Il y en a qui n'aiment pas Volvo.

C'est des autocollants, mais le truc, c'est que c'est des autocollant style décalcomanie..; y'a que ce qui est en rouge qui est autocollant, c'est achement chiant a virer

Essai avec du diluant mais doucement.

Sinon du dissolvant que tu piques à madame.

Mais fait des essai sur une parti caché avant car si ce n'est pas une peinture d'origine tu risques d'avoir des soucis.

tu peux trouver chez les distributeurs de produit pour les carrossier du colle cleanerc'est un produit qui enleve toutes les colles ( sanf colle de pare brise ) et n' abime pas la peinture, ni les plastiques ou polyester, en plus se produit peu servir sur d'autre support que les carroseries , en leve les traces de colle des post IT sur la porte du frigo par exemple
C'est pas cher et très efficace

vue un long nez volvo ce matin a caen,
magnifique, peint en "vache, en fin couleur vache
tu me dira pour la Normandie, c'est normal, il venait des abbatoirs je crois, un frigo
transport dessauto je crois
mais pas sur :lol:

Et la photo Gici, t'as pas un apn ???

Si si il fait des photos mais je ne sais pas si c'est avec un numérique.

Je ne connais pas se transporteur mais je suis un peu déconnecté du national d'une part et si ce camion ne tourne que dans l'ouest je n'ai aucune chance de le voir.

oui oui j'ai un numerique, mais le temps de le sortir , il est arrivée sur le pont
puis on se croisé

j'en ai trouvé un sur le net, mais dans le mississipi
et il a un volvo :lol:
http://www.movers.com/auto_shipping/ms_desoto_county.htm

et au texas
http://www.moversweb.com/Auto-Transport-TX/Desoto.htm

Hotrod te fera mieux l'historique des camions nord américain mais Volvo c'est très bien implanté sur ce continent.

gici a écrit:vue un long nez volvo ce matin a caen,
magnifique, peint en "vache, en fin couleur vache
tu me dira pour la Normandie, c'est normal, il venait des abbatoirs je crois, un frigo
transport dessauto je crois
mais pas sur :lol:

ce camion est vosgien, domicilié vers mirecourt
mais pour le nom de la boite, j'ai un trou !!!
il est souvent sur la N4

il y a deja eu sa photos sur FR

pirate 88 a écrit:

gici a écrit:vue un long nez volvo ce matin a caen,
magnifique, peint en "vache, en fin couleur vache
tu me dira pour la Normandie, c'est normal, il venait des abbatoirs je crois, un frigo
transport dessauto je crois
mais pas sur :lol:

ce camion est vosgien, domicilié vers mirecourt
mais pour le nom de la boite, j'ai un trou !!!
il est souvent sur la N4

il y a deja eu sa photos sur FR

merci

le nom cest dessoto ou aproximatif :lol:

FR c'est France route pour les non initiés.

Il y a un moment que je ne l'ai plus acheté. c'est dommage car il y a des trucs intéressant mais l'éditorialiste m'énerve.

Du béni oui oui politiquement correct et je n'avais pas du tout aimer sont éditorial sur la constitution européenne.

Mais sinon il y a de belle photo.

j'ai retrouvé l nom de la société!

il s'agit des transports DIDELOT !

pour le long nez VOLVO au couleur des vaches!

merci pirate

en lorraine cest ça
ils ont un site mais pas le camion
http://www.annuaire-des-transports.com/16816_didelot-claude-88170-sandaucourt.html

ce fameux Volvo au couleur des vaches à vidé au même endroit que moi mardi matin! et naturellement, voici les photos :

entrepot lidl à arpajon!


:

C'est un peu douteux comme goût à mon avis, bien sur.

Par contre le pare brise à l'air bien chargé, c'est dommage que tu n'ai pas fait une photo pour mettre dans le sujet ad hoc.

Pourquoi tant de monde "fantasme" sur Scania ? Juste parce qu'il y a un V8 qui fait du bruit ? Car franchement, su la série R, le tableau de bord bof et être obliger de ravancer les siège pour mettre les élargisseurs de couchette au quotidien ça doit être lourd. C'est un camion comme les autres pour moi.

bien vue pirate

Déjà que la visibilité depuis un camion à capot n'est pas fameuse, ajoutez un bazar pareil au pare brise, l'accident n'est pas loin...

Mais la déco "vache" est assez fun, c'est un camion qui roule en compte propre, un grossiste en viande, c'est donc tout à fait en adéquation avec l'activité, je trouve l'idée sympa.

En Suisse j'ai déjà vu plusieurs fois des voitures avec une déco similaire, ils sont très attachés à leur terroir

dudu25 a écrit:Pourquoi tant de monde "fantasme" sur Scania ?

Je te rassure, les Scania ne m'ont jamais fait fantasmer, personnellement je les trouve trop bruyant, tape cul et d'une tenue de route un peu limite,.

J'ai eu l'occasion de conduire sur la neige avec un 143 et c'est asses sportif, il vaut mieux avoir de l'expérience.

Mais celui ci c'est un Volvo NH 12 qui ne doit pas être récent d'ailleurs.

Évidement si c'est un camion en transport privé la déco est plus adapté mais il est hors côte si j'en juge par la remorque qu'il a derrière il ne doit pas avoir le droit de rouler autrement qu'avec les panneaux grande longueur.

Volvo vient de faire un communiqué sur la sortie du nouveau FH cet été:
http://www.volvo.com/trucks/france-market/fr-fr/newsmedia/#

Si quelqu'un a du nouveau si c'est réellement une nouvelle cabine ou juste un rafraichissement, merci de le dire ici.

Pour le moment, je n'ai pas de nouveau, et je n'ai pas vu de proto dans la cours des bureaux d'études.

Si c'est une nouvelle cabine, je la verrais sortir de l'usine du Tuve et compte sur moi pour mettre des photos.

Je pense toutefois que ce n'est qu'une évolution intérieure qui doit reprendre des élément du Magnum car lorsque Volvo change de cabine, en principe ils changent d'appellation.

A mon avis Volvo équipera l'un de ses prochains modèles d'un emmarchement rétractable, à la manière du Freightliner Argosy, avec emmarchement situé à l'arrière de la roue comme sur le Magnum.

J'ai été "sondé" il y a quelques temps de cela pour donner mon avis de professionnel sur des prototypes de cabines en contreplaqué, j'avais reconnu des pièces d'origine Volvo sur les maquettes

Le seul truc que je peux dire, c'est qu'il y aura surement un nouveau pédalier car j'ai transporter quelques maquette de pédalier et de colonne de direction.

Je finirais surement pas en voir un en prépa à Torslanda au crash test ou à Ljungby

Je sais pas ce que volvo prépare, par contre je sais que Mercedes va remplacer l' actros en 2008 et comme le groupe Daimler essaye de rasionalisé ses compasant tant pour les trucks nord américain qu' européen

J avais lu que les circuits electrique et electronique des modele freightliner western star sterling et mercedes allait etre les meme sur les deux continent et je sais plus ou j ai lu que les moteurs aussi devrai etre commun

Pour en revenir a volvo je suppose qu'il vont utilisé un max de composant commun entre les modele volvo, mack, nord americain les modeles volvo européen et renault

Tout comme paccar ( kenworth peterbilt daf foden ect...) utilise eux aussi de nombreux composant commun et notament certain moteur

Et vive la mondialisation,

Il est sur que pour être bon sur le marché mondial, il faut rationaliser le plus possible, ce qui devrait vouloir dire à terme la fin des gros V 8 US.