Voitures électriques: «Il ne faut pas prendre les gens pour des imbéciles»

Loupolo a écrit:

Jean-pierre a écrit:Ils les mettrons au rebut comme bien d'autres voitures invendues.

j'ai d'ailleurs partagé avant des photos d'énormes dépôts de voitures électriques invendues en Chine...

Invendues c'est une chose qu'assume le constructeur...

Mais concernant les acheteurs, c'est une toute autre histoire.

Le commun des mortels ne peut pas jeter son auto n'importe où !

Qui a envie d'envoyer une auto électrique à la casse ?

La pollution, les sommes demandées pour se débarrasser de ces énormes batteries ?

Faudrait aller les parquer et les abandonner autour de la commission européenne par exemple !

Ou alors cibler chacun de ces membres et y garer des autos électriques à leurs différentes adresses.

C'est une bonne question ça, est-ce que les casses prennent les voitures électriques ?

Je suppose qu'en cas d'accident, ils sont bien obligés de le faire, mais ça doit être un casse-tête pour eux pour recycler les batteries.

Quand tu parles de casses, tu parles de là où des vont démonter des pièces sur les bagnoles ou là où ne fait que "compacter" des bagnoles pour les renvoyer vers le recyclage ?

En fait, non, les casseurs, en France, sont obligés de récupérer les fluides des véhicules avant de les compacter.

Après, il y en a une partie qui reste en stock pour la pièce détachée et une autre qui est compactée.

Pour les batteries des voitures électriques, j'avoue que je ne sais pas comment ils font.

Doit-on en pleurer ou doit-on en rire … ? ? ?
Les braves gens de la presse, qui t’ont bourré le mou pour te faire acheter une caisse électrique, te préviennent charitablement :
- "En dessous de 20°C, la performance et l'autonomie d’un véhicule déclinent".
Mais ils te donnent les solutions, évidemment, dans l’ordre :
- "Préchauffer la batterie de son véhicule électrique pour optimiser son autonomie, optimiser l'usage du chauffage avec sagesse, anticiper un temps de recharge plus long en hiver, investir dans des équipements d'hiver adaptés, adopter une conduite éco-responsable en hiver".
Traduction en clair : Perdre du temps, te peler dans ta caisse, acheter un pull et un bonnet.
Y a pas à dire, une très bonne affaire.
Sinon, on peut revendre cet engin et faire l’emplette de n’importe quelle bagnole moyenne âgée de 10 ans pour s’en trouver bien mieux par tout temps.
Rien à faire, cette technologie n’est pas au point et présente de nombreuses lacunes.
Mais le plus insupportable, c’est qu’on veut malgré tout nous l’imposer… pour de mauvaises raisons !
À vous, Les politiciens, les lobbyistes, les pseudos défenseurs du « progrès »… Merciiiii 🤨

Je pense que les gens ont compris que les voitures électriques n'étaient pas au point et que tant que les batteries n'auront pas la même autonomie qu'un plein de carburant, ils n'en voudront pas.

Avoir une voiture électrique demande des efforts, or, nous sommes dans une société où les gens ne veulent plus faire d'effort.

Voiture électrique en feu

FROID EXTRÊME À CHICAGO : LES TESLA GÈLENT PRÈS D’UN SUPERCHARGER !

https://www.autojournal.fr/actu/insolites-actu/froid-extreme-chicago-les-tesla-gelent-pres-dun-supercharger-326597.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown&fbclid=IwAR3219IeJy_HDFM_bGVgYyXWY6jaACXbIcEe7XWmTJE1rPhpjR1HhYvSlx0

Pas grave, elle n'a qu'à prendre la rallonge d'un autre.

Ce qui m'impressionne dans les feux de voiture électrique, c'est le bruit et la violence que ça semble dégager.

Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas un moteur électrique qu'il y a pour le transport de voiture.

Ceci-dit, c'est probablement un montage.

Loupolo a écrit:Voiture électrique en feu

Et j'aimerais bien qu'on mesure ce que contiennent ces fumées...

Jean-pierre a écrit:Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas un moteur électrique qu'il y a pour le transport de voiture.

Ceci-dit, c'est probablement un montage.

C'est un montage bien sur ,mais ça en dir assez long sur la dangerosité de ces m**** électriques quel qu'en soit la marque  

Un moteur électrique ne fera pas 500000 km comme un diesel, je n'y crois pas.


Les possesseurs de bagnoles électriques vont rire jaune quand va falloir changer de moteur au bout de 5 ans voir la bagnole SAUF si c'est une bagnole de luxe.

Une Dacia, Renault Peugeot ne fera pas autant de temps qu'on bon vieux diesel.

Monsieur C a écrit:Un moteur électrique ne fera pas 500000 km comme un diesel, je n'y crois pas.


Les possesseurs de bagnoles électriques vont rire jaune quand va falloir changer de moteur au bout de 5 ans voir la bagnole SAUF si c'est une bagnole de luxe.

Une Dacia, Renault Peugeot ne fera pas autant de temps qu'on bon vieux diesel.

C'est pas le moteur qui va lâcher , un moteur électrique c'est quasiment increvable . C'est la batterie qu'il va falloir changer assez souvent .

C'est ce que j'allais dire, les moteurs électriques en eux-mêmes sont fiables et ça fait longtemps qu'on les utilise, mais si on ne peut pas changer souvent de batterie et qu'il faut mettre la voiture à la casse lorsque la batterie est morte, c'est sûr que ça durera bien moins longtemps qu'un bon vieux diesel.

En fait, ça risque de ne pas être une bonne affaire pour les vendeurs si on peut changer de batterie indéfiniment, parce que dans ce cas-là, on pourra garder la voiture 30 ans et plus sans problème.

À condition qu'elle ne crame pas avant bien sûr.

Avez vous des preuves de bagnoles électriques avec un moteur de plus de 20000 km?

Je vais voir sur le bon coin les Zoé et combien de km maxi

Pour une Zoé le Max que j'ai vu sur le bon coin c'est 128000 km .

Pour moi jamais j'achèterai une électrique à 128000 km

Je n'ai pas dit que j'en achèterai une, loin de là, mon bon vieux diesel à encore de beaux jours devant elle, elle n'a que 280 000 kilomètres.

Un moteur électrique ça peut tenir des années, j'ai vu des moteurs électriques de pont roulant avoir plus de 70 ans et fonctionner encore, mais bien sûr un moteur électrique, ça ne fait pas toute la voiture, c'est le reste qui lâchera avant.

TOYOTA PROUVE QUE LE 100% ÉLECTRIQUE EST UNE MAUVAISE IDÉE POUR LA PLANÈTE

https://www.autojournal.fr/toyota/toyota-prouve-100-electrique-mauvaise-idee-planete-301422.html?utm_campaign=post-auto&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR37P560ODIEZbB9DL3v8KNYrD6DCh1oZOHPjTUqRd9HM_cRkdDdA8uMams#item=1

maître Yoda a écrit:

Monsieur C a écrit:Un moteur électrique ne fera pas 500000 km comme un diesel, je n'y crois pas.


Les possesseurs de bagnoles électriques vont rire jaune quand va falloir changer de moteur au bout de 5 ans voir la bagnole SAUF si c'est une bagnole de luxe.

Une Dacia, Renault Peugeot ne fera pas autant de temps qu'on bon vieux diesel.

C'est pas le moteur qui va lâcher , un moteur électrique c'est quasiment increvable . C'est la batterie qu'il va falloir changer assez souvent .

Très juste, mais les batteries développées par Telsa depuis toutes ces années mènent à 1'200'000 de km annoncés.

Et aux USA quand tu annonces quelque chose et que tu ne le respectes pas, les "class action" pleuvent très rapidement.

Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes...

La Tesla de base est garantie jusqu'à 240'000km  donc...

Ce sont les batteries qui sont garanties 240 000 km ?

Et après ? On peut changer les batteries où il faut changer de voiture ?

Le problème reste le même, on trouve l'énergie où si toutes les voitures sont électriques ?

Monsieur C a écrit:Pour une Zoé le Max que j'ai vu sur le bon coin c'est 128000 km .

Pour moi jamais j'achèterai une électrique à 128000 km

La Zoé est une voiture de ville , pour faire 128000 Km en ville , il faut un certain temps !

Normalement, oui, c'est une voiture de ville, mais chaque année, je vois des dingues qui partent en vacances avec des petites voitures, les bagages, le clebs ou un gamin.

De nos jours on ne peut plus jurer de rien.

Jean-pierre a écrit:Ce sont les batteries qui sont garanties 240 000 km ?

Et après ? On peut changer les batteries où il faut changer de voiture ?

Le problème reste le même, on trouve l'énergie où si toutes les voitures sont électriques ?

Je n'ai jamais compris le principe des garanties ?!

Qui achètent quelque chose pour ne le garder que 2 ans ?

Une montre, une télévision, un four, un aspirateur, etc...

C'est le 240'000km de garantie qui me plait bien, vu que les autos sont souvent garanties 100'000km !

Donc c'est déjà un sacré plus.

L'autre jour, j'ai vu un témoignage d'un chauffeur de taxi parisien qui conduisait une Tesla, il était ravi et avait plein d'arguments pour l'expliquer.

Je l'ai déjà dit, vu les trajets que j'ai à faire, franchement, une auto électrique m'irait bien si je pouvais avoir le supercharger chez moi.