par Invité Dim 27 Aoû - 10:43
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Féerire
Jean-pierre
LibrePenseur
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LibrePenseur- Se défoule à fond
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Monsieur B a écrit:
vers l'infini et au-delà !
LibrePenseur- Se défoule à fond
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Monsieur B a écrit:
beau cliché !
LibrePenseur- Se défoule à fond
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Monsieur B a écrit:
Je ne sais pas si tu aimes les animaux... Mais quand je vois ce genre de chose, je ne suis pas rempli de joie.
Je me dis que l'accident rode toujours et que tout est toujours possible.
Ce serait dommage que le chien meurt bêtement.
Féerire- Se défoule à fond
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celui ci doit souvent toucher ,sur les rehausseurs par exempleMonsieur B a écrit:
à moins qu'il ait des suspensions hydrauliques comme les DS
taouette- Râleur
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l'éternel
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Jipi a écrit:Chez Wheeler dealers, ils ne comptent jamais le coût de la main d'oeuvre. J'ai également entendu dire que certaines de leurs restaurations étaient bidon.
C'est même sûr , quand il détaille , le prix d'achat de la voiture et les pièces achetées et montées , il n'y a jamais la main d'œuvre . J'ai mis les chiffres pour se faire déjà un idée des coûts .
Restaurations bidons , là pas de nouvelles , je regarde la retape c'est ce qui m'intéresse.
LibrePenseur a écrit:Y'a pas à dire, les français restent toujours figés sur leurs autos pourtant vraiment mal fichues la plupart du temps.
il y a eu des réussites, mais que de bouses et de trucs fragiles.
J'ai discuté avec un mécano Citroën, il y a quelques années, il avait presque honte de la marque et des erreurs commises sur la plupart de ces modèles.
Dans certaines émissions EDD CHINA encense l'ingénierie française , voir la 2 cv , peut être une DS , pas sûr sur le HY. Rien n'est parfait nulle part.
Si ton mécano a honte de Citroën , il faut qu'il change de marque. Pas bien compliqué.
jipi- Grand
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taouette a écrit:
Restaurations bidons , là pas de nouvelles.
Apparemment, ils se font tailler sur les sites spécialisés.
Un internaute a ouvert une chaîne Youtube quasiment consacrée aux arnaques de l'émission.
Il ne faut pas s'arrêter à son charisme de verre d'eau ou à sa diction empruntée, ses vidéos fourmillent d'anecdotes.
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taouette- Râleur
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l'éternel - Nombre de messages : 2689
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Je viens de visionner la vidéo , ma réaction est que si ils n'ont que ça à faire ,si ça les occupent et ben tant mieux pour eux, si ils font le buzz sur youtube et que ça leurs procurent une érection , qu'ils prennent leur pied !
Moi , je prends mon pied à votre des retapes de voitures vintage.
Moi , je prends mon pied à votre des retapes de voitures vintage.
jipi- Grand
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C'est ton droit.
Dans la vidéo, l'"Aurélien" en question, propriétaire de la R5 turbo, est le mécano de l'émission. Le youtubeur a retracé ainsi une palanquée de voitures apparues dans la série, qui n'ont été ni achetées ni vendues ni retapées par le duo.
Cette émission est un fake complet.
Dans la vidéo, l'"Aurélien" en question, propriétaire de la R5 turbo, est le mécano de l'émission. Le youtubeur a retracé ainsi une palanquée de voitures apparues dans la série, qui n'ont été ni achetées ni vendues ni retapées par le duo.
Cette émission est un fake complet.
Invité- Invité
jipi a écrit:C'est ton droit.
Dans la vidéo, l'"Aurélien" en question, propriétaire de la R5 turbo, est le mécano de l'émission. Le youtubeur a retracé ainsi une palanquée de voitures apparues dans la série, qui n'ont été ni achetées ni vendues ni retapées par le duo.
Cette émission est un fake complet.
Dans vintage mécanique c'est pareil, des voitures vendu et qu'on revoit en arrière plan dans d'autres numéros de l'émission.
jipi- Grand
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Monsieur B a écrit:
Aston Martin Victor. Connaissais pas. On n'est pas prêts d'en voir, elle n'a été construite qu'à un exemplaire.
En tout cas, le dessin est proprement magistral !
Ca m'en rappelle une autre, le concept Aston Martin Jet de 1960 par Bertone, magnifique elle aussi, on sent l'inspiration de Ferrari :
Et en allant chercher les infos sur la voiture, je suis tombé sur ça :
Pickup sur base de Lagonda. Je pense que ce n'est qu'une représentation informatique.
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jipi- Grand
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Monsieur B a écrit:
Excellent !
Le gus a pensé que poser un logement pour son bidon d'huile sur la fourche donnerait un aspect sportif à sa création. Il a peut-être prévu de refaire son mélange en roulant pour économiser un arrêt aux stands !
Féerire- Se défoule à fond
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@jipi et @Monsieur B
la deux CV qui est derrière avec les bandes bleues ,on a exactement la même dans notre club
la deux CV qui est derrière avec les bandes bleues ,on a exactement la même dans notre club
jipi- Grand
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Belle voiture, c'était une série limitée si je ne me trompe.
Féerire- Se défoule à fond
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@jipi
si c'est pour la 2cv ,je demanderai à son propriétaire
un autre de nos copains du club à une 2CV COCORICO celle ci a été sortie à 1000 exemplaires elles étaient chouettes les deuches on en a eu 2 dans notre jeunesse la première bleue et la deuxieme jaune
si c'est pour la 2cv ,je demanderai à son propriétaire
un autre de nos copains du club à une 2CV COCORICO celle ci a été sortie à 1000 exemplaires elles étaient chouettes les deuches on en a eu 2 dans notre jeunesse la première bleue et la deuxieme jaune
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Les Français sont à l'origine de pas mal d'innovation en matière de voiture et de camions, d'ailleurs, les Allemands ont une réputation de faire des voitures solides, ce qui n'est plus le cas et ce sont des tape-cul innommables qui font souvent un bruit de ferraille.
Et je ne parle même pas des Italiennes.
Et je ne parle même pas des Italiennes.
LibrePenseur- Se défoule à fond
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Jean-pierre a écrit:Les Français sont à l'origine de pas mal d'innovations en matière de voiture et de camions, d'ailleurs, les Allemands ont une réputation de faire des voitures solides, ce qui n'est plus le cas et ce sont des tape-cul innommables qui font souvent un bruit de ferraille.
Et je ne parle même pas des Italiennes.
Les français créent et inventent et même dessinent...
Mais le problème de ces français utiles, c'est qu'ils sont dans un pays qui ne sait pas transformer l'essai en succès.
La qualité, le sérieux, la motivation, etc...
Beaucoup trop de ces français compétents et capables vont à l'étranger bosser pour des entreprises étrangères.
C'est ce que j'ai dit... triste !
LibrePenseur- Se défoule à fond
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taouette a écrit:Dans certaines émissions EDD CHINA encense l'ingénierie française , voir la 2 cv , peut être une DS , pas sûr sur le HY.LibrePenseur a écrit:Y'a pas à dire, les français restent toujours figés sur leurs autos pourtant vraiment mal fichues la plupart du temps.
il y a eu des réussites, mais que de bouses et de trucs fragiles.
J'ai discuté avec un mécano Citroën, il y a quelques années, il avait presque honte de la marque et des erreurs commises sur la plupart de ces modèles.
Rien n'est parfait nulle part.
Si ton mécano a honte de Citroën , il faut qu'il change de marque. Pas bien compliqué.
ça fait longtemps que Citroën n'a plus l'aura de l'époque de la 2CV ou de la DS...
Les mécanos ça répare ou entretient et c'est tout.
Ils sont payés pour ça...
Donc en général, ce sont les seuls qui sont réellement face aux problèmes que rencontrent les autos d'une marque.
Les mêmes qui vont, ensuite, sur les forums pour aider les particuliers avec les problèmes qu'ils rencontrent, parce qu'ils les connaissent bien.
Dernièrement j'ai vu une vidéo de mécano, justement, qui fait la liste de tout ce qui est bien à acheter, parce que fiable et solide.
Et une autre où il fait la liste des autos à éviter.
Les marques automobiles sont comme les gouvernements, rien à foutre de faire des erreurs, faut que ça passe et c'est tout.
En plus quand on voit ces salopards désinformer les clients pour leur faire des factures à 4 chiffres voire 5, alors que le problème est connu et peu cher, c'est dégueulasse.
Un problème de "dépression" par exemple... Facturé facilement 2000€, alors que le problème vient de petits tuyaux que l'on peut remplacer, tous, pour moins de 50€ !
Les "recherches de panne", sont également une source de revenus exceptionnelle pour les concessions.
Le client ne sait pas, le client espère et donc est ultra manipulable...
"Monsieur, nous allons devoir chercher la panne... Mais ça risque malheureusement de coûter au moins... "
Et quand on dit au client, par rapport au premier montant annoncé, que ça va coûter moins cher, il est presque content.
Alors qu'il ce sera fait enfler de plusieurs centaines d'€.
C'est ça que vivent les mécanos en interne.
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