Formule 1 - Saison 2022 - Résultats, débats, observations, critiques et opinions.

Bonjour à toutes et à tous,

La saison 2021 étant terminée, nous pouvons nous tourner sur la saison 2022 qui annonce énormément de changements !

Des pilotes qui ont permuté et surtout de nouvelles formule 1, radicalement différentes des précédentes, redistribuant, ainsi, les cartes.

Déjà que 2021 finit avec un nouveau champion du monde, ce qui a fait un bien fou au championnat de F1.

Maintenant, Hamilton a un nouveau coéquipier et lui, "il en veut" et semble avoir un talent certain pour menacer la place de pilote principal de Mercedes.

Il avait tellement brillé, lorsqu'Hamilton a dû rester chez lui pour cause de COVID 19, que Mercedes a dû trouver des astuces en le faisant rentrer aux stands 3x en 15 minutes, assurant à Bottas la victoire qu'il aurait été très loin d'obtenir autrement.

George Russell est vraiment le pilote qu'on va observer le plus en 2022



Pour l'instant c'est la pause hivernale qu'ils ont tous mérité, surtout par un championnat 2021 qui a eu le plus de courses de l'histoire de la F1 pour une saison !

On pense aux mécaniciens qui ont sacrifié leur vie de famille comme jamais auparavant !

Il ne faudrait pas que Liberty Media exagère et transforme la F1 en show au détriment des gens qui donnent tout pour y participer.



Je me réjouis de cette nouvelle saison 2022 !!!

C'est toujours plus excitant une nouvelle saison lorsque les paramètres changent et qu'on ne sait pas quelle équipe à le mieux travailler pour faire les meilleures voitures.

Russel est probablement un très bon jeune pilote, il y aura quand même du beau monde en face avec Verstappen, Leclercq, Ocon, etc.

Le seul qui risque de ne pas tirer son épingle du jeu, c'est Gasly qui reste sur un fer à repasser en guise de voiture et qui ne pourra pas se battre pour les avant-postes à la régulière.

Gasly a prouvé et a gagné, si sa voiture ne sera pas à la hauteur, les gens s'en rendront compte !

Je l'aime bien au débrief, parce qu'il parle cache et explique ce qui n'a pas fonctionné !

Vu que c'est la voiture bis de Red-Bull et qu'ils ont moins de moyens, j'ai de gros doutes qu'il puisse rivaliser avec les autres.

Je parie même que s'il rivalisait avec Verstappen, celui-ci et Red bull ferait le nécessaire pour lui mettre des bâtons dans les roues.

C'est une toute autre écurie, elle est financée par Red-Bull qui en est le sponsor principal, mais c'est tout !

Et c'est eux qui décident des ressources à mettre sur la voiture ou pas et Gasly n'aura pas son mot à dire, il devra laisser passer Verstappen en course si celui-ci en donne l'ordre.

Oui, étant le sponsor qui fait vivre l'écurie, ils ont un certain pouvoir...

On ne sait pas quel pouvoir à Mercedes sur les autres écuries qu'ils fournissent.

Celui de dire, laisse passer où on vous torpille le prochain grand-prix.

C'est un équilibre, il faut se respecter et respecter l'objectif qui est de gagner et de faire grimper les deux écuries au plus haut qu'elles puissent.

On avait dit, qu'il y avait eu un crash qui a avantagé Hamilton qui venait de Williams je crois...

Tu sais qu'en plus, il y a des pilotes qui sont la propriété d'écurie, prêtés à d'autres ?

Oui, Ocon est un pilote Mercedes si je ne m'abuse ou le fut en tout cas.

Parfois ce sont même les patrons d'écuries qui ont des pilotes sous contrats, à titre personnel ...

C'est assez étrange comme milieu, tout le monde fait du business sur tout le monde.

C'est le but premier de la Formule1, ça génère tellement de pognon que tout le monde veut en croquer.

Pour l'an prochain, il y a une réduction des coûts pour les équipes, on va bien voir ce que ça va donner, mais il se pourrait que les petits budgets de cette année s'en tirent mieux que les gros parce qu'ils ont plus l'habitude gérer l'argent.

En fait, tu t'étais trompé l'autre fois sur "l'eau rouge" de SPA, cela concerne bien le Raidillon...

Il s'appelle en fait "Le Raidillon de l'eau rouge"...

Donc ils vont modifier le Raidillon.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Raidillon_de_l%27Eau_Rouge

https://www.sportauto.fr/actu/spa-francorchamps-2022-ce-que-lon-sait-sur-les-travaux-virage-par-virage-374939.html#item=1

Si je me suis trompé, c'est le média sur lequel j'ai lu l'article, mais je ne suis pas sûr que ce ne soit pas lui qui soit dans le vrai, les médias ne sont pas tous de source sûre et ce n'est pas la première fois que je relève des erreurs sur Wikipedia.

De ce que j'en sais, l'eau rouge, c'est le nom de la rivière qui passe dessous ce virage juste en bas du raidillon et le raidillon, c'est la montée qu'il y a après et l'enchaînement de virage qui suit.

De ce que j'en sais aussi, ils ne modifient pas le tracé de la piste, ils élargissent et modifie l'échappatoire en sortie du premier virage en haut du raidillon.

Ils ont aussi démoli le chalet VIP qu'il y avait là pour en faire un plus moderne et je crois des tribunes à cet endroit qui n'était qu'un champ de terre.

On verra sans doute un reportage prochainement, en espérant qu'ils soient prêts pour 2022 !

Ça, ils le seront, en fait je pense même bien avant puis qu'ils doivent recevoir une manche du championnat de moto.

Je n'ai jamais vu de la moto sur ce circuit.

Ou alors je n'y ai pas prêté attention.

Jean-pierre a écrit:Alpine et Mercedes viennent d'en dévoiler un bout, normalement c'est en février que les équipes vont dévoiler les voitures, mais ce n'est qu'en piste qu'on saura vraiment ce qu'il en est.

Je vais poster là les images des autos 2022 pour plus de cohérence







Vu les formes, ça sent l'économie de consommation de carburant

LibrePenseur a écrit:Je n'ai jamais vu de la moto sur ce circuit.

Ou alors je n'y ai pas prêté attention.

Il y en a de temps en temps, mais dans les catégories inférieures, le circuit n'était pas homologué pour le moto GP, il le sera maintenant, mais je ne saurai pas te dire quand sera l'épreuve sur ce circuit.

Les voitures que tu as mises, sont vraiment différentes les unes des autres, surprenant quand même.

Plus petite, plus large, plus de travail sur la pénétration dans l'air, tout est pensé pour économiser de l'énergie et fendre l'air.

Je crois que Liberty Media veut plus de spectacle et plus de dépassements.

Pendant des années, la FiA faisait tout pour que les chronos augmentent et ralentir les véhicules, là on libère un peu les possibilités tout en mettant une limite sur les budgets des écuries.

Mettre une limite sur les budgets me semble primordial, ça devenait n'importe quoi et à la finale, c'était ceux qui avaient le plus de pognon qui gagnaient toujours.

Quelque part, cette compétition est un mensonge, parce qu'en fait c'était la légitimation d'une recherche sans limite pour les marques automobiles et leur avenir.

Là, on revient à une véritable compétition, quoi que les écuries qui ne développent pas leur moteur ou autre, ne font qu'acheter des pièces aux autres et leur servent de testeurs annexe.

C'est là où c'est dévoyé, MacLaren par exemple devrait développer ses propres moteurs puisque c'est un constructeur, ce n'est pas normal qu'ils tournent avec des moteurs Mercedes.

économies de développement du moteur pour travailler plus sur le châssis.

Oui mais ce faisant, ça limite l'inventivité pour les moteurs et en quelque sorte ça en fait des équipes vassales.