Formule 1 - Saison 2022 - Résultats, débats, observations, critiques et opinions.

Sainz ne l'a pas joué corporate, il est pilote n°2 de Ferrari et donc, il doit tout faire pour que son coéquipier marque un maximum de point, surtout s'il est juste devant lui.

Non seulement il ne l'a pas laissé passer, mais il l'a entravé, lui a fait perdre du temps, abîmer ses pneus, etc...

Leclerc est ce qui se fait de mieux en esprit sportif, lui, même pilote premier de son écurie, vient avec plaisir soutenir son coéquipier.

Donc si Leclerc est fâché, c'est qu'il a des raisons légitimes.

En regardant la course, on ne peut que comprendre Leclerc.

Les autres pilotes ont félicité Sainz, parce que Sainz a joué pour eux et non contre eux, donc c'est tout bénef pour les autres écuries.

Verstappen n'aurait jamais laisser Perez lui faire ça et RedBull n'aurait jamais laissé Verstappen dans cette situation.

Oui, mais là, c'est plus la stratégie de Ferrari qui est en jeu que le comportement du pilote, il semblerait qu'il n'y ait pas de stratège à la tête de cette équipe, et même s'ils ont une bonne voiture cette année et un bon pilote, ça ne fait pas tout.

Mini GP aujourd'hui !

Hier, lors des qualifs, les deux Mercedes sont sorties de la route et ont généré des drapeaux rouges !

Hamilton n'ayant pas eu le temps de faire un tour qualif digne, lors de la Q3, partira 10ème !

Son coéquipier part 5 ème !

Leclerc à la couteau entre les dents, mais n'arrive pas à bien maîtriser le premier tiers du circuit alors qu'il explose les 2 autres...

les trois premiers se tiennent dans 3 dixièmes !

Verstappen, Leclerc et Sainz.

Sainz qui, je le pense, va se sortir tout seul, soit aujourd'hui ou demain, se surestimant désormais.

Je n'aime pas cet arriviste, je ne l'aimais déjà pas avant qu'il arrive chez Ferrari.

De même que je n'aimais pas son père du temps de Didier Auriol !

Visiblement c'est Verstappen qui est en pôle, il prend 8 points de plus au championnat du monde des pilotes.

Affaire plié, il n'y a plus d'intérêt à regarder les grand prix.

Leclerc premier, Verstappen 2 et Hamilton 3 !

Checco s'est fait sortir par Russel dès le premier tour, il est revenu mais a fini dernier.

Sainz, joie et bonheur, a cramé sa bagnole à force de la pousser à fond pour tenter de passer Verstappen.

Schumacher après avoir marqué ses premiers points en F1 la semaine passée, fini 6ème avec 8 points de plus !

Ocon 5ème loin devant Alonzo 10ème.

Alonso est parti le dernier sur la grille, on ne peut pas comparer, mais c'est déjà une très belle performance d'être rentré dans les points.

Perez à abandonné et dommage pour Sainz, s'il avait pu passer Verstappen, ça aurait augmenté la différence de point à l'arrivée.

Par hasard, je suis tombé sur une très jolie passe d'armes entre 5 voitures, c'est dommage que ce fût en milieu de peloton, mais quelle maîtrise de la part de ces pilotes, ça valait vraiment le coup d'être vu.

Comme quoi il y a encore des trucs sympas en F1 !

C'était un joli GP !

Pour une fois oui, de la bagarre, de la stratégie, c'est juste dommage que nous n'ayons pas une bataille entre Sainz et Pérez ça aurait aussi été amusant.

Intéressant de se poser la question chez Ferrari de savoir si Leclerc est pilote n°1 ou pas...

Il est évident que Leclerc est LE pilote principal chez Ferrari, car il est bien mieux payé que Sainz et que c'est grâce à lui que Ferrari a retrouvé le chemin de la victoire.

Je savais que Sainz allait foutre la merde chez Ferrari et ça n'a pas tardé.

Je ne suis pas sûr que vouloir gagner des courses et vouloir être champion du monde c'est foutre la m****e

Jean-pierre a écrit:Je ne suis pas sûr que vouloir gagner des courses et vouloir être champion du monde c'est foutre la m****e

Péter plus haut que son cul, c'est un problème pour toute l'écurie Ferrari !

D'abord tu viens en coéquipier, tu remplis ton contrat et après on parlera de tes chances.

Checo a été engagé pour supporter Verstappen et pas lui passer devant.

Chez Mercedes c'est différent, je crois qu'Hamilton a été bien supporté pendant de nombreuses années et le nouveau coéquipier a des chances d'être pilote n° dès qu'Hamilton baissera de niveau ou qu'il quittera la F1.

Chez Mercedes, Rosberg à montrer qu'il pouvait être plus fort qu'Hamilton et comme au départ Mercedes dit qu'il n'y a pas de numéro 1, ils ont bien été obligés de laisser faire.

Je n'ai aucun doute que sur le contrat de Bottas était écrit qu'il était le numéro 2 et il a fait ce qu'on lui a dit de faire.

Je ne suis pas sûr que sur le contrat de Sainz, ce soit la même chose, il prend sa chance et il ne faut pas oublier que c'est gens là ont un palmarès à tenir et que leur carrière est courte, être vainqueur de Grand Prix, ça plus de valeur sur le marché de la pub que, comme Hulkenberg, n'avoir jamais eu aucun podium.

Perez, c'est différent, il avait déjà l'habitude d'être le numéro deux dans l'équipe d'avant.

Perez est surtout financé par un milliardaire mexicain, ça aide !

Sainz n'était pas du tout pilote n°1 chez Ferrari ni libre de...

Les expériences chez Ferrari ont déjà démontré que ce n'était pas une bonne idée.

Tu te rappelles de la merde entre Verstappen et son précédent coéquipier ?

Qui ça ? Riccardo ? Ce ne fut la m****e que parce que la famille Verstappen à mis la m****e Ricardo était de fait le pilote numéro un de cette équipe.

Verstappen, tout le monde le voulait et les contrats signés avec RedBull sont vraiment extraordinaires !

Le type pouvait se tirer quand il le voulait si l'écurie ne lui garantissait pas une 3ème place au minimum !

Ce jeune qui débarquait a été le seul à résister et à remettre en place Hamilton sur les circuits.

Rosberg a gagné contre Hamilton, mais malgré un super contrat signé après être devenu champion du monde, il a préféré quitter la compétition, totalement épuisé mentalement et moralement.

On se rappelle aussi le tandem Vettel et Weber !

Weber allait le physiquement le frapper, tant il n'en pouvait plus.

Dans une interview dans l'émission géniale qu'était Top Gear, Weber a dit: "Mes parents m'ont toujours dit: "On ne tape pas sur plus petit que soi""



Entre Vettel et Hamilton, on a vraiment eu des gamins champion du monde.

Leclerc me semble être un gentleman driver à l'ancienne, faut juste que le caractère des pilotes puisse à nouveau s'exprimer librement.

LibrePenseur a écrit:Rosberg a gagné contre Hamilton, mais malgré un super contrat signé après être devenu champion du monde, il a préféré quitter la compétition, totalement épuisé mentalement et moralement.

Je pense qu'il a quitté la compétition parce qu'il avait commis l'irréparable en battant le black de service, ce n'était pas politiquement correct, il faut montrer au monde qu'un black, c'est un superchampion qui peut même faire mieux que celui qui avait le plus de titre dans la discipline.

Mercedes lui a fait comprendre que ça ne se reproduirait pas et comme il n'avait pas envie d'être le faire valoir d'Hamilton, il a arrêté.

je ne crois pas du tout ça à ça !

Mercedes est allemand et Rosberg l'était aussi... Donc ça aurait eu de la gueule, en plus ça aurait été deux champions du monde dans la même écurie, autant dire que ça aurait lumineux publicitairement parlant.

Rosberg s'est vu proposé plus de 20 millions par an et il avait signé pour 2ans, si je m'en souviens bien... Et quelques semaines plus tard, il a annoncé son retrait de la compétition.

J'étais super super déçu, je l'ai traité de lâche pendant longtemps !

Maintenant il fait des vidéos pour sa chaîne YouTube en se promenant dans Monaco, tant mieux pour lui.

Si c'est 20 millions de dollar pour jouer les faire valoir, ça ne l'intéressait pas et comme il n'y a avait pas d'autres volants intéressants autant faire autre chose.

C'est dommage, parce que Rosberg était un meilleur pilote qu'Hamilton et qu'il était bien plus sympa.

LibrePenseur a écrit:Mercedes est allemand et Rosberg l'était aussi... Donc ça aurait eu de la gueule, en plus ça aurait été deux champions du monde dans la même écurie, autant dire que ça aurait lumineux publicitairement parlant.

Faire d'un black ou d'un métis l'un des plus grand champion du monde, c'était plus dans le sens wokiste progressiste etc . n'oublie pas que Mercedes vend beaucoup de voiture aux U.S.A. et au Canada.

S'il n'avait pas bénéficié de la discrimination positive, Hamilton n'aurait jamais été autant de fois champion du monde.

La FIA modifie le règlement technique en F1 pour 2023

lequipe.fr

Ça peut être intéressant et modifier la donne pour l'an prochain, je sais que ça peut avantager Mercedes, mais ces voitures qui sautent dans tous les sens, c'était d'une laideur à faire peur.

Jean-pierre a écrit:S'il n'avait pas bénéficié de la discrimination positive, Hamilton n'aurait jamais été autant de fois champion du monde.

C'est la phrase à ne JAMAIS prononcer !

Ce qui est le plus décevant c'est que celui qui lui a permis d'être là où il est, s'est vu trahi très rapidement par son poulain.

Sinon, Grand Prix de France ce weekend !

Peut-être le dernier si j'en crois ce que je lis...

En même temps, où il est placé le rend vraiment pas très accessible.

Ferrari se porte très bien.

Du moment que Sainz reste à sa place, ça devrait bien se passer...

Leclerc en pôle à ce que j'ai vu, vite fait, dans les news ...

J'ai lu une news, j'en savais trop, j'ai donc regardé le résumé et Leclerc mérite des baffes !

Verstappen a vraiment dû se marrer dans son casque.

Il faut un coach mental à Leclerc dans les plus brefs délais.

Sainz, n'ayant rien à perdre aujourd'hui, a montré des belles choses.

Verstappen, Hamilton, Russel 1-2-3 !

Je voudrais qu'il y ait plus de punitions sévères au lieu de 5 secondes de pénalité !

Car quand tu sors quelqu'un qui te dérange et qui finit en queue de peloton alors que toi tu gardes ta position, ça me dégoûte !

Pour moi, quelqu'un qui pousse l'autre dehors mérite de repasser par les stands à condition que l'autre puisse encore rouler, s'il l'envoie dans le décors et que sa course est terminée, pour lui aussi la course devrait être terminée par un drapeau noir.

Pourtant en F1 tu risques beaucoup en touchant quelqu'un d'autre, mais dans certaines compétitions automobiles, y'a vraiment du sale parfois !

Je n'ai pas du tout suivi, la course ni les résultats ni même un résumé, j'ai juste vu le classement et je ne sais même pas ce qu'il s'est passé avec Leclerc.

De toute manière, c'est plié, Verstappen sera champion des pilotes, il y a peut-être un peu de suspense pour les constructeurs et les autres places sur le podium, mais comme ça ne m'intéresse pas, je regarderai les résumés lorsque j'aurai le temps.

Leclerc était devant et a dérapé, on ne sait pas si c'est de sa faute ou s'il a eu un souci de pneu, il a fait la toupie et est allé, frontalement, s'encastrer dans les pneus.

Il lui faut un coach mental, c'est vital pour sa carrière.

C'est possible, il est jeune encore et manque d'expérience alors qu'il a un énorme talent et beaucoup de pression sur les épaules.

C'est dommage, Ferrari est en train de passer à côté d'un championnat des pilotes, ils en avaient la possibilité cette année ce ne sera peut-être pas le cas les autres années.

Ce qui est bien, c'est qu'Alpine est quatrième au championnat des constructeurs, ils sont encore loin des autres équipes, mais s'ils continuent sur leur lancée, ils peuvent garder cette position.

Visiblement, Alonso tire cette équipe vers le haut.

Déçu par Gasly cette année, je m'attendais à mieux au vu de la saison passée.