devant.

Je n'ai pas l'intention d'acheter de voiture neuve pour le moment, mais si je devrais en acheter une, j'attendrais quand même avant de le faire que les autres essuient les plâtres.

Loupolo a écrit:Permet moi de douter de ces chiffres... Certains sont tellement convaincus de l'excellence de leur choix qu'ils en rajoutent...

C'est juste Tesla qui fait un bel effort pour ses clients en leur proposant des recharges à prix très correct par rapport à d'autres.

Monsieur B a écrit:tesla c'est moche et pis c'est tout , le pire c'est une tesla blanche .


Le prix d'une tesla je peut avoir une corvette de collection .

Ce n'est pas la bagnole qui coûte le plus cher, mais de s'en servir !

Ta corvette, elle va te sucer pour combien les 100km ?

 

C'est marrant, c'est justement la blanche que j'aurais achetée en modèle 3... La Y je n'aime pas trop ce côté "bulle"...

Elle donne pas mal, ne choque pas les yeux et est plutôt confortable.

Jean-pierre a écrit:Il n'y a pas que Tesla, il y a des modèles chinois ou coréens aussi, mais j'avoue qu'elle sont aussi moches que les autres voitures.



Celle-là est un peu moins moche, mais je n'aime pas son coté agressif du devant.

Je n'ai pas l'intention d'acheter de voiture neuve pour le moment, mais si je devrais en acheter une, j'attendrais quand même  avant de le faire que les autres essuient les plâtres.

Actuellement, il y a un modèle KIA qui est juste magnifique !

Encore faut-il aimer les lignes modernes, pour ma part, je ne trouve pas ça magnifique et je trouve les jantes ridicules.

Jean-pierre a écrit:Encore faut-il aimer les lignes modernes, pour ma part, je ne trouve pas ça magnifique et je trouve les jantes ridicules.

Les jantes mériteraient à elles seules un sujet !

Tellement il est difficile de trouver de belles jantes de nos jours.

Ils font tous ce genre de merde.

La ligne, en vrai, est superbe, l'arrière est vraiment très bien dessiné et l'ensemble fonctionne bien esthétiquement parlant.

LibrePenseur a écrit:

Jean-pierre a écrit:Encore faut-il aimer les lignes modernes, pour ma part, je ne trouve pas ça magnifique et je trouve les jantes ridicules.

Les jantes mériteraient à elles seules un sujet !

Tellement il est difficile de trouver de belles jantes de nos jours.

Ils font tous ce genre de merde.

La ligne, en vrai, est superbe, l'arrière est vraiment très bien dessiné et l'ensemble fonctionne bien esthétiquement parlant.

Question de goût... Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas...

Les jantes, c'est fait pour supporter le pneu, ce n'est pas fait pour être beau !!!

De bonnes vieilles jantes en tôle, ça c'est du solide.