Formule 1 - Saison 2022 - Résultats, débats, observations, critiques et opinions.

C'est possible, il est jeune encore et manque d'expérience alors qu'il a un énorme talent et beaucoup de pression sur les épaules.

C'est dommage, Ferrari est en train de passer à côté d'un championnat des pilotes, ils en avaient la possibilité cette année ce ne sera peut-être pas le cas les autres années.

Ce qui est bien, c'est qu'Alpine est quatrième au championnat des constructeurs, ils sont encore loin des autres équipes, mais s'ils continuent sur leur lancée, ils peuvent garder cette position.

Visiblement, Alonso tire cette équipe vers le haut.

Déçu par Gasly cette année, je m'attendais à mieux au vu de la saison passée.

Je ne sais pas ce qui arrive à Gasly, mais les deux pilotes ne sont pas bien cette année...

Manque de moyens, de développement, d'ingénieurs de haut niveau ?

Je pense que Leclerc à trop de pression sur le dos et que Gasly se désespère d'être en milieu de tableau alors qu'il devrait être dans un top team pour se battre pour le championnat du monde.

Je pense aussi qu'il espère un autre volant pour l'an prochain et qu'il fait le service minium.

Jean-pierre a écrit:Je pense que Leclerc à trop de pression sur le dos et que Gasly se désespère d'être en milieu de tableau alors qu'il devrait être dans un top team pour se battre pour le championnat du monde.

Je pense aussi qu'il espère un autre volant pour l'an prochain et qu'il fait le service minium.

C'est la meilleure façon de ne pas en avoir un !

Je crois que les équipes qui sont susceptible de le prendre connaissent déjà sa valeur, il a fait une saison exceptionnelle l'an passé et cette année, ce n'est pas une voiture qu'il a mais un fer à repasser.

Oui mais tu as besoin d'un pilote qui a le mental, qui a la niaque et qui semble avoir conservé sa combativité, là il donne l'impression d'être déprimé !

En résumant ce que je vois de la F1, je me dis que ces pilotes sont trop jeunes, pas assez mature, pas assez préparés pour gérer le stress, les tensions, etc...

C'est quand-même le Graal de l'automobile, donc on devrait y trouver de vrais pilotes froids et en contrôle.

Je ne sais pas ce qu'il en est du coaching autour, mais j'ai l'impression que les équipes n'accordent pas assez d'importance au mental des pilotes...

Physique ok, réflexes ok, pilotage ok... Mais mental pas important.

Y'a toujours un type au micro pour leur dire quoi faire, même pour les encourager ou leur dire d'accélérer...

Comme si les mecs ne donnaient pas tout ????

Quelle est, pour toi, la meilleure écurie sur le point de la gestion et du sérieux ?

Rien ne dit non plus que Gasly n'est pas en pourparlers avec une autre équipe voir même qu'un pré contrat n'est pas signé.

Dans ce cas-là Gasly, expédie les affaires courantes et basta.

Dans ce cas, au contraire, il donnerait tout quitte à péter des bagnoles.

Pourquoi faire, les gens savent que ça voiture c'est un fer à repasser et que lui c'est un bon pilote, il assure le minium et il espère des jours meilleurs.

Ferrari et RedBull ont dû réaliser des modifications sur leurs autos, car Mercedes s'est plaint que ça leur donnait des avantages.

Du coup, Voilà que Mercedes signe la pôle pour demain, mais ce n'est pas Hamilton !

Verstappen a une bagnole de merde et s'est classé 10ème des qualifs avec de gros problèmes..

Sainz a fait mieux que Leclerc...



Gasly toujours pas ça...

Vettel a annoncé la fin de sa carrière en F1, a critiqué son sponsor et veut aller vers l'écologie ce qui est clairement incompatible avec son métier de pilote.

Sans doute qu'Hamilton trouvera, également, là une belle manière de quitter la F1 et de récupérer plein de nouveaux fans si son coéquipier devenait trop bon.

Intéressant, pour une fois, ce ne sont pas les mêmes en pôle position, c'est peut-être la chance de Russel s'il mène bien sa barque, car sur ce circuit, c'est très difficile de doubler à la régulière.

5 et 6 pour les Alpine, de quoi faire de gros points s'ils n'ont pas de souci mécanique.

Gasly à la ramasse ! J'espère qu'il a eu des soucis lui aussi sinon si c'est à la régulière, il n'a plus le goût.

Quand on a plus rien à perdre, c'est là qu'on peut tout donner sans retenue !

Où que l'on a pas envie de donner les bons réglages à une équipe qui pourrait s'en servir pour l'année suivante.

Aujourd'hui on peut titrer: Ferrari ne veut pas gagner le championnat et l'a brillamment montré aujourd'hui !

Mais quelle déception !

Je n'ai suivi que les 4 derniers tours, et avec l'abandon de Bottas, ça ne valait rien.

Je suppose qu'ils ont encore fait plein de c****

Par contre Mercedes à l'air de se refaire un peu même s'ils sont loin de RedBull.

Un peu décevant pour les Alpine, loin de Norris.

Ils ont mis des pneus blancs à Leclerc et des rouges à Sainz, alors que Leclerc menait la course !

Puis, vu que c'était parti pour rouler les 40 derniers tours, ils ont rappelé Leclerc pour lui mettre des rouges à 15 tours de l'arrivée, Leclerc a compris que c'était terminé et n'a pris, environ, que 2 dixièmes par tour à Perez.

Quelle honte, mais quelle honte !

Je suis dégoûté de voir comment Leclerc est traité dans cette écurie qui ne mérite plus d'être en F1 !

Pour Mercedes, il faut savoir que Toto a obtenu ce qu'il voulait, voilà pourquoi les Merco sont de retour...

Pour RedBull ça leur va tant que Verstappen gagne, mais dès que les Mercedes seront à nouveau devant, ça va à nouveau gueuler.

GP à oublier !

À noter que Ricciardo a fait un super déplacement en bouffant les deux Renault, c'était superbe !!!

Gasly est bien remonté, son coéquipier a fait de la merde...

Et Russel s'est fait manger sa 2ème place par Hamilton.

Russel était en pneus jaunes et Hamilton en pneus rouges.

À noter, aussi, que le premier changement de Russel s'est mal passé alors que celui d'Hamilton était parfait.

Mercedes n'a jamais joué le jeu avec les seconds pilotes, mais là il est anglais aussi, donc faudrait pas trop que ça se voit.

Hamilton est un black, aucun de ses coéquipiers n'aura le dessus sur lui tant qu'il sera dans la course.

En prenant Russel, ils préparent l'avenir, mais celui-ci ne doit pas être plus fort qu'Hamilton jusqu'à sa fin de carrière.

Hormis les années Todt, Ferrari a toujours été folklorique, c'est tout le staff qui devrait être changé s'ils veulent gagner des championnats de nouveau.

Les tifosi doivent aussi être super en colère !

Donc, ça ne va pas durer longtemps.

Quand on essaie par tous les moyens et qu'on reste 9-10ème, ok, les gens comprennent, mais quand on peut se battre pour gagner et qu'on perd pour des stratégies de gamins stupides, là c'est inexcusable pour tout supporter !

C'est surtout lorsqu'on a la voiture pour gagner et qu'on ne gagne pas que les gens ont le droit d'être en colère.

A mon avis, il va y avoir de la restructuration à la fin de la saison, ce n'est pas possible autrement.

Jean-pierre a écrit:C'est surtout lorsqu'on a la voiture pour gagner et qu'on ne gagne pas que les gens ont le droit d'être en colère.

A mon avis, il va y avoir de la restructuration à la fin de la saison, ce n'est pas possible autrement.

J'espère bien avant !

Là, mettre les pneus blancs, n'avait aucune, mais absolument aucune, cohérence !

Il a tout perdu à cause de ça et après, il a eu droit à un nouvelle arrêt... Donc 3 arrêts quand Verstappen n'en fait que 2, forcément, ça ne va pas aider à gagner !

Texte trouvé sur internet

Car Ferrari, pas à une erreur près, avait pris le soin de manquer l’arrêt de l’Ibère, histoire de perdre encore quelques secondes. Et pour bien finir, la Scuderia demanda à Charles Leclerc de repasser une troisième fois par les stands afin d’être certain que sa course soit ruinée. Ferrari visait le doublé à Budapest et se contente d’une quatrième place pour Sainz et de la sixième de Leclerc. Un tournant dans cette saison, aussi bien chez les pilotes que chez les constructeurs.

Le tournant c'était la semaine dernière, tout le monde sait maintenant que Verstappen sera champion du monde et que Redbull aura le championnat des constructeurs sauf vraiment gros problème.

Ça va faire trop de raffut, surtout en Italie, ils vont demander la tête des dirigeants.

Jean-pierre a écrit:Le tournant c'était la semaine dernière, tout le monde sait maintenant que Verstappen sera champion du monde et que Redbull aura le championnat des constructeurs sauf vraiment gros problème.

Ça va faire trop de raffut, surtout en Italie, ils vont demander la tête des dirigeants.

C'est comme-si on demandait à Ferrari de faire en sorte de perdre le championnat pour asseoir le titre de champion du monde de Max en lui en accordant un deuxième cette année ?

L'idée m'est venue, on laisse quelques années encore à Verstappen et puis c'est votre tour de monter sur le podium.

De nos jours, on peut s'attendre à tout.

On se demande, en effet, comment tout cet argent est géré parfois.

Et Liberty Media est un peu trop dans le "sport spectacle" ...

On peut même ramener ça sur le plan politique, Verstappen gagnant, ça calme un peu la foule pas contente aux Pays-Bas et comme le régime va changer en Italie un gagnant chez les fachos de droite, ça ne serait pas bien.