ce que l'ont voit tous les jours.......

Pas mal dans le genre celui là, il a changé de direction au dernier moment et il ne c'est pas occupé de savoir si il me gênais ou pas.



Les inévitables voiture qui ne respectent rien comme d'habitude.



En tout c'est 6 voitures qui franchirons les zébras, pour passer devant les autres au ras du pare choc.

Bien sur ces manœuvres ne sont pas dangereuses mais ça montre bien l'incivilité des gens au volant de leurs voitures.

Et après on vois des panneaux lumineux qui disent de partager l'autoroute, et bien moins je n'ai pas envie d'être sympa avec des gens qui ne respectent rien et qui force le passage juste pour gagner quelques secondes.

Je suis sûr que c'est toi qui charcute leurs bâches pour te venger (comprenne qui pourra lol)

C'est bien connu, l'automobiliste est seul au monde ...euh ... seul sur la route ....

Si je ne me trompe JP, t'es au sud de Lyon sur l'A7, après Fourvière. La circulation est dense, donc pas facile de trouver un endroit pour se mettre sur la bonne voie. Au fait, t'aurais mieux fait d'effacer aussi l'éléphant ... LOL. J'en vois souvent en Belgique.

Dense n'est pas une raison, dans les pays du nord ce ne sont pas des comportement que l'on vois, les gens respectent les zébras et les lignes blanches.

Non je ne charcute pas leur bâches et je ne raconte pas de c.... comme le chauffeur de cette boite sur un certain reportage.

Quelques collègues déchainés, des français, pas des espagnols ou des polonais.

On ne peut pas me mettre en cause sur le coup, je suis sagement sur la voie la plus droite allors que j'aurais pu aussi doubler vu que je n'avais que 8 t dans la remorque.



Je dois dire que ça ne me choque pas personnellement, d'une part parce que j'ai longtemps pratiqué lorsque j'étais en frigo et d'autre part je ne vois pas pourquoi un camion ne pourrait pas utiliser toutes la largeur des autoroutes.

moi non plus s'il n'y a pas de vehicule en vue et qu'il a es temps pourquoi pas

Jean pierre pour le doublement des deux camions qui serais visuellemnt sur la troisiemme voie

il y a une exception
si la voie la plus a droite est consciderre comme voie pour vehicule lent ( a mon avis vu le marquage au sol c est en est une )
tu a donc le droit de doubler un vehicule qui se trouve donc sur la voie du millieu


a condition que ta manoeuvre ne soit pas dangeureuse comme tout depassement


moi pour ma part je ne double pas dans ces conditions

la raison / pour un automobiliste moyen cette vois pour vehicule lent est dans sont esprit malgre qu il est tord une voie pour pl et il ne comprendra pas pk je prend la voie la plus a gauche alors que j ai le droit pour doubler


dans ce cas de figure remarquez qu il y a de plus en plus de panneaux maintenent interdisant cette manoeuvre au pl


mai en l absence de signalisation d interdiction ce cas de figure est tout a fait legal

le danger vien surtout du nombre tres tres important du nombre de camion sur la route
de plus aussi de la puissance des camions

avant tu n avais pas trop le choix a moins detre vide ou leger

maintenent 550 chv 25t de charge tu grimpa le garnd boeuf par exemple a 75 80 kmh sans forcer



tony

En fait à cet endroit, il y a une interdictions de dépassé pour les véhicules lents.

Le tout est de savoir quand tu es un véhicule lent et quand tu n'y est pas.

A l'époque ou je pratiquais se genre de sport, sur le grand Bœuf j'arrivais à 110-120 en bas et j'étais chargé avec 5-6t de salade et c'était déjà dans la nuit ce qui fait que ça ne gênait personne et moi je ne perdais pas un temps qui était précieux à cette époque là.

faut tony, mme avec une voie lente tu n'as pas le droit de doubler sur la voie la plus a droite ,c'est interdit au plus de 3t5......
j'ai une copine qui bosse au pc de besançon ,c'est elle qui me renseigne ....
d'ailleur il y a eu un debat sur fdr ou on me donnait tord....
c'est de la que je me suis renseigné aupres d'elle !!!!

Je ne connais pas les articles de lois dans ce domaine, mais je sais qu'un collègue c'était fait méchamment allumer par les flics dans la montée de Poissy il y a 25 ans de ça.

Il faut dire qu'il y avait excès de vitesse dépassement d'heure et je ne sais plus quoi d'autre en prime et ça a énervé quelque peut la maréchaussée.

eh ben on est vraiment des chauffeur du dimanche

Mais non il n'y a pas de chauffeur du dimanche.

jhonny a écrit:faut tony, mme avec une voie lente tu n'as pas le droit de doubler sur la voie la plus a droite ,c'est interdit au plus de 3t5......
j'ai une copine qui bosse au pc de besançon ,c'est elle qui me renseigne ....
d'ailleur il y a eu un debat sur fdr ou on me donnait tord....
c'est de la que je me suis renseigné aupres d'elle !!!!

ALORS AUTANT pour moi les lois on encore changees

tony a écrit:

jhonny a écrit:faut tony, mme avec une voie lente tu n'as pas le droit de doubler sur la voie la plus a droite ,c'est interdit au plus de 3t5......
j'ai une copine qui bosse au pc de besançon ,c'est elle qui me renseigne ....
d'ailleur il y a eu un debat sur fdr ou on me donnait tord....
c'est de la que je me suis renseigné aupres d'elle !!!!

ALORS AUTANT pour moi les lois on encore changees

Bizar..., je pensais qu'en France il y avait un truc du genre FCOS... pour informer des modification ddu code ect... puis j ai déja entendu certain dire que les chauffeurs français étaient les meilleurs au monde :lol: :lol: :lol: , du point de vue théorique bien sur...

Je suis en train de me tracacer la FCOS a commencé en Belgique puis ca pas l air de marcher votre truc.. j vais devoir aller a l'ecole pour rien ???

Ok je sors mais j ai pas su la mettre en veilleuse :lol:

Si ça ne marche pas en France, je crains le pire pour la Belgique.

En fait oui ils forment, mais si Tony fait comme moi, je n'écoute pas la moitie de leur con...., je suis payer pour conduire un camion, pas pour devenir juriste et expert en c.... du code de la route.

Jean-pierre a écrit:Si ça ne marche pas en France, je crains le pire pour la Belgique.

En fait oui ils forment, mais si Tony fait comme moi, je n'écoute pas la moitie de leur con...., je suis payer pour conduire un camion, pas pour devenir juriste et expert en c.... du code de la route.

pas bien cela

Jean-pierre a écrit:Si ça ne marche pas en France, je crains le pire pour la Belgique.

Et moi donc avec les problèmes communautaires entre wallon et flamand je suis pres a parier que la FCOS wallone ne sera pas valable en flandre et que la FCOS flamande ne sera pas valable en wallonie :lol: :lol: :lol:

Ils ne sont pas à ça près en effet.

En fait je crois que c'est européen et comme ont est pas à une c.... près, ils vont calquer ça sur le modèle français, c'est à dire une usine à gaz que personne ne comprend.

bin oui, c'est devenu une obligation européen qui a pris court en belgique au debut septembre, et je sais que pour 2009 tout les pays d'europe doivent faire les cours...Je pense qu'ils se sont en effet inspirer du modele francais , mais je suppose que chaque pays aura sa part de spécificités...

Forcément car il n'aura pas des c...comme l'amplitude dans les autres pays à moins qu'ils n'arrivent à harmoniser ça aussi ce ne serait pas étonnant que les français tentent d'imposer ça à tous le monde.

tu te couche le soir et le lendemain les lois changent


fcos MON CUL OUI
TOI TU EST EN FCOS ET UN ROUMAIN ROULE A TA PLACE

BEN VOILA QUOI


FCOS TIENS UN TOUR DE FINLANDE EN HIVERS ET C EST FAIT

ON MARCHENT SUR LA TETE

AU LIEU de faire venir n importes quels clanpins qui sont aux chomage et qui ne savent meme pas qoui faire de leur dix doigts on ferais mieux de mieux ressenser tous les chauffeurs de metiers et de mieux les reconnaitres
=le transports est vraiment devenus une voie de garage

En théories c'est pour éviter ça la FCOS et normalement ça va devenir européen comme truc mais bien sur personne n'ira contrôler la magouille dans les pys de l'est et quelques billet contre une FCOS et le tour est joué.

Déjà que dans certain pays ils achètent le permis PL 100$, pour quelques dollars de plus ils auront le bout de papier qui va bien.

hotrod a écrit:bin oui, c'est devenu une obligation européen qui a pris court en belgique au debut septembre, et je sais que pour 2009 tout les pays d'europe doivent faire les cours...Je pense qu'ils se sont en effet inspirer du modele francais , mais je suppose que chaque pays aura sa part de spécificités...

effectivement nous pauvre Suisse nous devons aussi nous y mettre

35h de cour a faire depuis 2009

mais c'est pas
en semaine c'est le samedi et des fois non payé par le patron.

ca grince sec dans le coin.

Perso j'ai déja 2jour et demie, grâce a au renouvelement de l'ADR/SDR

Mais j'ai eu de la chance car maintenant ca compte plus pour ces fameux court de perfectionnement.

Le pire est que les frontaliers devront aussi venir les suivre, pour les Francais, la FCOS ne compte pas.

Alors l'europe et l'harmonisation, pour le frics oui

Pourtant la Suisse n'est pas dans l'EU

Il faut que je recherche mais la coure des comptes à épinglé les formations en France je ferais un article plus tard.

Tiens, il y avait longtemps que je n'avais plus alimenter la rubrique cascadeur.

Voila deux spécimens qui valent leur pesant de PV le premieur se fait un Zébra en toutes conscience et je roule tout a fait normalement sans même serrer à gauche.


Le deuxième se fait aussi une ligne blanche et bien sur un cedez le passage dont il ignore jusqu' ce que ça veut dire.



Il va s'en dire et malgré les esprits chagrin qu'il n'y a aucune provocation de ma part sur ces deux infractions