Transport Rouillon

Là tu meurs carrément, vu les photo qu'il y a dans déchargement chargement, le gars qui va dans des usines comme celle que l'on fait avec un camion décoré, il passe plus de temps à faire attention à tout plutôt que de se mettre à quai dans les meilleurs délais.

comme de prendre un tel chemin ...

Un chemin comme ça c'est carrément l'horreur avec un camion décoré, tu es obliger de rouler au pas pour éviter que les branches de rayent la peinture.

et puis avec notre lavage qui fonctionne une fois sur deux et sans saon pendant un certain temps ...

C'est le seul lavage qui salit à ma connaissance.

ouiiiiiiii...

En fait il faut le voir pour le croire, il n'y a plus d'eau chaude pour la Karcher de puis des années, lorsque celles ci fonctionnent, c'est les rouleaux qui ne fonctionnent pas et vice versa.

Bien souvent, les tuyaux trainent de partout et sont coincé sous le portail du lavage et il n'y a plus de savon pour les rouleaux depuis belle lurette

Bref, c'est carrément la Bérézina ce lavage.

Mince, j avais pas vu cette surperbe série de photos

Merci françoise

Où travailles mon homme il depose son camion (quand il passe à sa boite) et on lui lave ... C est cool non.............

C'est cool, et c'est logique, ce n'est pas au chauffeur à nettoyer sa machine, les ouvriers des chez Renault ne nettoient pas les leurs.

D'autre part le prix de l'heure d'un conducteur routier et le prix de l'heure d'en laveur de camion n'est pas le même, et c'est logique que le conducteur ne soit payer que pour ses activités et pas pour celle annexe.

Je préfere laver moi même, de cette facon je suis sur que c'est impécable.

D'autre part j' aime pas trop qu'un autre se mette a mon volant, en plus un carwash ne lave pas bien , du moins pas a ma facon

Impeccable pfffffffff ce n'est qu'une machine industrielle du moment que ça parait à peu près propre ça va aussi bien.

J'aime moins que l'on conduise mon bahut, d'abords parce qu'il y a tout mon petit foutoir dedans d'une part et d'autre part il faut que je règle siège et rétroviseurs à chaque fois après.

Jean-pierre a écrit:Impeccable pfffffffff ce n'est qu'une machine industrielle du moment que ça parait à peu près propre ça va aussi bien.

IIIIchhhhhhhhhhhhhhhhh, quand je passe au lavage avec le camion mes collègues deviennent fou :lol:

Je ne le lave pas tt les semaines, mais quand je le fais c'est a fond, en solo, la cabine bien sur, mais aussi les entrée de protes, jantes a l'éponge, le chassis, jusque dans les coins, le pont ar, y a pas une maclotte de gras qui dépasse, la tole oméga sous la sellette y passe aussi, le bord de sellete renettoyé d' abord avec une spatule puis lavée, et quand je racroche je mets un carton sous la sellette pour le cas ou de la graisse tomberai de la remorque :lol: :lol: :lol: en moyenne saans trop chipotter laver mon tracteur me prend 2 heures

Ha oui si y a personne derière pour lavé, je laisse seché dans la place de lavage pour ne pas avoir de poussière qui se recolle dans les traces d'eau

Je confirme, ce garçon est fou, la dernière fois que j'ai passé la Karcher, les rouleaux étaient pannes, ça n'a pas du dépasser les dix minutes.

Et si les rouleaux fonctionnent, je ne prends pas la Karcher.

Lolll, j' ai déja été faire changer des roues au garage parce qu'elle avait de la rouille ou qu'elles avait servi a l'intérieur d'un jumellé.
Disons que maintenant je suis un peu calmer

Pfff ça sert à rouler pas à faire beau.

Oui bien sur mais c'est comme n'importe quel outil, c'est plus agréable de travail avec un outil propre qu' avec un "outil salle" ou en "mauvais état"

Je pense que c'est un tout, souvent mes tracteur sont propre autant de dans que dehors , et du coup quand il va au garage j ai pas besoin de rappeler que je n' aime pas des traces de gras sur le volant.

Tout comme au chargement, les chargeurs font plus attention a un camion propre avec une bache sans trou qu' a une remorque rouillée et une bache tout réparée

Propre oui mais de là a passer des heures à nettoyer le camion, faire les jantes aux Mirror et passer la Karcher dans les moindres recoins il y a une marge que je ne franchis pas.

Le camion est raisonnablement en extérieur et pour moi ça suffit amplement.

Je suppose que c'est toute la différence entre un passionné des camion et quelqu'un qui ne l'est pas.

Moi ça ne me gênerait pas du tout que ce soit un employé qui lave mon camion, après tout, je suis payer pour conduire et faire les opérations de mise a disposition et arrimage, le reste, ce n'est pas mon job.

merci pour vos compliments, je peux vous assurer que chaque chauffeur lave lui meme son camio, il passe aussi l'aspi je les ai vue faire

Pfffff encore une compagnie ou je ne laisserai pas de CV alors.

Les bonnes boites deviennent dures à trouver.

Je trouve que leurs camions sont moins joli qu'il y a des années en arriere qu'en Monsieur Rouillon a commencer a décoré des camions.

C'est comme tout, ils sont peut être obligés de tirer sur les prix ou alors ils manquent d'idée pour leurs thèmes.

Oui c'est possible, j'ai des anciennes photos de leurs camions a l'occasion je les mettraient, il y en avais de tres beaux.
je pense notement au Scania jaune qui était décorer sur le theme d'un film avec Lino Ventura et Bourvil entre autres.

Très beaux les camions et les photos.Il parait que les chauffeurs peuvent choisir leur thèmes moyennant une participation