Par ici la visite.

en general le pilote a l amour de la mer dans son gros coeur , c est une pation avant tout !

Il vaut mieux car par jour de tempête se tenir dans la nacelle que j'ai entouré en rouge, il faut avoir l'amour du métier cheviller au corps.

Ce n'est pas le genre de truc que tu fais que pour l'alimentaire, sinon tu fais autre chose.



Dans un certain sens eux aussi ils doivent aimer leur métier car c'est pareil il doit falloir sortir par tous les temps pour les contrôles et partir à la chasse des clandestins et des contrebandiers.

L'autre jours j'ai pris pour la première fois la liaison Grenaa (DK) Varberg (S)

C'est une petite traversée qui dure juste 4 h 45 mais on a droit au repas gratuit et on peut avoir une cabine pour prendre une douche.

Bon il ne faut pas craindre car la cabine est en dessous du niveau de flottaison, ce qui veut dire qu'en cas de pépin les chances de s'en sortir sont nulles.

Il ne faut pas être trop gros non plus, d'ailleur.

J'étais collé à la paroie du coulloir pour prendre la photo.



Pour descendre, il vaut mieux être attentif car c'est asses raides et comme ça bougeait pas mal il vaut mieux s'accrocher à la rampe.

Et voila l'aire d'embarquement de Grenaa..

Il faut dire que c'est calme par là il doit avoir moins de liaison que Frederikhavn, je suppose que c'est plus pour les trafic régional que vraiment un port de transit.

Je crois que se coup si j'ai du faire toutes les liaisons Allemagne-Suède et Danemark-Suède.

pour ton histoire de cabine, je pense que je ne prendrais pas le risque de prendre une douche là dedans ! je ne veux pas mourir étouffée.

le port est sympa lui. Seul au monde, chouette...

j'adore la rampe d'escalier qui et assez large !! ils on penser a tout la dedans !!

marmotte584 a écrit:pour ton histoire de cabine, je pense que je ne prendrais pas le risque de prendre une douche là dedans ! je ne veux pas mourir étouffée.

Si tu te laves qu'un coté à la fois ça va

Non je plaisante il y a quand même assez de place et la ventilation est bien étudié.

Et puis moi quand je vois une douche j'en prends une, surtout que c'est gratuit ce qui n'est pas le cas de partout.

C'est vrais que par rapport aux autres cabines de ferry celle ci est rapide mais c'est juste pour se reposer quelques heures la traversée n'est pas lomgue.

Oui ça aussi..la traversée n'est pas longue.

Deux photos prisent jeudi soir.

Quand il y a beaucoup de touristes, ils abaissent les rampes pour mettre les voitures sur deux étages.

Comme on peut le voir c'est assez serré la dedans et il y a sept membres d'équipages pour guider les voitures et les camions afin d'en mettre le plus possible.

Autant dire qu'avec certains chauffeurs du dimanche, ils ont un peu de mal et qu'il vaut mieux surveiller ces rétroviseurs si on ne veut pas faire de constat en sortant.

c'est hyper propre !! Bon, il ne faut pas être claustrophobe pour entrer la dedans, tput est si étroit....

Ce n'est pas que c'est étroit mais c'est qu'ils entassent aux maximum, plus il y a de véhicule et plus il y a des gens qui mangent boivent et achètent au magasin.

Avec les touristes, ils ont deux mois pour tourner à plein régime.

C'est vrais que parfois pour circuler entre les camions et les voitures ce n'est pas facile mais tout est calculé quasiment au cm près

au centimètre prés??? C'est pas pour moi, je fonctionne au mètre !!

Si tu regarde bien le camping car qui est derrière le rétro est a 5 Cm de la remorque qui est devant moi et sur la première photo tu vois que cette remorque et 50 Cm maxie devant.

Mais en faisant comme ça ils font rentrer un maximum de véhicule des tous les genres.

Je ne te dis pas quand tout le monde sort l'afflu de véhicule dans Kiel.

ah les ferry c'est sympa en vacances

tu descend là JP
bonne route et bientot les vacances :lol:

Au début c'est sympa le ferry, j'avoue que maintenant, au bout de 15 ans,j'y fais moins attention.

Oui je redscends et les vacances vont faire du bien.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH, c'est beaucoup trop serré pour moi cette cabine.

Ben vi mais je n'ai pas le choix moi, il faut bien que je fasse avec.

Mais je ne suis pas malheureux, il y en a qui prennent des ferry encore plus pourris que ça et même parfois qui n'ont pas de cabine ou des cabines qui sentent le poisson ou le gasoil.

Non, non, je déconne pas, j'ai connu il n'y a pas si longtemps.

Je n'avais pas mis le terminal passager de la Stena line dans la visite.


C'est la passerelle qui permet d'accéder à la ville lorsque l'on sort à pied du ferry.



Les billets au premier plan et au fond c'est vers la porte d'embarquement.

Il manquait des photos de la passerelle, j'ai pu en faire ce matin, le commandant de bord m'a autorisé à passer un moment avec eux malgré la mer un peu chahuteuse.


Ne me demandez pas à quoi servent toutes ces manettes, je n'en sais rien, et je n'ai pas voulu déranger l'équipage alors qu'ils avaient l'air assez affairé.



Finalement ça ne doit être guère plus compliqué qu'un camion.

Ça je sais, c'est le poste pour la mise à quai occupé par le pilote.



Je voulais faire joujou avec les ordinateurs mais ils n'ont pas voulu.



Le poste de mise à quai, cela à un nom particulier mais je en sais pas le traduire.



Le pilote est aux manettes, et il peut regarder par une fenêtre faite dans le sol de la passerelle pour contrôler sa manoeuvre.

Je comprends pourquoi l' équipage n' pas voulu te laisser bricoler leur PC

Mon rêve, 4 ordinateurs en batterie.

et si tout cela ombe en pannr suite à un orage magnetique hein??? Comment font ils avec touusssss ces engins?????

Je suppose que ça doit être prévu car il y a rarement des soucis avec les ferry dans la Baltique.

Quand ils changent les essuis glace, il doit y avoir du travail , je suppose qu'ils font ça lorsqu'ils sont à quai.


Le coin pause café détente à l'arrière de la passerelle.

Il y a pire comme condition de travail, non



Là c'est le pilote qui prend sont poste pour la mise à quai, ça doit être une drôle de sensation que de maîtriser un engin de cette taille et de le placer quasiment au cm à l'endroit voulu.
Ça me plairait encore assez d'essayer pour voir.



Juste à coté de l'officier en second qui est au manette pour le moment.



Qui a demander pourquoi il n'y a pas de petit fanions sur le pare brise.

espace entre moi et un suèdois ... limite ...



pas large même obliger de monter par la droite ...

moi dans le scandinavica ...