Voitures à hydrogène

Jipi a écrit:L'éviction des moteurs thermiques a déjà démarré dans les ZFE.

Attendre et voir venir pour les ZFE, lorsque les villes auront perdu beaucoup de monde et qu'il y aura pénurie de personnel, il est possible que ça bouge.

Jean-pierre a écrit:

jipi a écrit:
Oui, ça va changer, mais à moins de disposer de débouchés dans une zone économique où les moteurs thermiques ne sont pas remis en cause, je doute que les constructeurs investissent dans l'évolution ou l'industrialisation des moteurs diesel pour basculer leurs moyens sur les moteurs zéro émission.

L'éviction des moteurs thermiques a déjà démarré dans les ZFE.

Le pire, c'est qu'il y a une norme Euro7 qui doit se mettre en place dans pas longtemps, de quoi bien faire craquer les constructeurs.

Il y aura sûrement des progrès, mais pour un camion de 40 t électrique, il faudra de sacrés progrès quand même.

Déjà que l'Euro 6 a poussé les constructeurs à tricher...

 

Pendant ce temps, aux USA ont fait ce qu'on veut et dans le reste du monde aussi !

Il n'y a que l'UE qui casse les pieds de tout le monde pour plier devant les manipulations étasuniennes...

jipi a écrit:C'est quel mot que tu n'as pas compris ?

Tu vas substituer les biocarburants à l'hydrogène ? Tu comprends ce que tu racontes au moins ?

Une question presque intelligente...

En fait c'est l'inverse qu'on cherche à faire, on veut trouver une alternative aux énergies fossiles...

Donc on va vers plein de trucs... Il y a eu aussi le GPL au Gaz naturel, etc...

On veut trouver des alternatives pour l'avenir, parce qu'on nous manipule en nous faisant croire que les réserves sont bientôt terminées.

On veut diminuer la pollution mais pour un but qui n'est pas écologique, mais économique, histoire d'écraser les pays occidentaux de normes.

Les biocarburants sont une alternative sérieuses et surtout les carburants synthétiques non polluants, pouvant fonctionner avec des moteurs ACTUELS !

L'hydrogène est une alternative intéressante, mais produire de l'hydrogène pour tout le monde et remplacer toutes les autos de la planète, parce ce type de motorisation, n'est pas imaginable.

LA solution la plus logique et utile est donc de trouver des carburants alternatifs, que l'on peut produire en quantité quasi infinie dans temps, qui ne nécessite pas de remplacer tous les véhicules actuels, abordable, etc...

On peut compter sur les milliards des exploitants du pétrole pour freiner autant que possible l'arrivée de ces nouveaux carburants, à moins qu'ils y investissent eux-mêmes.

Déjà qu'en Europe on fait tout pour casser le nucléaire, alors que tous les autres continents s'y investissent à fond.

Cherchons l'erreur !

Elle s'appelle: "Manipulation étasunienne et corruption des élites européennes".

@jipi
sans commentaires  

Le voilà reparti dans son délire. Dans sa tête, délayer des âneries sur des dizaines de lignes dans des dizaines de posts, les transforment en vérités premières.

Et le voilà à nous coller les étatsuniens dans l'histoire. On va avoir les Ukrainiens et le COVID à l'occasion de sa prochaine logorrhée.

jipi a écrit:Le voilà reparti dans son délire. Dans sa tête, délayer des âneries sur des dizaines de lignes dans des dizaines de posts, les transforment en vérités premières.

Et le voilà à nous coller les étatsuniens dans l'histoire. On va avoir les Ukrainiens et le COVID à l'occasion de sa prochaine logorrhée.

Nous noterons une énième diarrhée verbale de ta part...

Accusatoire, malfaisante, mais principalement inutile.

Où sont tes arguments ?

Où sont tes liens internet qui mènent à de la vraie information ?

Tu es vide à l'endroit comme à l'envers.

De toi, nous ne pouvons rien faire.

COVID, UKRAINE, tout y passe...

Le bouffon de service est dans la place...

Ce crétin renvoie tous les reproches qu'on lui adresse en pensant qu'il s'agit d'une forme de réponse...