Chargement ou déchargement.

][

][img]l
LA C EST UN COLIS DE BOIS DE 16M DE LONG

hum du bois ...

Chargement par les deux coté, il ne sont pas équipé à Honfleur.

Par contre c'est à peu près le même style de chargement que nous quand au positionnement de la marchandise.

Il viens d'où son bois

moi je pense de la Finlande ...

C'est possible que ça arrive par bateau.

c'est marquer finnforest, donc finlandais ...

Deux groupes froids chargé pour la Norvège.


Le camion qui chargeait devant moi, visiblement un gros climatiseur à destination de l'Espagne

c'est bon JP tu repars en Norvège

Non, non ce n'est pas pour moi, j'ai décroché la remorque au dépôt.

C'est pour des chauffeurs moins grande g..... que moi le voyage.

aï , c'est donc vrai alors
ils te punissent, alors, je pensai que c'était à cause du manque de boulot

Non, du boulot il y en a à ne savoir qu'en faire.

Là ou je m'amuse, c'est que les plus punis c'est eux car en bétravier, je ne suis pas un cadeau, et que la haut il leur manque quand même quelqu'un d'expérience et de disponible.

Moi à la limite, je m'en fout, finalement ça ne me manque pas tant que ça.

betravier , transport de betteraves, non
moi pas comprendre

autrement tu fais quoi alors
mais tu penses retourner
nous ça nous manques pour les photos
je vais écrire à ton patron

Gici un betteravier est dans le jargon routier un conducteur qui fait du transport de betteraves avec un camion dégueulasse (vraiment dégueulasse) sur des petites distances donc un gars qui conduit un camion vraiment tout en bas de l'échelle

Joli ton avatar, Gici, je n'avais pas fait attention, en fait sans être aussi péjoratif, c'est plus assimilé à la courte distance dans mon esprit.

A l'époque on traitais de betteravier les gens qui faisaient du national par rapport aux gars qui faisaient le moyen orient ou la Russie.

Babanou a écrit:Gici un betteravier est dans le jargon routier un conducteur qui fait du transport de betteraves avec un camion dégueulasse (vraiment dégueulasse) sur des petites distances donc un gars qui conduit un camion vraiment tout en bas de l'échelle

Et un chauffeur buissonier, c'est celui qui transporte du bois pour avoir bien chaud aujourd'hui et l'hiver venant. Avec un double vitrage, c'est le confort assuré.

Non, le chauffeur buissonnier ça ne se dit pas, il ne fallait pas prendre de manière péjorative lorsque j'ai dit betteravier, c'est plus pour la localisation que je disais ça.

Non JP, je ne l'ai pas pris de façon péjorative, mais juste pour faire un clin d'oeil à Babanou qui devrait faire du bâché de bois la semaine prochaine. Mais Monsieur Babanou est ailleurs semble t'il.

Ne le taquine pas trop, tu ne sais pas de quel bois il se chauffe.

déchargement à Narbone pour adexo , ceux qui distribue la pub...


et quand un autre prend la place pas possible de passer car obliger de partir par la droite, la rue est en sens unique ...

Encore une bonne boite ça, rien de prévu rien de calculé pour des maxi code.

Préparation pour un transport de touret.



Le cariste cloue des chevron au sol afin de faire un calage bois, ce qui ne dispense pas de mettre des sangles.




Et voila les caristes



Ce genre de chargement demande un peu de temps car il faut calculer pour faire un calage au sol car les tourets de câble ne sont pas tous de la même grandeur.

Il faut ensuite clouer et charger des grosse ou des petites bobines ce qui demande quand même une certaine adresse.

Jam a écrit:

Babanou a écrit:Gici un betteravier est dans le jargon routier un conducteur qui fait du transport de betteraves avec un camion dégueulasse (vraiment dégueulasse) sur des petites distances donc un gars qui conduit un camion vraiment tout en bas de l'échelle

Et un chauffeur buissonier, c'est celui qui transporte du bois pour avoir bien chaud aujourd'hui et l'hiver venant. Avec un double vitrage, c'est le confort assuré.

c'est celui qui fait le transport (lècole)buissonière

Celui qui prends des verres à longueur de semaine.

Chargement de balles de plastique dans la brasserie Beck en Allemagne.



Bien sanglé comme il se doit en Allemagne.



Je n'ai pas penser à prendre le charriot élévateur en cour de chargement mais il charge par deux et on ouvre qu'un seul coté.

Pour le déchargement en France, c'est le moyen age, il faut ouvrir les deux coté et il n'y a qu'un petit charriot élévateur qui prends les balles une par une.

Vu qu'ils commencent qu'a 8 1/2 enfin ils arrivent à 8 h 1/2 le temps de peser et qu'ils se réveille c'est 9 h le temps de vider il est 11 h.

Le jour ou ce pays se décidera à avoir des infrastructure correcte de chargement ou de déchargement on sera peut être un peu plus compétitif dans les échanges internationaux.

c'est ou en allemagne
et dans une brasserie, bon

C'est chez Beck à Brême (Bremen)