Il me semble qu'à une époque , il y avait 400000 chauffeurs sur la France. Je vais essayer de faire des recherches.
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Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
taouette- Râleur
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l'éternel - Nombre de messages : 2689
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- Message n°51
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
je n'ai rien trouvé sur google , ils parlent de pénurie mais pas des gens en activité. Peu importe.
Il me semble qu'à une époque , il y avait 400000 chauffeurs sur la France. Je vais essayer de faire des recherches.
Il me semble qu'à une époque , il y avait 400000 chauffeurs sur la France. Je vais essayer de faire des recherches.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°52
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Ce serait intéressant de voir le pourcentage de chauffeurs en activité sur le nombre de place disponibles.
Peut-être à l'époque où le métier était considéré et apprécié jusqu'à aujourd'hui.
J'ai lu aujourd'hui, que les camions sont de plus en plus remplacés par des fourgons, un conducteur de fourgon, n'est pas considéré comme un chauffeur professionnel au même titre qu'un chauffeur PL, non ?
Peut-être à l'époque où le métier était considéré et apprécié jusqu'à aujourd'hui.
J'ai lu aujourd'hui, que les camions sont de plus en plus remplacés par des fourgons, un conducteur de fourgon, n'est pas considéré comme un chauffeur professionnel au même titre qu'un chauffeur PL, non ?
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°53
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
260 000 en 2017 pour le transport élargi, on a d'autres chiffres ici
Là, on ne parle que des gens qui travaillent dans des sociétés françaises, ce qui ne fait pas le total de conducteurs sur les routes.
LibrePenseur, tu rentres dans des trucs techniques, comme je l'ai dit, ce qui fait qu'il manque des conducteurs, c'est le salaire, le manque de respect, la circulation délirante, si tu n'améliores pas ces trois points, il manquera toujours de plus en plus de conducteurs.
À noter aussi l'incertitude pour le futur, qui sait dans combien de temps les camions autonomes arriveront ?
Tu ferais une formation et chercherais du travail dans une branche qui pourrait disparaître d'ici quelques années ?
Les jeunes ne sont pas idiots, ils savent que ce n'est pas un métier d'avenir, alors, autant se diriger vers un métier tout aussi à la con mais dont on sait qu'on ne se retrouvera pas au chômage dans quelques années.
Là, on ne parle que des gens qui travaillent dans des sociétés françaises, ce qui ne fait pas le total de conducteurs sur les routes.
LibrePenseur, tu rentres dans des trucs techniques, comme je l'ai dit, ce qui fait qu'il manque des conducteurs, c'est le salaire, le manque de respect, la circulation délirante, si tu n'améliores pas ces trois points, il manquera toujours de plus en plus de conducteurs.
À noter aussi l'incertitude pour le futur, qui sait dans combien de temps les camions autonomes arriveront ?
Tu ferais une formation et chercherais du travail dans une branche qui pourrait disparaître d'ici quelques années ?
Les jeunes ne sont pas idiots, ils savent que ce n'est pas un métier d'avenir, alors, autant se diriger vers un métier tout aussi à la con mais dont on sait qu'on ne se retrouvera pas au chômage dans quelques années.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°54
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Ce serait intéressant de savoir combine de chauffeur PL sont formés en Franche annuellement.
En lisant ces chiffres, est-ce que les "pénuries" ne concernent pas des chauffeurs un peu différent que ceux dont tu fais partie ?
En 2017, environ 260 000 conducteurs routiers de transport de marchandises sont salariés dans les établissements du transport routier de fret élargi qui effectuent l’essentiel du transport pour compte d’autrui. Dans ces établissements, un peu plus de 210000 salariés conduisent des véhicules poids lourds. Parmi eux, 49% sont des conducteurs de véhicules poids lourds sur courte distance, 32% sont grands routiers et 19% sont conducteurs de véhicules utilitaires légers. Cette répartition est plutôt stable au cours des dix dernières années, malgré le dynamisme du transport routier de fret de proximité
En lisant ces chiffres, est-ce que les "pénuries" ne concernent pas des chauffeurs un peu différent que ceux dont tu fais partie ?
Féerire- Se défoule à fond
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- Message n°55
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
@ Jean Pierre
tu as surement du croiser certains de ces camions sur les routes
Économie. Vendée : les Transports Perocheau achetés par le groupe Douaud
Un des plus gros poids lourds vendéens de l’activité transports routier vient de rentrer dans l’escarcelle du Groupe CTD, plus connu sous le nom de Transports Douaud, basé à Gétigné et dont la maison mère est à Clisson
c'est une grosse boite et ses camions sont reconnaissables à leur couleur rouge
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/challans-85300/vendee-les-transports-perocheau-achetes-par-le-groupe-douaud-6257732
tu as surement du croiser certains de ces camions sur les routes
Économie. Vendée : les Transports Perocheau achetés par le groupe Douaud
Un des plus gros poids lourds vendéens de l’activité transports routier vient de rentrer dans l’escarcelle du Groupe CTD, plus connu sous le nom de Transports Douaud, basé à Gétigné et dont la maison mère est à Clisson
c'est une grosse boite et ses camions sont reconnaissables à leur couleur rouge
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/challans-85300/vendee-les-transports-perocheau-achetes-par-le-groupe-douaud-6257732
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°56
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
@Féerire
J'ai croisé, mais je ne connais pas leur activité ni ce que ça vaut comme entreprise.
@LibrePenseur
Ça concerne tous les secteurs d'activité du monde de la route, les dinosaures comme moi, ça n'existe quasiment plus.
Que ce soit pour la grande route, le régional, l'inter, la livraison, il manque des conducteurs dans tous les domaines.
J'ai croisé, mais je ne connais pas leur activité ni ce que ça vaut comme entreprise.
@LibrePenseur
Ça concerne tous les secteurs d'activité du monde de la route, les dinosaures comme moi, ça n'existe quasiment plus.
Que ce soit pour la grande route, le régional, l'inter, la livraison, il manque des conducteurs dans tous les domaines.
Féerire- Se défoule à fond
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- Message n°57
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°58
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
C'est le but de toutes les entreprises, si tu n'as pas un poids critique qui te permet de remporter des contrats, tu meurs, ça ne fait pas de cadeaux dans le milieu.
jipi- Grand
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- Message n°59
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Au fait, pourquoi on a autant de poids lourds sur les routes le jeudi ?
Pelayo aime ce message
taouette- Râleur
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- Message n°60
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
jipi a écrit:Au fait, pourquoi on a autant de poids lourds sur les routes le jeudi ?
Parce qu'il faut ravitailler tout ce qui peut l'être , pour le vendredi et le samedi pour que tout le monde ait son petit confort et pas de pénurie comme en GB. Et puis il y a les derniers chargements de la semaine pour livrer et rentrer.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°61
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Tout dépend les endroits, mais en principe, le mardi et le jeudi, ce sont les jours où il y a le plus de camion sur la route.
Les stations services au Luxembourg sont quasiment inapprochables ces jours-là lorsqu'il y a la pleine activité.
Les stations services au Luxembourg sont quasiment inapprochables ces jours-là lorsqu'il y a la pleine activité.
taouette- Râleur
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- Message n°62
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Italie : manifestations et blocages contre le pass sanitaire obligatoire au travail 15 oct. 2021, 16:14- Avec AFP Suivez RT France sur Telegram Des Italiens se mobilisent contre l'obligation du pass sanitaire pour travailler sur le territoire transalpin à partir de ce 15 octobre : blocages, barrages, grèves et manifestations essaiment dans plusieurs villes du pays. Des opposants à l'obligation du pass sanitaire pour travailler, entrée en vigueur ce 15 octobre, se mobilisent à travers le pays en dressant des barrages à l'entrée des ports ou des entrepôts. Le secteur des transports et de la logistique est particulièrement concerné par ces actions : dans le transport routier, jusqu'à 30% des 900 000 chauffeurs, messagers et employés d'entrepôt ne sont pas vaccinés, a indiqué à l'AFP le patron de l'organisation patronale Confetra, Ivano Russo.
En savoir plus sur RT France : https://francais.rt.com/international/91646-italie-manifestations-blocages-contre-pass-sanitaire-obligatoire-travail
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°63
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Peut-être qu'ils feront mieux que les français !
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°64
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
La derrière fois que j'ai entendu un chiffre pour les conducteurs vacciné en France, c'était à peine 15 % qui l'étaient.
Je n'arrive pas à avoir d'autres chiffres, mais parmi ceux avec lesquels je discute, les anciens ne le sont pas et les jeunes un peu plus.
Ça semble logique, les jeunes ont plus tendance à sortir et sont donc contraints par la force de se faire vacciner.
Quand même 900 000 personnes qui travaillent dans le transport router en Italie, ce n'est pas rien et c'est hors le personnel administratif.
Je n'arrive pas à avoir d'autres chiffres, mais parmi ceux avec lesquels je discute, les anciens ne le sont pas et les jeunes un peu plus.
Ça semble logique, les jeunes ont plus tendance à sortir et sont donc contraints par la force de se faire vacciner.
Quand même 900 000 personnes qui travaillent dans le transport router en Italie, ce n'est pas rien et c'est hors le personnel administratif.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°65
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Tout ça pour remplir les poches des labos...
Que les gens soient libres de décider ce qu'ils veulent pour leur vie.
Tu as dit que tu l'avais eu, je pense que tu n'es de loin pas le seul à avoir bossé et à avoir choppé le COVID sans t'en rendre compte.
Que les gens soient libres de décider ce qu'ils veulent pour leur vie.
Tu as dit que tu l'avais eu, je pense que tu n'es de loin pas le seul à avoir bossé et à avoir choppé le COVID sans t'en rendre compte.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°66
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
En fait, ma compagne l'a eu, mais ne l'a su que plus tard, moi, je ne me suis jamais fait dépisté, donc je ne sais pas si je l'ai eu ou non.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°67
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Ben alors, qu'est-ce que tu attends ???
Un sérologique, un !
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taouette- Râleur
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- Message n°68
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Grande Bretagne
225 Livres = 265.82€ par Jour
275 Livres = 324.89 par nuit
260 Livres = 307.17€ par jour le weekend
310 Livres = 366€ par nuit le weekend
Et 1000 livres = 1181.43€ pour remerciement à la fin du contrat.
Canada
Entre 900 dollars canadien et 1200 dollars canadien = entre 625.13€ et 833.51€ par semaine.
26 dollars canadien de l'heure = 18.06€
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°69
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Et concernant le logement, les assurances, etc... ?
C'est beau de voir que les entreprises doivent se bouger et intéresser les gens qu'elles ont besoin d'employer.
C'est beau de voir que les entreprises doivent se bouger et intéresser les gens qu'elles ont besoin d'employer.
taouette- Râleur
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- Message n°70
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
LibrePenseur a écrit:Et concernant le logement, les assurances, etc... ?
C'est beau de voir que les entreprises doivent se bouger et intéresser les gens qu'elles ont besoin d'employer.
Système D22 , demmerde toi comme tu peux. Les cotisations , ben les anglaises !!!!!!!!! Comme en France , il y en a qui t'aide mais las bas , malgré que j'aime bien la perfide Albion, utopique, c'est un système ultra libéral individualiste.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°71
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Pourtant il y a des gens qui naissent, vivent et travaillent là-bas, donc ça doit être faisable ou les anglais sont-ils des esclaves dans l'âme ?
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°72
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Le système britannique conviendra à un ultra libéral comme moi, ce ne sont pas des assistés comme nous, ils savent gérer leur argent, prendre des assurances et ne pas s'en remettre systématiquement à l'état.
Au Royaume-Uni, je ne sais pas, en Québec, j'ai un ami qui vit dans son camion toute la semaine et qui va à l'hôtel lorsqu'il est vers son point d'attache.
Je précise que c'est un choix de vie, il est indépendant et vient de se payer un super camion, il n'y a pas longtemps.
Ce n'est plus un manque de conducteur, que ce soit chez les Britanniques ou chez nous, c'est une crise majeure, il y a des affiches chez les transporteurs, sur les remorques dans les journaux, etc.
Un transporteur que je connais vers Gand achète le camion qu'il veut au chauffeur qui vient embaucher, c'est dire si la demande est criante.
Le gag, c'est que ça va empirer, même en mettant la barre haute, je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de volontaires pour faire ce métier.
Au Royaume-Uni, je ne sais pas, en Québec, j'ai un ami qui vit dans son camion toute la semaine et qui va à l'hôtel lorsqu'il est vers son point d'attache.
Je précise que c'est un choix de vie, il est indépendant et vient de se payer un super camion, il n'y a pas longtemps.
Ce n'est plus un manque de conducteur, que ce soit chez les Britanniques ou chez nous, c'est une crise majeure, il y a des affiches chez les transporteurs, sur les remorques dans les journaux, etc.
Un transporteur que je connais vers Gand achète le camion qu'il veut au chauffeur qui vient embaucher, c'est dire si la demande est criante.
Le gag, c'est que ça va empirer, même en mettant la barre haute, je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de volontaires pour faire ce métier.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°73
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
On va avoir des nuées de russes qui vont débarquer et des pays de l'Est alentours
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°74
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
On voit déjà des Philippins dans des camions lituaniens, il faut s'attendre à tout.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°75
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
Ben vu que s'ils peuvent dormir dans les camions, ça peut leur permettre d'envoyer pas mal d'argent chez eux.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°76
Re: Pénurie chauffeurs Poids lourds (Suite)
C'est ce qu'ils font, la plupart des marins qu'on ne voit pas dans les ferrys sont des Philippins, ils ont une vie que je n'aimerais pas avoir, mais ça leur permet de travailler et de faire vivre leur famille.
Cela dit, il n'y a pas qu'eux, on voit des Moldave dans des camions roumains, des macédoniens dans des camions bulgare, des Biélorusses dans des camions polonais, des Ukrainiens dans des camions allemands.
Cela dit, il n'y a pas qu'eux, on voit des Moldave dans des camions roumains, des macédoniens dans des camions bulgare, des Biélorusses dans des camions polonais, des Ukrainiens dans des camions allemands.
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