emploi du temps; pour eventuelles rencontres!

J'imagine volontiers je n'ai conduit qu'une fois un camion avec la boite mécanisée et de nuit en plus autant dire que c'est très long et qu'il faut de la bonne musique ou des bonnes émissions radio pour ne pas s'em.... ferme.

lundi 1190 km a faire avant de decharger j'aurais le temps de m'ennuyer je ferais des photos pour passer le temps

En effet ça fait long, ou est il le bon vieux temps des boites non synchronisées et des traversée de l'Europe quasiment que par les nationales

oui la descente du col du Frejus cote Italien que je vais emprunte mardi matin tu descendait a 35/40 km/h max maintenant c est tout droit et tu descends a 90 km/h .
C'etait bien plus dangereux mais tellemnt plus beau

C'est vrais qu'avant avec les freins à tambour je ne suis même pas sur qu'on descendait à 35 Km/h

Les camions de maintenant ça régule tout seul ça freine tout seul, bref à part tourner le volant il n'y a plus grand chose à faire.

petit tour d'italie termine je suis a cluse photos pour ce week end

Ça y est tu es sortis de chez les sauvages

Je suppose que tu sera passé mais je vais un peu dans le coin demain, deux fois Chambéry, Rumilly et Marignier ensuite puis retour au dépôt.

j ai bien le temps je dois vide que jeudi a 15 h a arras

En effet c'est quasiment du tourisme que tu fais là.

Tu passes par où

bourg reims

Non masi là tu viens du Fréjus ou du Mont Blanc

non suis a cluse vient du mont blanc j ai fait l aller par le frejus Adr quantitee limitee

Cluse que de souvenir.

Non on ne se verra pas, le temps que je fasse les deux Chambéry et le Rumilly tu seras passé.

surement je demarre a mon aise vers 8 ou 9 heure quand je me reveil hihi

juste pour voir si tu te souvient de l un des meilleurs resto routier de france
malheureusement il est en vacances cette semaine ce cher claude

un petit bout de l ancienne route sur la droite

Tiens il fait IDS lui maintenant

Je connais l'endroit, mais je ne m'y suis jamais arrêté, ça n'est jamais tombé au bon moment.

Jean-pierre a écrit:

Les camions de maintenant ça régule tout seul ça freine tout seul, bref à part tourner le volant il n'y a plus grand chose à faire.

Il faut tout de même réfléchir un peu pour prendre les bonnes décisions àààààààà

Si un routier réfléchissait ça se saurait.

Plus sérieusement, pour les chargement je suis d'accords ça demande encore un peu de métier mais pour la conduite entre les assistances dont on a parlé plus haut, le GPS qui vous dépose chez le client les employeurs qui vous disent par ou passer, autoroute ou route et ou faire le gasoil, il n'y a plus grande réflexion à avoir.

Pour le moment heureusement dans les boites ou on travaille on en est pas encore là mais ça existe déjà dans pas mal de société et ça ce généralisera au fur et a mesure que les anciens s'en iront du métier.

tu oublie tout ce qu il faut connaitre tel que les lois pour les temps de conduite la regelmentation Adr , l arimage , etc etc c est pa spour rien qu il n y as plus de jeunes qui veulent ce metier

L'ADR c'est autre chose mais pour les temps de conduite il y a des bazars qui sonnent de partout dès qu'on approche un peu des temps maximum de conduite si ce n'est pas l'exploitation qui peut contrôler tout ça et te dire d'arrêter car tu as fais trop d'heure dans le mois.

L'arrimage normalement c'est le rôle des clients même si dans la plupart des cas ce sont les chauffeurs qui le font mais sauf cas exceptionnellement, ce n'est pas très compliqué de mettre des sangles sur la marchandise.

Je suis d'accords dur les fait que les jeunes ne veulent plus faire ce métier mais pour d'autre raison.

je me souviens qu a mes debuts il y a 30 ans a part savoir ou etait le bureau de douane adequat tu roulait et point bar aujourd hui faut quand meme plus de connaissances ...

Il fallait quand même quelques connaissances en mécanique, les camions étaient moins confortable et assisté que maintenant et il fallait que tu te débrouilles pour trouver ton client avec des cartes ou en demandant.

Maintenant si un jeune ne trouve pas il appelle l'exploitation et l'autre regarde sur l'ordi ou appelle le client, c'était moins simple que ça il y a 30 ans.

Depuis 8 heures a la base Leclercq d'arras et ils veulent pas me vider avant mon rendez vous de 15 h genial non . Vive le transport moderne et ses rendez vous il n'y aplus que sa

Eh ben decidemment ....t'as pas de pot toi non plus

Que de temps perdu pour vous c'est affolant ça !!!

danielfh12 a écrit:Depuis 8 heures a la base Leclercq d'arras et ils veulent pas me vider avant mon rendez vous de 15 h genial non . Vive le transport moderne et ses rendez vous il n'y aplus que sa

mon mari y allait aussi ce matin, il avait rendez vous a 5h du matin, il me semble.....que d'attente !!!!