Les dames du dessus sont mieux foutus que le camion de PM.... LOL...
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loustike- Râleur
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Pierre Marie- Grand
râleur
universel 
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Jean-pierre a écrit:Il n'a pas l'air en trop mauvais état, ça pourrait faire le bonheur d'un collectionneur.
C'est apparemment un collectionneur. Dans une grange, on pouvait appercevoir une Simca P60 et une 404. Dans une autre, il y avait une Jaguar XJS des années 90 puis, un camion de l'armée et quelques autres vielles bricoles.
loustique a écrit:
Les dames du dessus sont mieux foutus que le camion de PM.... LOL...
Certes, même si elles ont déroulé un peu de câcles, celle de droite a de beaux restes
ex tir 38- Grand
râleur - Nombre de messages : 1755
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et bien je le conduisais en baché,en 67pour livré des sacs de bois et de charbons ,des clients en immeuble a traver Lyon et sa banlieu un bouleau de forca.
pour te garé en ville direction a l'huile de coude pour faire les crénaux,le soir tu demandais pas ton reste pour aller dormir.
Denis
pour te garé en ville direction a l'huile de coude pour faire les crénaux,le soir tu demandais pas ton reste pour aller dormir.
Denis
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Le P8 n'avait pas de direction assisté non plus et en déménagement dans les petites rue c'était assez folklorique et ça laisse pas mal de souvenir.
Tu aurais pu rentrer chez Cugnenc après
je le conduisais en baché,en 67pour livré des sacs de bois et de charbons
Tu aurais pu rentrer chez Cugnenc après
ex tir 38- Grand
râleur - Nombre de messages : 1755
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nom je suis rentré cher le papa GONNET un pote a mon pere et la du boulot il en manquait pas ,tu avais le chois,affreter Bourget Montreuil avec 25 client dans Lyon,tourné de poste matin et soir ,affreté prenatal et Materna pour livré les chambres de bébé et leur barotte,France Famille machine a laver frigos plus reprise,tourné des magasins Casinos la nuit avec un j m 280 en frigos,et du déménagement,
depuis69 mon record d'heure de travaille n'ais toujour pas battue dans un moi de trante et un jours (248heures) de travaille 15000frs
cela faisait de l'argent a cette époque.
s'ais bien simple je faisait encore des courses de vélo et il me fallait une année pour gagner sa .et apres je suis resté dans le transport tout le reste de ma carriere,que je ne regrette pas du tout.
Amitiés Denis
depuis69 mon record d'heure de travaille n'ais toujour pas battue dans un moi de trante et un jours (248heures) de travaille 15000frs
cela faisait de l'argent a cette époque.
s'ais bien simple je faisait encore des courses de vélo et il me fallait une année pour gagner sa .et apres je suis resté dans le transport tout le reste de ma carriere,que je ne regrette pas du tout.
Amitiés Denis
Jean-pierre- Se défoule à fond
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On ne comptait pas sa peine dans le temps mais la fiche de paye s'en ressentait ce qui n'est malheureusement plus le cas de nos jours avec toutes les lois à la c.. on ne plus vraiment gagner sa vie en faisant des heures.
Le déménagement c'est une bonne formation pour appendre à charger un camion surtout si celui ci n'a pas de direction assisté ça forme pour le reste de carrière.
Je disais Cugnenc parce qu'ils avaient marqué "bois et charbon de bois" sur le porte bâche de la remorque ce qui faisait un peu surréaliste lorsqu'on les croisait en Irak
Le déménagement c'est une bonne formation pour appendre à charger un camion surtout si celui ci n'a pas de direction assisté
ça forme pour le reste de carrière.Je disais Cugnenc parce qu'ils avaient marqué "bois et charbon de bois" sur le porte bâche de la remorque ce qui faisait un peu surréaliste lorsqu'on les croisait en Irak
Pierre Marie- Grand
râleur
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Jean-pierre a écrit:Le P8 n'avait pas de direction assisté non plus et en déménagement dans les petites rue c'était assez folklorique et ça laisse pas mal de souvenir.
Le premier camion que j'ai conduis alors que je faisais un CAP de Ch Routier était un P9.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Boite 5 vitesses non synchronisées 
Pierre Marie- Grand
râleur
universel - Nombre de messages : 4274
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Jean-pierre a écrit:Boite 5 vitesses non synchronisées
Il me semble que oui mais pas certain à 100%.
En tout cas, j'étais fier de conduire ça pour la première fois.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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C'est sur que l'on s'en souviens, si c'était la même boite que sur le mien, c'était une boite 5 et la première était en poussant vers l'avant et la deuxième juste à coté.
AZER- optimiste vigilant
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Belle galerie de souvenirs ( d'enfance ).
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Pas que d'enfance, mais c'est vrais que beaucoup de souvenir sont liés aux camions dans notre profession.
Dernière édition par Jean-pierre le Mar 1 Sep - 20:16, édité 1 fois
gici- Super
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moi le seul camion que j'ai conduit c'est une goëlette 
on tirait le demarreur a l'arrière
bizzare
on tirait le demarreur a l'arrière
bizzare
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Il y en avait des camions bizarre à l'époque.
jhonny- Râleur
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voila un des 1er camions que j'ai conduits...
et puis celui la etait mon 1er attitré .....
de temps en temps ..le gr 280.....
le r 310.....
et bien d'autre que je mettrai plus tard ......
et puis celui la etait mon 1er attitré .....
de temps en temps ..le gr 280.....
le r 310.....
et bien d'autre que je mettrai plus tard ......
Bill d isere- Râleur
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Le premier camion que tu as conduit Bata, c'est le même model que le dernier que j'ai conduit !
Jean-pierre- Se défoule à fond
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J'ai conduit le même que sur la deuxième photo en déménagement et en Berliet j'ai eu le TR 305 en tracteur pendant un moment, un bon camion qui réglé par mes soins valait un TR 350, il y avait la boite 8 inversée dessus pas synchronisée ce qui est plus amusant.
Quand on voit les boites mécanisées de maintenant ça fait une grosse différence.
Quand on voit les boites mécanisées de maintenant ça fait une grosse différence.
jhonny- Râleur
impénitent - Nombre de messages : 6786
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Date d'inscription : 21/12/2006
attends jp j'ai eu aussi un tr 305.....un g 260.....un 950 kbt......place aux photos !!!!
950 kbt...(200ch=....)...
tr 305..(a cette epoque, de la photo , je ne l'avais pas encore )
le g 260 (il n'etait plus a moi )...
950 kbt...(200ch=....)...
tr 305..(a cette epoque, de la photo , je ne l'avais pas encore )
le g 260 (il n'etait plus a moi )...
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Date d'inscription : 05/03/2005
Toute une époque, c'était de bon camion, plus solide que mon Prenium en tout cas et plus simple de mécanique on pouvait les bidouiller tranquille ceux là.
jhonny- Râleur
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Date d'inscription : 21/12/2006
faut pas que j'oublies aussi , mon j7 peugeot.....la j'etais chez "kelton timex " a dundée en ecosse
et c'etait un dimanche matin !!!
et c'etait un dimanche matin !!!
Michel- Se défoule à fond
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Date d'inscription : 19/04/2008
jhonny a écrit:faut pas que j'oublies aussi , mon j7 peugeot.....la j'etais chez "kelton timex " a dundée en ecosse
et c'etait un dimanche matin !!!
Michel , pourquoi ta moustache était brune et qu'aujourd'hui elle est blanche.......
Tu devrais faire comme moi , la semaine dernière je suis allé chez une esthéticienne
, de plus un vrai "canon"(que personne n'en parlent à Cricri 
) et depuis plus de cheveux blancs , moustache et rouflaquettes redevenuent brune . 
Michel- Se défoule à fond
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Date d'inscription : 19/04/2008
jhonny a écrit:voila un des 1er camions que j'ai conduits...
Quelle coïncidence , le premier camion que j'ai conduit en rentrant de l'armée , c'était le même , un Berliet 19 tonnes GLR 8 M3 , 5 cylindres moteurs "Magic" d'environ (si ma mémoire est bonne) de 160 CV , 5 vitesses avec le relais pneumatique dans le pont arrière , le chauffage n'en parlons pas , ni même de l'insonorisation .
J'avais en ce temps baptisé ce véhicule "notre dame des courants d'air"; une autre époque , mais certainement meilleur , au niveau travail , que de nos jours ; c'était hier , c'était il y a bien longtemps .
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Date d'inscription : 05/03/2005
C'est quoi déjà son numéro à cricri
Pas de teinture pour moi, ça demanderait trop d'entretien et ça me gonflerait vite
Pas de teinture pour moi, ça demanderait trop d'entretien et ça me gonflerait vite
jhonny- Râleur
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Date d'inscription : 21/12/2006
pour le glr c'estait une boite 5 vitesses et ...sans relais !!!!t'etais bien vu toi !!!!!
pour la moustache ,noire ,jaune ou blanche , l'homme ,en lui meme ne change pas ......
c'est le principale !!!
pour l'esteticienne.......si elle belle , j'en tomberait amoureux !!!! àààààààà
pour la moustache ,noire ,jaune ou blanche , l'homme ,en lui meme ne change pas ......
c'est le principale !!!
pour l'esteticienne.......si elle belle , j'en tomberait amoureux !!!! àààààààà
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Date d'inscription : 05/03/2005
pour la moustache ,noire ,jaune ou blanche , l'homme ,en lui meme ne change pas ......
C'est le principal.
Michel- Se défoule à fond
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Loisirs : .
Date d'inscription : 19/04/2008
Jean-pierre a écrit:C'est quoi déjà son numéro à cricri
Voici le numéro : 06.69.69.69.69 , mais n'en parlent à personne , c'est un secret............
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