par Jam Sam 13 Jan 2007 - 16:52
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Jean-pierre
Jam
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camions +ornières = vignette
Jam- Râleur
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Jean-pierre- Se défoule à fond
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Les autoroutes sont en mauvais états en Belgique parce que les belges ne savent pas faire les bon revêtements.
Les conditions météo sont autrement plus dure dans les pays scandinave et les camions roulent à 60 t au sol et pourtant les autoroutes et routes sont nickels.
Quant au fort passage je crois qu'il n'y a rien à envier a l'A1 en France et pourtant celui ci n'a pas d'ornière.
Visiblement ce journal n'a pas des information compète puisque la Suède est aussi assujettie à l'eurovignette.
L'eurovignette n'a été pour les Allemands qu'un pis allé en attendant de mettre au point leur système maut qui est en vigueur maintenant.
Je pense d'ailleurs que à thermes se système remplacera l'eurovignette dans tous les pays ou les autoroute n'était pas payant auparavant.
Pour les automobilistes je ne serai pas tranquille car si ça fonctionne pour les poids lourd ça doit fonctionner pour les voiture et si les taxe sur le pétrole ne peuvent être répercuter sur les bio carburant on peut largement imaginer que les routes et autoroutes soient misent en péage.
Les conditions météo sont autrement plus dure dans les pays scandinave et les camions roulent à 60 t au sol et pourtant les autoroutes et routes sont nickels.
Quant au fort passage je crois qu'il n'y a rien à envier a l'A1 en France et pourtant celui ci n'a pas d'ornière.
Visiblement ce journal n'a pas des information compète puisque la Suède est aussi assujettie à l'eurovignette.
L'eurovignette n'a été pour les Allemands qu'un pis allé en attendant de mettre au point leur système maut qui est en vigueur maintenant.
Je pense d'ailleurs que à thermes se système remplacera l'eurovignette dans tous les pays ou les autoroute n'était pas payant auparavant.
Pour les automobilistes je ne serai pas tranquille car si ça fonctionne pour les poids lourd ça doit fonctionner pour les voiture et si les taxe sur le pétrole ne peuvent être répercuter sur les bio carburant on peut largement imaginer que les routes et autoroutes soient misent en péage.
Philippe.R- Grand râleur
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Le probleme des autoroutes belge, c'est quand tout les politichien decide d'un budget trop limité pour rénover un troncon puis qu'ils en mettent une partie dans la poche bien voila le résultat, il y a des routes ou il passe plus de camions que de voiture "exemple la noorderland a Anvers et pourtant elle n'est refaite que tt les 10 ans.
Jam- Râleur
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Entièrement d'accord avec toi, les marchés publics sont trop corrompus.hotrod a écrit:Le probleme des autoroutes belge, c'est quand tout les politichien decide d'un budget trop limité pour rénover un troncon puis qu'ils en mettent une partie dans la poche bien voila le résultat, il y a des routes ou il passe plus de camions que de voiture "exemple la noorderland a Anvers et pourtant elle n'est refaite que tt les 10 ans.
J'aime ton expression : les politichiens.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Ça m'avait frappé c'est la E 25 qui n'est pas très vieille comme autoroute et qui peut de temps après était déjà en travaux.
Je crois que c'est la troisième fois qu'ils la refont et cette autoroute ne doit pas avoir plus d'une vingtaine d'année.
Alors que je n'ai pas souvenir qu'ils aient fait de gros travaux sur la N 4
Je crois que c'est la troisième fois qu'ils la refont et cette autoroute ne doit pas avoir plus d'une vingtaine d'année.
Alors que je n'ai pas souvenir qu'ils aient fait de gros travaux sur la N 4
Philippe.R- Grand râleur
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Je me souviens d'avoir vu passer les poutres de béton pour le pont de lamontée de tilff et du viaduc de Sécheval, ca fais +- 30ans, mais le dernier troncon qui a été réalisé du coté de la barque fraiture a environ 20ans, la E411 BXL -> luxembourg c'est la meme chose un chantier perpétuel, les décideur de belgique n'ont pas compris qu'il faut etre riche pour se payé du bon marché, puis comme j ai dis plus haut, ce qui va dans leurs poche ca va pas dans les travaux.
Et attandant que l'on commence a rouler avec ca
Et attandant que l'on commence a rouler avec ca
Jam- Râleur
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Très joli mercedes. Ca a de la classe.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Je ne pense pas que la E 25 ai été ouvert il y a plus de 20 ans car je me rapelle que l'on pernait la nationale 4 jusqu'a Marche puis après la direction de Liège pour aller sur Aix la Chapelle.
Effectivement si il y a eu des malversations et de la corruption cet argent ne pouvait ètre mis dans les autoroutes.
Cependant ils ont l'aire de le refaire de façon sérieuse ce coup ci et c'est tant mieux car en été c'est vraiment un axe international avec les touriste Allemands et Hollandais cet autoroute en mauvais état ça la foutait mal.
Pour ce qui est de l'ensemble en photo, je crois que ça se précise de plus en plus car il y a des essais dans beaucoup de pays dans cette configuration ou dans celle de camion remorque.
Reste à savoir si se sera comme en Suède un poids total de 60 t au sol.
Ce qui ne devrait rien changer car la pression au mettre 2 sera la même en fonction du nombre d'essieux
Effectivement si il y a eu des malversations et de la corruption cet argent ne pouvait ètre mis dans les autoroutes.
Cependant ils ont l'aire de le refaire de façon sérieuse ce coup ci et c'est tant mieux car en été c'est vraiment un axe international avec les touriste Allemands et Hollandais cet autoroute en mauvais état ça la foutait mal.
Pour ce qui est de l'ensemble en photo, je crois que ça se précise de plus en plus car il y a des essais dans beaucoup de pays dans cette configuration ou dans celle de camion remorque.
Reste à savoir si se sera comme en Suède un poids total de 60 t au sol.
Ce qui ne devrait rien changer car la pression au mettre 2 sera la même en fonction du nombre d'essieux
Philippe.R- Grand râleur
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ce qu'il a de particulier, c'est le 2 remorques et 25,25 metres de long, et 60 tonnes au sol, avec nos autoroutes de M...., si ce type d'attelage est autorisé en belgique on n' a pas fini de voir des chantiers tout les kilometres. 
:lol:
entre nous dés qu'on pourra rouler avec ca je suis prenneur :lol: 8)
:lol: entre nous dés qu'on pourra rouler avec ca je suis prenneur :lol: 8)
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Je connais bien ce type d'ensemble car ça fait des années que c'est en vigueur en Suède et que c'est sous la pousséde la Suède et des constructeurs suédois que la commisssion européene teste se type de véhicule.
Il doit y avair des photos de se genre véhicule sur le forum et j'en mettrais sur passion camion si tu veux.
Ce genre de véhicule présent l'avantage d'embarquer plus de marchandise pour une consomation a peine plus forte et donc de réduire le parc moteur et donc de réduire la pollution.
Ça ne va pas se faire tout seul car les parkings ne sont pas adaptés et bien des clients n'ont pas la place d'accueillir ce genre de véhicule.
Il doit y avair des photos de se genre véhicule sur le forum et j'en mettrais sur passion camion si tu veux.
Ce genre de véhicule présent l'avantage d'embarquer plus de marchandise pour une consomation a peine plus forte et donc de réduire le parc moteur et donc de réduire la pollution.
Ça ne va pas se faire tout seul car les parkings ne sont pas adaptés et bien des clients n'ont pas la place d'accueillir ce genre de véhicule.
Philippe.R- Grand râleur
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oui, mais serai une bonne chose, si les éco-combi sont autorisé ( en hollande le test est conculant et ils sont autorisé )cela ouvre la porte a d'autres choses par exemples des attelages tracteur 3 axes et des remorques 4 axes autorisé 60 tonnes comme il y en a deja 5 dans la boite ou je roule (pour le moment ces derniers ne roulent que sur une courte distance entre 2 site arcelor)
Philippe.R- Grand râleur
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Jean-pierre a écrit:Il doit y avair des photos de se genre véhicule sur le forum et j'en mettrais sur passion camion si tu veux
Oui bien sur les photos sont les bienvenue, sur Passion Camions, justement plus il y en a et mieu c'est.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Des que je reviendrais en France j'en mettrais ainsi que des nouvelles car celle que j'ai en stock on déjà été sur certain forum.
Et à forum neuf autant mettre des photos neuves.
Des que j'ai résolu mes problèmes dAPN je te fais ça.
Et à forum neuf autant mettre des photos neuves.
Des que j'ai résolu mes problèmes dAPN je te fais ça.
Philippe.R- Grand râleur
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ok, c'est cool
Jean-pierre- Se défoule à fond
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BRUXELLES 09/01 (BELGA) = En Belgique, les distances routières parcourues par les véhicules belges et étrangers sont à la hausse, tout comme le kilométrage annuel moyen des voitures particulières. Les personnes circulant en voiture sur le territoire belge ont aussi de plus en plus tendance à voyager seules,selon des statistiques récoltées par le Service Public Fédéral (SPF) Economie. Les distances routières parcourues en Belgique (tous types de véhicules confondus) sont ainsi passées de 80,26 milliards de kilomètres (véhicules-km) en 1995 à 94,68 milliards de kilomètres en 2005, ce qui équivaut en dix ans à une augmentation de 18 pc. En région wallonne, cette augmentation est de 19,8 pc alors qu'en région flamande, elle n'est que de 17,3 pc, comme l'indiquent les chiffres repris par la Direction générale Statistique et Information économique du SPF Economie. En région bruxelloise, l'accroissement du kilométrage s'établit à 9,3 pc. Enfin, les voitures particulières belges ont parcouru en moyenne 11.285 km par an en 1995, contre 14.956 en 2005. (GFR) ./.
Quant je vous dis qu'ils vont finir par par faire payer les autoroutes en Belgique sous un prétexte ou sous un autre
francoise- Râleur
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l'allemangne aussi parle d'une vignete comme les suisses alors pourquoi les belges
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Tout est bon pour racketter les automobilistes.
Surtout qu'ils ne vont pas pouvoir taxé les bio carburant comme les carburants fossile et qu'il faudra bien compenser le manque à gagner.
Surtout qu'ils ne vont pas pouvoir taxé les bio carburant comme les carburants fossile et qu'il faudra bien compenser le manque à gagner.
Jam- Râleur
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Si tout va "bien", c'est 60 € par an, mais je pense qu'ils ont prévu des transits d'un jour (on discute de 1 €/jour). Faut attendre que ca se finalise, et en BE, faut bcp de temps pour tout ca.
Philippe.R- Grand râleur
devant l'éternel - Nombre de messages : 3312
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Date d'inscription : 30/07/2006
j'avais entendu que nos politichiens prevoyait cette vignette pour 2008, mais ???
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Localisation : 50.491371N 5.856528E
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Date d'inscription : 05/03/2005
Moi je mettrais 60€ du Km pour les caravanes 
et 50 € pour les gros 4X4
et 50 € pour les gros 4X4
Routier- Invité
Bonjour a tous
Je suis un routier francais est étant frontalier avec la Belgique je m'y rend régulièrement. Je suis complétement d'accord avec vous sur la qualité des autoroutes belges. elles sont catastrophiques. Je pense qu'au lieu de ponctionner 8 euros par jour pour l'eurovignette pour un ensemble 5 essieux, ils devraient, pour faire quelques économies, éteindre tous leurs lampadaires sur les autoroutes (ou au moins 1 sur2). Ca ferait une double économie : energie + protection de l'environnement.
Je suis un routier francais est étant frontalier avec la Belgique je m'y rend régulièrement. Je suis complétement d'accord avec vous sur la qualité des autoroutes belges. elles sont catastrophiques. Je pense qu'au lieu de ponctionner 8 euros par jour pour l'eurovignette pour un ensemble 5 essieux, ils devraient, pour faire quelques économies, éteindre tous leurs lampadaires sur les autoroutes (ou au moins 1 sur2). Ca ferait une double économie : energie + protection de l'environnement.
baraquin- Râleur
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merci Jean Pierre pour les caravaniers , pense a ta retraite qui arrive a grand pas !
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Localisation : 50.491371N 5.856528E
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Même à la retraite je ne ferais pas de caravaning car je déteste ça de plus habitant dans le sud je n'ai pas vraiment nécessité de me déplacé pour les vacance ayant tout dans un périmètre de 100 Km.
Entièrement d'accord avec toi "Routier" c'est un des rares pays à avoir les autoroutes éclairé toute la nuit à l'époque ou l'énergie n'était pas chère et la planète moins pollué c'était peut être une bonne idée mais maintenant il pourrait économiser l'énergie et affecter l'argent à la rénovation des autoroutes et à leurs élargissement.
Entièrement d'accord avec toi "Routier" c'est un des rares pays à avoir les autoroutes éclairé toute la nuit à l'époque ou l'énergie n'était pas chère et la planète moins pollué c'était peut être une bonne idée mais maintenant il pourrait économiser l'énergie et affecter l'argent à la rénovation des autoroutes et à leurs élargissement.
gici- Super
râleur - Nombre de messages : 2012
Date d'inscription : 07/03/2005
Jean-pierre a écrit:Même à la retraite je ne ferais pas de caravaning car je déteste ça de plus habitant dans le sud je n'ai pas vraiment nécessité de me déplacé pour les vacance ayant tout dans un périmètre de 100 Km.
Entièrement d'accord avec toi "Routier" c'est un des rares pays à avoir les autoroutes éclairé toute la nuit à l'époque ou l'énergie n'était pas chère et la planète moins pollué c'était peut être une bonne idée mais maintenant il pourrait économiser l'énergie et affecter l'argent à la rénovation des autoroutes et à leurs élargissement.
ah mêm gout! idem pour moi horeur de la caravane
je t'ofrirai le gite et le couvert JP
et on parlera du bon vieux temps 8)
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Eh bien voila moi j'irais visiter l'ouest de la France que finalement je ne connais que très mal et toi quant tu viendra dans le sud tu auras un point de base pour aller zoner dans la région.
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