Véhicule électrique

dan26 a écrit:ne pas oublier  que l'on consomme  entre 10 et 20  % au  Gpl, et que  certains  véhicules  ont  des problèmes  moteurs  (sièges  de soupapes   qui  s'usent  très vite ).
Par contre le réservoir  prend  beaucoup de  place  dans le coffre .
Et le plein est  long à faire .
Amicalement  

Loupolo a écrit:

Le plein de GPL prend un peu plus de temps qu'un plein d'essence mais même pas 2x plus...
Ce n'est pas comme le rechargement les batteries des voitures électriques qui prend au minimum une demi heure.

La consommation de GPL de ma Sandero est d'environ 7l au 100km ce qui est en effet plus que l'essence mais comme le GPL est 1E moins cher que l'essence je suis largement gagnant.

Concernant le problème des soupapes, je crois qu'il ne concerne pas les voitures qui sont équipée du GPL d'origine, mais seulement les voitures qu'on équipe par après

Concernant le problème des soupapes, je crois qu'il ne concerne pas les voitures qui sont équipée du GPL d'origine, mais seulement les voitures qu'on équipe par après

LibrePenseur a écrit:Le GPL est ce que l'on appelle "éthanol" ou c'est encore autre chose ?

Parce qu'on parle beaucoup de la modification des cartographies pour rouler à l'éthanol ....

Loupolo a écrit:

LibrePenseur a écrit:Le GPL est ce que l'on appelle "éthanol" ou c'est encore autre chose ?

Parce qu'on parle beaucoup de la modification des cartographies pour rouler à l'éthanol ....

Non ce n'est pas l'éthanol : le Gaz Pétrole Liquéfié est un des composants du pétrole que l'on obtient lors du raffinage

LibrePenseur a écrit:

Loupolo a écrit:

LibrePenseur a écrit:Le GPL est ce que l'on appelle "éthanol" ou c'est encore autre chose ?

Parce qu'on parle beaucoup de la modification des cartographies pour rouler à l'éthanol ....

Non ce n'est pas l'éthanol : le Gaz Pétrole Liquéfié est un des composants du pétrole que l'on obtient lors du raffinage

Et donc ton auto a subi une modification ou elle est vendue directement compatible ?

À ce prix, ça vaut le coup !

D'ailleurs, si l'électricité était taxée comme les carburants pour véhicules thermiques, les autos électriques n'auraient absolument plus aucun intérêt !!!

Loupolo a écrit:

LibrePenseur a écrit:

Loupolo a écrit:


Non ce n'est pas l'éthanol : le Gaz Pétrole Liquéfié est un des composants du pétrole que l'on obtient lors du raffinage

Et donc ton auto a subi une modification ou elle est vendue directement compatible ?

À ce prix, ça vaut le coup !

D'ailleurs, si l'électricité était taxée comme les carburants pour véhicules thermiques, les autos électriques n'auraient absolument plus aucun intérêt !!!

Renault (Dacia fait partie du groupe Renault) est un des rares constructeurs automobiles qui vend plusieurs modèles équipés d'usine du GPL donc ma voiture était équipée d'origine du GPL

LibrePenseur a écrit: Et tu peux utiliser un autre carburant ?

Jean-pierre a écrit:En fait, il y a plusieurs types de véhicule au GPL.

Ceux comme la Dacia de Loupolo qui sont équipés d'origine au GPL et ne fonctionnent qu'à ça.

Des véhicules hybrides GPL essence équipée comme ça d'usine.

Des véhicules hybrides GPL essence qui ont fait l'objet de modification par l'ajout d'un kit GPL.

Michel a écrit:Bon, cette fois c'est certain, j'arrête de boire ........      

Loupolo a écrit:

LibrePenseur a écrit: Et tu peux utiliser un autre carburant ?

Oui, ma voiture est équipée de deux réservoirs, un essence (50l) et un GPL (40l)
Quand ils sont pleins tous les deux j'ai une autonomie de 1300 à 1400 km... je peux donc faire un direct de chez moi dans les Ardennes belges jusque la cote d'Azur

LibrePenseur a écrit:

Loupolo a écrit:

LibrePenseur a écrit: Et tu peux utiliser un autre carburant ?

Oui, ma voiture est équipée de deux réservoirs, un essence (50l) et un GPL (40l)
Quand ils sont pleins tous les deux j'ai une autonomie de 1300 à 1400 km... je peux donc faire un direct de chez moi dans les Ardennes belges jusque la cote d'Azur

Et cette auto se fait toujours ?

C'est intéressant, je me demande, par la suite, ce que ça représente en terme d'encrassement, d'entretien, etc...