Par ici la visite.

Pour visiter l'interieur d'un ferry en loccurence le germanica de la stena line.

La salle d'accueuil au pont N° 7







L'information et bureau de change.







Le couloir d'acces aux cabines, au même étage.

La suite plus tard.

Merci pour la visite. :thumright:

C'est plus grand que je n'imaginais.

Ca semble agréable.

Alors c'est bien plus grand là on est qu'au pont numéro 7

Et y'en a combien de ponts sur ce ferry?

Il doit y avoir dans les 12 ponts si on compte la passerelle.



C'est le plan du ferry ça permet de se reperer et aussi de visualiser les points de rendez vous sécurité en cas de problème.

je voyais cela moins clean....c'est nickel, aeré....et immense!!

Et ca contient combien de passagers ce ferry??????

Voila la réponse directement 1700 passagers plus le personnel ça doit faire environ dans 2000 personne a bord lorsqu'il est plein.

A noté que le personnel de bord fait 15 jours en mer et 15 jours a terre.

Ce n'est pas le plus gros parmi les ferry certains peuvent embarquer jusqu'à 3000 passager.

Le mille nautique est 1852 mètres soit une distance entre kiel et Göteborg de 437 Km et la vitesse et d'environ 40 Km/H ce qui explique qu'il faille 600 mètres pour l'arrêter

quand ont voie ce beau ferry ont as envient d'alles faire une belle croisiere mais pour y aller au boulot.
tres belles photos instructive merci a toi de nous instruirent sur ce que l'ont ne connaient pas forcément.

Pour les joueurs les machines ne manquent pas il y en a dans toutes les coins du ferry et a tous les étages.

encore des belles photos moi qui aime tenter ma chance ce serait bien mais raisonnablement évidement

C'est très intéressant et instructif, ce que tu nous montres.

Merci beaucoup de nous le faire partager. :thumright:



J'aimerais beaucoup avoir l'occasion de voyager dans ces endroits et ces régions sans attendre que trop d'eau ait coulé sous les ponts.

Voici la marraine.

Ce n'est pas ma faute si la photo est de traves c'est un coup de roulis.

Le petit bar de coté au pont N°10.







Vu de l'autre coté.







Avec un petit salon.







Et l'inévitable TV grand écran.

Il ya des télés de partout sur bateau.

Ma-rraine a un "port" de reine malgré le roulis.

Ca paraît bien accueillant et confortable, tout ça.

Je ne sais plus qui c'est une reine ou une princesse quelconque du coin.

C'est asses confort bien que le ferry ne soit pas récent mais celui là a été refait sur les ponts 8 et 9 l'hiver dernier c'est pour ça qu'il a un design moderne.

Evidemment on peut compter sur les scandinave pour que ce soit nickel dans tous les coins et recoins.

La discothèque, au pont N° 10.

Quant il y a avait les duty free cette discothèque était ouverte tous les soir mais maintenant l'alcool étant plus cher sur le ferry il y a moins de monde.

Les gens avant faisaient des traversé uniquement pour faire la fête et acheter de l'alcool sur le ferry ou en Allemagne

Le petit salon.






Le bar







La piste de dance







Au fond la scène avec a droite la cabine de discjokey.

Lorsqu'il y a beaucoup de bus notament des jeunes il y a un discjokey qui vien la scène c'est plus pour les week end.

encore de très belles photos qui nous font découvrir tout un univers.
Tout est clean, je pensais qu'on devait avoir une sensation d'étouffement alors qu'il semble qu'il n'en soit rien
De là à penser à installer des machines pour les joueurs, c'est vraiment le souci du détail pour le confort du voyageur
c'est impressionnant
ça semble très luxueux
mais sur tes photos on voit peu de personnes, je pense que tu les as faites à des moments réservés aux insomniaques. Mais dans l'ensemble les ferrys sont ils complets ?

En fait c'est en début d'après midi j'ai fais jouer quelques relations pour pouvoir monter un peu en avance sur les autres et ainsi pouvoir faire les photo tranquilles.

Dans l'ensemble les ferry sont complet en été pendant les mois de juin juillet et un peu moins en août ou c'est très difficile d'avoir une place surtout les week end.

Sinon hors saison ils travaillent surtout avec les camions et les remorque décroché pendant la semaine et le week end il y a des promotion pour faire l'aller retour ainsi on peut en gardant la même cabine aller a Kiel passer la journée et revenir le soir d'après et vice versa.

Pour les machines ce n'est pas que pour l'agrément des joueurs c'est une partis non négligeable des revenus de la stena line j'ai vu des acharné passer la nuit devant des machines et même si parfois certain gagnent sur l'ensemble des machine le bénéf est asses considérable pour la compagnie.

La caféteria des chauffeurs, le coté fumeur.











Le coté non fumeur

Quelle classe, Monsieur JP. Par rapport au camion, c'est le jour et la nuit.

C'est la classe parce que c'est surtout un touristique les fréteur sont moins classe bien qu'il y a eu des progrès de fait.

J'ai connu de ferry vers la Finlande par exemple ou on passait 36 h a bord et ça sentait le gas oil jusque dans les cabine et juste avec un cuisine de 12 m² et un sauna pour toutes distractions.