Voitures électriques: «Il ne faut pas prendre les gens pour des imbéciles»

Loupolo a écrit:L’Allemagne enterre la voiture électrique, plongeant dans la stupéfaction ceux qui n’avaient pas exploré les méandres de cette industrie

Dans une décision soudaine, le gouvernement allemand a cessé ses subventions aux achats de voitures électriques, plongeant dans la stupéfaction ceux qui n’avaient pas scruté les méandres de cette industrie. Cette rupture, loin d’être une simple volte-face économique, révèle des enjeux cruciaux pour l’avenir de l’industrie automobile européenne.

Cette rupture soudaine dans l’octroi des aides financières pour les véhicules électriques en Allemagne a créé des ondes de choc, suscitant des craintes quant à l’impact sur le marché européen des voitures à batterie. Cependant, derrière cette décision se profilent des réalités profondes, tissant un portrait alarmant pour l’industrie automobile du continent.

https://reseauinternational.net/lallemagne-enterre-la-voiture-electrique-plongeant-dans-la-stupefaction-ceux-qui-navaient-pas-explore-les-meandres-de-cette-industrie/?fbclid=IwAR1CS872m1QJQQbR3Sl2ez1I4cjs61HL8Xo8PygNSIUQdJyp099NULBWPoE

L'avenir de l'automobile et les carburants doivent être dissociés !

L'avenir de l'automobile dépend de sa fabrication et de son utilisation.

Les carburants c'est une autre histoire, car il s'agit de production, de quantité, de disponibilité, etc...

Les marques automobiles se sont foutues de nous depuis bien trop longtemps et il est possible d'imaginer tout un autre modèle économique la concernant.

Des voitures simples, fiables, des pièces rependues et peu chères...

Une base identique, mais des styles variés.

Les gens veulent se déplacer, le faire dans le silence et le confort et pour cela pas besoin de réinventer des styles tous les ans !

On se fout de nous, on prend en otage la nécessité des peuples à se déplacer, on abuse sur les prix, on crée une dépendance de plus en plus forte...

ça suffit !

Les sous-traitants existent, il suffit de les diriger autrement vers une chemin plus bénéfique à tous.

D'ailleurs, en écrivant ces mots, je pense que l'on pourrait même se servir de modèles déjà existant sur lesquels les marques n'auraient plus le contrôle.

Un peu à l'image de ce qu'ont dû faire les habitants de Cuba.

Les Allemands n'ont plus de sous et en bon gestionnaires, ils arrêtent les bêtises et donc les subventions.

Voitures électrique veut dire encore plus de centrale à charbon et ce n'est pas bon.

LibrePenseur a écrit:Le bio diesel ne doit surtout pas être cultivé dans la terre...

C'est pourtant ce qu'il va se passer, l'Union européenne ouvre ses frontières au Brésil à la Nouvelle-Zélande pour ruiner les paysans et les pousser à vendre leur terre.

L'agroalimentaire va tout racheter et faire du biocarburant qu'ils vendront le prix qu'ils veulent puisqu'il n'y aura pas de cote sur les marchés financiers.

Pourquoi crois-tu que les gros financiers achètent des terres plus qu'ils n'en ont besoin ?

Il y a des gros financiers qui achètent des terres en France ?

En France, en Allemagne, dans toute l'Europe, ce sont surtout les gens de l'agroalimentaire qui veulent maîtriser la chaîne du début à la fin.

Qu'il y ait des groupes agroalimentaires, c'est normal...

As-tu regardé un documentaire qui s'appelle "Milk system" ?



Je l'ai si ça intéresse quelqu'un...

Il me semble qu'on n'est plus du tout dans le sujet de ce forum...

Si vu qu'on parle de terre et de production de carburants alternatifs...

Qu'il y ait des groupes alimentaires, je veux bien, qu'ils dictent leur loi à l'Union européenne, ce n'est pas normal, qu'ils veuillent éradiquer les paysans pour faire la loi sur toute la chaîne de production, il va falloir se battre contre eux.

En passant, ce n'est pas demain qu'on va voir des tracteurs agricoles électriques.

Dicter, pas forcément, ça peut être plus subtil...

Comme envoyer un expert en provenance d'un de ces groupes alimentaires pour "aider" les politiciens à comprendre et à faire leur choix...

De l'influence tout en subtilité.

Nouveau modèle Tesla...

Ils sont cons ces rednecks quand-même !?

Qu'ils les bouffent ces suies ...

C'est du biodiésel ?

Ils ont oublié le filtre alors !

Loupolo a écrit:Nouveau modèle Tesla...

Ça c'est de la bagnole de bonhomme quand ça fume.

Sauf que ça ne peut pas fumer par là normalement.

Loupolo a écrit:

Sauf qu'une auto électrique dans les bouchons ne consomme que quand elle avance... Donc ?!

À moins que la personne mettent le chauffage à fond et allume les phares longue portée, je ne vois pas où est le problème.

Surtout que vu la vitesse de déplacement, elle consommera très très peu.

Par contre, une auto thermique ne s'arrête pas de consommer et de polluer dans les bouchons.

Donc soit au éteint le moteur dès qu'on s'arrête et on redémarre dès qu'on fait un mètre, soit on laisse le moteur tourner tout le temps

Surtout si on veut se servir du chauffage et des phares.

Bon courage pour à ceux qui veulent en acheter, déjà une voiture de location, moi, je n'achèterai pas et en plus une électrique, ça crains vraiment.

C'est un signe des temps les plus gros fournisseurs de voitures d'occasion sont justement les agences de location or s'ils continent à prendre du thermique, le marché d'occasion de l'électrique ne va jamais décoller.

Jean-pierre a écrit:Bon courage pour à ceux qui veulent en acheter, déjà une voiture de location, moi, je n'achèterai pas et en plus une électrique, ça crains vraiment.

C'est un signe des temps les plus gros fournisseurs de voitures d'occasion sont justement les agences de location or s'ils continent à prendre du thermique, le marché d'occasion de l'électrique ne va jamais décoller.

pour finir ils faudra qu'ils payent les éventuels acheteurs pour pouvoir se débarrasser de leurs voitures électriques

Ils les mettrons au rebut comme bien d'autres voitures invendues.

Jean-pierre a écrit:Ils les mettrons au rebut comme bien d'autres voitures invendues.

j'ai d'ailleurs partagé avant des photos d'énormes dépôts de voitures électriques invendues en Chine...

Oui, mais il n'y a pas que les voitures électriques, lorsqu'ils n'arrivent pas à vendre la production de l'année, les voitures finissent dans des grands parkings où elles végètent pendant des années.

Ça coûte moins cher que de les recycler.

Loupolo a écrit:

Jean-pierre a écrit:Ils les mettrons au rebut comme bien d'autres voitures invendues.

j'ai d'ailleurs partagé avant des photos d'énormes dépôts de voitures électriques invendues en Chine...

Invendues c'est une chose qu'assume le constructeur...

Mais concernant les acheteurs, c'est une toute autre histoire.

Le commun des mortels ne peut pas jeter son auto n'importe où !

Qui a envie d'envoyer une auto électrique à la casse ?

La pollution, les sommes demandées pour se débarrasser de ces énormes batteries ?

Faudrait aller les parquer et les abandonner autour de la commission européenne par exemple !

Ou alors cibler chacun de ces membres et y garer des autos électriques à leurs différentes adresses.