Voitures électriques: «Il ne faut pas prendre les gens pour des imbéciles»

LUXEMBOURG - Les membres de l'ACL se montrent divisés sur le développement de l'électromobilité, selon les résultats d'une enquête présentés ce mardi.

«Je ne pensais pas que nos membres étaient autant divisés sur le développement de l'électromobilité», confie Yves Wagner, président de l'Automobile Club Luxembourg (ACL). L'association, qui revendique près de 190 000 membres au Grand-Duché et dans la Grande Région, a présenté ce mardi les résultats d'une enquête réalisée en mai dernier auprès de ses membres sur leurs attentes en termes de mobilité, dans le contexte des élections législatives du mois d'octobre.

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Si les opposants à l'Union européenne de Von der Texto-Leyen veulent faire un coup, à mon avis ils peuvent le faire avec cette interdiction de vendre des voitures neuves à partir de 2035.

Ils ne s'en rendent pas compte du haut de leurs bureaux climatisés et aseptisés, mais cette volonté d'imposer l'électrique qui coûte très cher à toute la population de l'UE, c'est très impopulaire et s'il y a des têtes de liste un peu malines, il peut parfaitement jouer le coup sur le sujet.

Pour ma part, je n'ai pas d'opinion sur les voitures électriques, mais j'avoue que je suis étonné, je ne connais personne dans mon entourage qui en ait une ou qui n'est pas contre les voitures électriques.

ça ne peut, de toute manière, pas aller dans ce sens...

Par contre, en attendant, on ne parle plus d'hydrogène alors que les allemands y avaient investis des milliards !!!

Et que la Norvège avait aussi investit pas mal d'argent, j'ai vu ma première station hydrogène à Oslo, il y a plus de 15 ans.

Les fabricants et tout le marché est bousculé par la vitesse à laquelle Tesla vend et se développe, donc plutôt que de développer de leur côté, ils copient ce que fait Tesla en proposant rapidement des autos électriques.

En Suisse, la plus grande chaîne de magasins suisse, s'est lancé dans les stations de recharge associées à leurs enseignes...

Donc ils poussent aussi dans la direction de l'électrique, parce qu'il y a du fric à se faire sur ce qui est actuellement sur le marché = Des bagnoles électriques.

Par contre, on ne voit pas se développer le nombre de station à hydrogène.

Mais que foutent-ils ?!

https://www.glpautogas.info/data/hydrogen-stations-map-switzerland.html

J'apprends que nous en avons 14 au mois de septembre 2023 !

Reste à voir le concret des coûts de cette énergie à laquelle je crois.

Puis le coût d'une bagnole et là ça fait très très mal !

ça calme tout de suite !!!

Quelles consommation pour une auto à hydrogène ? Les véhicules à hydrogène ont une consommation en carburant d'environ 2,8 kg par 100 km, ce qui représente environ 1,5 litre d'essence par 100 km. La consommation d'hydrogène d'un véhicule est donc similaire à celle d'un très bon véhicule diesel.

Le prix actuel en Suisse est de...

Un kilogramme d'hydrogène coûte actuellement 10,80 CHF net.

Et ce qui est dit pour une Hyundai...

Ce véhicule accusant 1925 kg a consommé en moyenne 0.99 kg/100 km d'hydrogène. Il en résulte une belle autonomie de 637 km. Hyundai donne une moyenne de 0.84 kg correspondant à une équivalent essence de 3.2 l/100 km.

Mon ami et sa Tesla, avant l'augmentation du prix de l'électricité, payait 11 centimes du Kw/h
Et sa Tesla 3 consomme 15kw/100

Donc coût pour 100km = moins de 2CHF !

OUPS !

Dans ma région, on va sans doute être près de 50centimes le kw/h

donc 7.50CHF les 100km !

Pour l'hydrogène, je pense qu'ils feront le nécessaire pour que les gens n'en achète pas, ils veulent de l'électrique et rien d'autre.

Je suis allé voir une station de ma région = 1Kg pour un peu plus de ...

20CHF !?

On est chez les dingues ou ????

Ça fait combien en euro ?

2,134 € ce matin vers Maastricht, d'habitude, je ne regarde jamais le prix, mais là quand même ça m'a attiré.

2€ pour quoi ?

Parce que si c'est pour 1kg d'hydrogène, ce n'est pas possible.

Là encore c'est un truc que je ne maîtrise pas, je sais qu'il y a des voitures à hydrogène, mais je n'en ai pas conduit et pour les camions c'est plutôt du gaz que de l'hydrogène.

Fais une photo des indications écrites sur la pompe.

Des pompes à gaz pour les camions ?

Les pompes à hydrogène pour connaître les prix pratiqués

...🧐
Fable de Lafontaine
La voiture électrique ayant roulé tout l'été,
se trouva fort déchargée quand la bise fut venue...
Pas un seul kilowatt pour le chauffage, le siège chauffant et autres avantages..
Elle alla crier au secours chez la diesel sa voisine..
la priant de la dépanner,
lui prêter, de quoi.. rouler... et ce jusqu'à la saison prochaine.
"Je m'arrangerai, lui dit-elle !
Je paierai votre diesel, intérêt et principal !"
Sa voisine n'est pas rancunière, c'est une qualité première.
"que faisiez-vous, au temps chaud??"
dit elle à cette e-merdeuse.
"nuit et jour... je roulais, ne vous déplaise."
"Vous rouliez j'en suis fort aise.. et bien...
Pédalez, maintenant

Pas mal du tout !

Bus électrique en flammes à Londres

https://vk.com/wall757321901_27008

je n'ai pas vu une seul interview de pompier depuis que les voitures électriques sont désormais bien présentes dans le parc automobile ?

Ni d'explication pour les ferrys qui ont brûlé en mer, une sorte d'Omerta en quelque sorte.

C'est vrai qu'on a eu aucune image après coup et je ne sais même pas si on a indiqué que l'affaire était réglée en la montrant ?

En tout cas, dans les médias que je suis, je n'ai pas eu d'autres nouvelles. 

Il me semble que le premier a coulé, mais pour l'autre, je ne sais.

On a dû dire aux médias:

C'est bon, vous en avez assez parler, maintenant on arrête !

Il faut avouer quand même que l'actualité est assez chargé et que la priorité n'est pas sur des ferrys qui ont des soucis.

Pourtant c'est quand-même l'avenir des déplacements qui est en jeu !

Sur le nombre de Ferry qu'il y a en mer, la perte de deux ferrys ce n'est pas très grave.