par Nicole Mar 27 Mar - 15:35Il y a peu de chance que la vignette autoroutière devienne réalité en Flandre. "Cette vignette n'est pas la meilleure méthode pour amortir les frais d'entretien et de construction de routes", a déclaré le ministre-président flamand, Yves Leterme, hier, lors de sa visite officielle avec le Premier ministre néerlandais, Jan Peter Balkenende.
La Flandre prépare depuis des années déjà l'introduction d'une vignette autoroutière, en collaboration avec les autres Régions. L'objectif est de faire payer les conducteurs (par exemple 60 euros/an) pour utiliser les infrastructures routières. Ce projet est coulé dans l'accord de majorité du gouvernement flamand. Pour les Belges, la vignette autoroutière devrait être une opération financièrement nulle. L'introduction de la vignette a cependant pour le moment été repoussée à 2009. Mais si cela ne tenait qu'à Yves Leterme, il n'y aurait sans doute aucune vignette. Il fait référence à l'Europe, qui considère, selon lui, que la vignette autoroutière n'est "pas l'instrument le plus adapté".
Yves Leterme veut donc réfléchir avec l'Europe et les pays voisins de la Belgique à "quelle technique et quel champ d'application seraient les plus adaptés". La Flandre et les Pays-Bas ont déjà convenu de "s'échanger des informations sur le coût de la mobilité". Il faudra encore attendre pour savoir si la Flandre adopte la taxe au kilomètre, comme les Pays-Bas veulent l'introduire chez eux d'ici 2011. Selon Yves Leterme, ce serait "idéal" si la Flandre et les Pays-Bas arrivaient à terme à un seul et même système.
5 participants
La vignette autoroutière enterrée.
Nicole- Râleur
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l'éternel
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Jean-pierre- Se défoule à fond
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Et quitte à faire fusionné les deux pays. 
Décidément c'est ne maladie en ce moment que de faire tout payer.
C'est autoroutes ont été gratuite pendant des décennies et voila que l'on prends encore les automobilistes pour des vaches à lait.
Il ne serait pas étonnant que l'Europe trouve la solution pour piquer encore du fric , ils sont devenus champion en la matière.
Je les entends encore tous avant le traiter de Maastrich vanter les avantages de l'Europe.
Ils avaient juste oublier de dire que se serai la plus grande pompe à fric du continent.
C'est un grand progrès avant il y avait la famine et les guerres pour ruiner le peuple maintenant il existe l'union européenne.
Décidément c'est ne maladie en ce moment que de faire tout payer.
C'est autoroutes ont été gratuite pendant des décennies et voila que l'on prends encore les automobilistes pour des vaches à lait.
Il ne serait pas étonnant que l'Europe trouve la solution pour piquer encore du fric , ils sont devenus champion en la matière.
Je les entends encore tous avant le traiter de Maastrich vanter les avantages de l'Europe.
Ils avaient juste oublier de dire que se serai la plus grande pompe à fric du continent.
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Nicole- Râleur
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l'éternel - Nombre de messages : 2729
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Le ministre wallon du Budget et de l'Infrastructure, Michel Daerden, a démenti samedi les informations d'un quotidien flamand selon lesquelles il envisagerait à nouveau d'instaurer une vignette autoroutière, mais uniquement du côté wallon.
C'est ce qu'a annoncé la RTBF samedi soir. Selon le Laatste Nieuws, le ministre Daerden prévoirait d'imposer à tous les utilisateurs des autoroutes wallonnes, étrangers mais aussi wallons, le paiement, une fois par an, d'une vignette de 25 euros.
Parmi les "étrangers" figurent aussi les Bruxellois et les Flamands. Les Wallons retoucheraient quant à eux le montant déboursé via une diminution ou la suppression d'une autre taxe régionale. (Belga
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Décidément c'est compliqué dans votre pays.
Jam- Râleur
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Moi, je veux une vignette pour tous ceux qui traversent mon village. Na. 
baraquin- Râleur
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et tu la veut de quelle couleur ?
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Cré nom de bonsoir m'en va t'en coller une de vignette moi
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nanou- Défoulé intéressé
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vignette egale payer et les routiers sont encore et encore des vaches a lait de tout ces etats 
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Quelque part je pense que c'est fait exprès pour que les petites entreprises ne puissent plus tenir le coup.
Pour les états trop de petites entreprises sont difficile à gérer et à contrôler et ça demande beaucoup de personnel et une concurrence un peu sauvage.
Ils préfère de loin les grosses entreprises ou il est plus difficile de contourner la loi au petite ou ils sont obligé de faire des contrôles minutieux pour chercher les fautes.
Il faut aussi rendre le train compétitif et si il n'y a pas toutes ces taxes vignettes et autre la route est tellement moins chère que le rail n'aurait quasiment plus de part de marché.
Pour les états trop de petites entreprises sont difficile à gérer et à contrôler et ça demande beaucoup de personnel et une concurrence un peu sauvage.
Ils préfère de loin les grosses entreprises ou il est plus difficile de contourner la loi au petite ou ils sont obligé de faire des contrôles minutieux pour chercher les fautes.
Il faut aussi rendre le train compétitif et si il n'y a pas toutes ces taxes vignettes et autre la route est tellement moins chère que le rail n'aurait quasiment plus de part de marché.
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