Les autoroutes

Ce n'est pas nouveau que les chauffeurs dénoncent des parkings insuffisants en nombre de place et en infrastructure.

Chaque nuit il y a des pauvre gars qui sont obliger de se garer en vrac comme ils peuvent car il n'y a plus de place.

Hier soir c'était mon tour.



Faire 50 cm de goudron en plus permettrait de garer une dizaine de camion en plus.

Mais non les sociétés d'autoroute nous aiment tellement, qu'ils mettent des pierres histoir de rendre la parking encore plus difficile.



Le parking suivant, le pauvre gars à du s'arrêter comme il pouvait c'est à dire sur la voir d'accélération là ou voitures et camions mettent la puissance pour entrer sur l'autoroute et dans une position de descente ce qui n'a pas du être des plus confortable pour lui.

Le sujet étant lancé ceux qui le souhaitent pourront mettre des photos en suivant pour dénoncer les autoroutes qui ne font aucun effort en matière d'infrastructure pour les poids lourds.

Ca je suis d'accord (contrairement aux fautes du code, d'ailleurs, cette nuit, entre Remoulins et Avignon, c'était soir de fête si je voulais :lol:)

Mais si on pouvait mettre aussi les photos de ceux qui font un effort, ce serait good

pour le ferry de dunkerque il on fait un parking immense sans sanitaire et defoncé comme un champ de labour !
c'est grave !!!!!!!!!!

Caroto a écrit:Mais si on pouvait mettre aussi les photos de ceux qui font un effort, ce serait good

Mais on peut faire ce que l'on veut ici. et tu as raison si il faut dénoncer lorsque c'est nécessaire il faut aussi faire de la pub pour les gens qui font les choses correctement.

Soit ici soit dans un autre sujet les photos seront les bienvenues.

Baraquin là aussi si à l'occasion tu peux nous faire des photos ou un petit reportage ça serait sympa.

J'aurais même mis une photo d'un petit parking sur la A5 à Champignole ou visiblement une 20 ène de place ont été rajouté sur l'arrière du parking.

C'est bien sur insuffisant mais c'est déjà un progrès.

Par contre là pas bien.



Valence nord, pas moyen de se garer au sortir du payage, que des voiture sur des emplacement PL.

Que fait la police

Rien bien sur que fait les sociétés d'autoroutes et le maire de la commune

Rien non plus si un routier s'arrête là pour aller au toilette et ce fait faucher par un autre véhicule, ce n'est pas grave ça passera en perte et profit.

Pourtant il serait temps que les sociétés d'autoroutes et les communes se penche sur le problème car avec le prix du carburant, le co-voiturage va se développer, et on ne saura bientôt plus ou mettre les voitures.

A la sortie Chanas, c'est pareil pas de place pour les camions juste à la sortie car encombré par les voitures et interdiction de stationné le long du trottoir ce qui fait que le pauvre gars qui veut s'arrêter 2 Mn pour regarder sa carte, risque le PV tout ça parce que les sociétés d'autoroutes ne sont pas capable de faire des infrastructures correctes.

Je n'ai pas vu le nom du parking sur la A 26 ou était se pauvre gars, mais c'est l'une des nombreuses preuve que les société d'autoroute se foutent de la g...... des routiers.

Ce pauvre chauffeur n'a pas eu d'autre solution que de se garer sur le coté de la voie d'accélération de la sortie du parking.

Imaginer le bruit des voitures et des camions qui passent non loin de là et vous aurez une idée du confort de sommeil qu'il a pu avoir.

Vous rajoutez à ça que chaque fois qu'un camion est sorti du parking il a du passer très près ce qui est non seulement dangereux mais qui en plus secoue le camion dans tous les sens du fait du déplacement d'air.

Pourtant nous ne sommes pas sur une portion gratuite dans la fortune que demande les sociétés d'autoroute en péage, on serait à même de demander d'avoir de bonne condition de parking pour pouvoir se reposer tranquillement après de rude journée de travail.

Je ne crois pas que dans une autre profession les gens soient aussi mal traiter.

si ça continue comme ça je vais me recycler

Comme beaucoup, j'ai beaucoup aimer ce métier, mais si j'étais plus jeune de nos jours, je me recyclerais le plus vite possible.

Ça c'est un problème récurrent en France surtout l'été !

Malheureusement ce problème est fréquent en europe.

D'ailleurs chaque mois dans une revue allemande, il à un sujet là-dessus ( parking autoroutier en Allemagne ) et le constat est toujours le même, pas assez d'emplacement pour les poids lourds ! Mais aucune solution n'est apportée ....

Parce qu'il ne veulent pas trouver les solutions.

Dans bien des cas les solutions seraient simples mais en Europe on se fout des chauffeurs ce n'est que du bétail pour eux.

Jean-pierre a écrit:Parce qu'il ne veulent pas trouver les solutions.

Dans bien des cas les solutions seraient simples mais en Europe on se fout des chauffeurs ce n'est que du bétail pour eux.

Tu ferait de la bétaillére, tu verrait que pour le bétail faut prendre plein de précaution.

de plus ils ne peuvent pas dormir à côté de l'autoure ces pauvres bête, et la viandes après???????


Mais pour un chauffeur, alors la, il pourrait crever, ca ferait ni chaud ni froids a " ces haut fonctionnaire de la connerie"

En l'occurrence il s'agit plus des actionnaires des autoroutes qui se font des fortunes sur le dos des chauffeurs.

Il faut dire aussi que le nombre de poids lourds a sacrément augmenté sur nos routes et que les parking eux n'ont jamais étaient agrandis !!!

C'est justement là tout le problème.

Il n'était pas difficile d'anticiper la hausse du nombre de camion sur les routes pour les grosses têtes des dirigeants des autoroutes.

Mais ils préfèrent encaisser les dividendes pour leurs actionnaires et pour leurs parachutes dorés que de faire les infrastructures nécessaires au règle les plus simples de sécurité.

Rien qu'hier soir sur la 1'A31 le petit parking avant Nancy lorsque l'on viens du sud, le parking était tellement plein qu'il y avait un porte voiture qui dormait sur la voie de décélération.

Vu que le parking n'est pas éclairé c'est extrêmement dangereux, heureusement le conducteur avait eu la présence d'esprit de mettre les feux de détresse de la dernière voiture qu'il transportait.

Jean-pierre a écrit: ... le conducteur avait eu la présence d'esprit de mettre les feux de détresse de la dernière voiture qu'il transportait.

Le conducteur à eu un bon reflex ! C'est ce qu'on appelle "anticipation" !

C'est surtout que la peur de prendre un 40 t dans l'arrière train donne de bonnes idées pour éviter ce petit désagrément.

Forcément ça fait un réveil assez brusque.

J'ai renommé le sujet car il y a pas mal à dire sur les autoroutes en dehors des parkings.

Notamment les bande d'arrêt d'urgence qui sont, bien sur, inadaptées aux poids lourds comme le montre la photo ci dessous.



On vois que le camion empiète largement sur la voie roulante et qu'avant que le personnel d'autoroute vienne balisé le camion, le pauvre gars à du voir passer des dizaine de véhicule le rasant de près.

Pour quelques centimètres de bitume les sociétés d'autoroutes mettent volontairement en danger la vie des usager qui pourtant payent le prix fort et de leur personnel qui doivent baliser l'incident au risque de leur vie.

Il serait grand temps que les société d'autoroute fassent le nécessaire pour améliorer la sécurité ce qui ferait indubitablement baisser le nombre de mort sur la route.

Le péage de Reims, une voie PL une voie tout paiement avec une agent dans la cabine, et deux voies avec abonnement.

Je précise que c'est en milieu de matinée et la file de voiture atteste qu'il y a de l'attente.

Pourquoi juste une voie PL ouverte à part pour faire ch....

telepéage "PL" , et ca passe. Vite fait.

Ben non, ça ne passe vite fait, pour une raison inexplicable, il n'y a qu'une voie PL d'ouverte en télé-péage une seule ouverte tout paiement et Deux voies télé-péage voiture ouverte complètement à gauche.

On se demande bien pourquoi sur toute la barrière il n'y a que si peu de péage ouvert

En fait vu le temps que j'ai perdu là, j'aurais gagné du temps à passer par la nationale.

Le péage de Chambéry.

Encore une fois pleins de voiture sur les emplacements PL impossible de faire une coupure à cet endroit là.

Si on vois sur les parkings d'autoroutes les panneaux d'interdiction aux camions car il faut être sagement stocké et ne pas dépasser des lignes on ne voit pas de panneau interdit aux voitures.



Cet hummmm comment dirions nous Imbécile prend la place d'un camion alors qu'il y a un parking voiture juste devant la station ou il y avait des places de libre.

Autant dire qu'il a été obligé de bouger car en plus c'était la seule place de libre pour les PL.

Jean-pierre a écrit:Si on vois sur les parkings d'autoroutes les panneaux d'interdiction aux camions car il faut être sagement stocké et ne pas dépasser des lignes on ne voit pas de panneau interdit aux voitures.

Cet hummmm comment dirions nous Imbécile prend la place d'un camion alors qu'il y a un parking voiture juste devant la station ou il y avait des places de libre.

Autant dire qu'il a été obligé de bouger car en plus c'était la seule place de libre pour les PL.

je crois qui avait une 2eme place a la droite du semi -remorque cristaline non ? le gars en voiture a l air de prendre ces aises en plus !!!

Non a droite c'est le passage, ce n'est pas une place de parking.

Il a pris tout sont temps en effet, je ne sait pas ce qu'il maquillait mais ce n'était pas l'endroit pour le faire.