La formule1 en dehors du circuit

F1: L’ÉNORME SOMME DEMANDÉE PAR RICCIARDO À MCLAREN POUR RÉSILIER SON CONTRAT

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McLaren comptait jouer un mauvais tour à Alpine en lui piquant un pilote qu'ils avaient formé pendant des années, mais ça risque quand même de leur coûter cher et ils risquent de ne pas avoir le pilote pour autant selon le recours d'alpine devant les tribunaux.

Alpine sûr à 90 % d'aller devant les tribunaux, ça veut dire qu'ils laissent une chance de payer ou à Piastri de se dédire.

Comme d'habitude, ce sont quand même des sommes colossales dont ils parlent, je suppose que ça ne rentre pas dans le plafonnement des budgets voulus par la F.I.A.

Horner propose une solution pour avoir une 11e équipe de F1

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Toujours des histoires de gros sous, les grosses équipent ne veulent pas partager la galette, mais j'estime que ce n'est pas à eux de décider, s'il y a une place pour une équipe et que celle-ci offre les garanties d'être à niveau, enfin au même niveau que le fond du tableau, elle a tous les droits de participer au championnat.

Pour ce qui est d'Andretti, ce n'est pas un inconnu dans le monde de la compétition automobile, mais c'est vrai qu'un constructeur, ça serait peut-être mieux quand même.

Porsche : Un nouvel indice sur l’engagement imminent en F1

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Un nouveau motoriste en F1 ça fera rafraichira un peu le microcosme, mais reste à savoir si Porsche saura faire des moteurs de Formule1 compétitif ?

La F1, ce n'est pas l'endurance ou les autres compétitions, c'est de la mécanique de pointe.

Red Bull est prête à libérer Gasly pour Alpine F1 ’dans les bonnes circonstances’
Un accord entre plusieurs équipes en vue à la suite de la réunion du CRB ?

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Ça semble se préciser pour Gasly et ce serait vraiment une très bonne nouvelle de le voir chez Alpine dès l'an prochain, c'est un bon pilote et un bon metteur au point du moment qu'on lui laisse donner son avis.

A mon sens, il est même meilleur qu'Ocon, mais ça on verra sur la piste.

Herta surpris que Red Bull s'intéresse à lui

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J'avoue que je ne m'étais jamais intéressé aux barèmes pour avoir la super licence de F1, ça à l'air compliqué leur truc.

«Cette année, ça a été un manque de respect permanent»

Le désormais double champion du monde de Formule 1 Max Verstappen et son équipe Red Bull ont décidé de boycotter la chaîne britannique Sky Sports lors du Grand Prix du Mexique.

lessentiel.lu


Alors comme ça, même dans le sport, les journalistes ne sont même plus capables de faire de l'information neutre, mais sont prêts à tout pour déstabiliser un pilote.

Je conçois un peu de chauvinisme dans les commentaires de grand-prix, ce sont des passionnés, mais quand même, il y a des limites.

En même temps, Max ne devait pas être sacré champion du monde cette année au grand prix où il l'a été...

Et l'amande infligée à RedBull pour dépassement de budget reste en travers de la gorge de tous les autres patrons d'écurie.

Ce qui est normal, mais ce n'est pas une raison pour un journaliste de ne pas être impartial et d'en remettre une couche tous les week-ends de course.

Jean-pierre a écrit:Ce qui est normal, mais ce n'est pas une raison pour un journaliste de ne pas être impartial et d'en remettre une couche tous les week-ends de course.

Regardes les revues sur la F1 de YouTube, tu verras que les chaînes ne sont pas impartiales non plus !

Quand on aime un sport, on n'aime forcément pas les tricheurs.

Oui mais de là à vouloir mettre la pression grand prix après grand-prix, il y a une marge.

Jean-pierre a écrit:Oui mais de là à vouloir mettre la pression grand prix après grand-prix, il y a une marge.

Tu écoutes et lis les critiques sur le foot ?

Les joueurs, les entraîneurs en prennent plein la tronche, tout au long du championnat.

Quand on parle de performance, le mot "exigence" n'est jamais loin.

C'est quoi le foot ?

Jean-pierre a écrit:C'est quoi le foot ?

De l'argent, beaucoup d'argent !

Des joueurs, beaucoup de joueurs !

Des équipes, beaucoup d'équipes !

Des championnats, beaucoup de championnats, coupes, tournois, etc...

Des fans, énormément de fans !

De la violence, beaucoup trop de violence, sur le terrain comme parmi les fans.

Bref, c'est le sport n° sur la planète, qu'on le veuille ou non.

Même en F1 Hamilton a réussi à imposer son point de vue raciale

Toto a écrit:Même en F1 Hamilton a réussi à imposer son point de vue raciale

Si tu parles de "la vie des noirs compte"... Tu arrives un peu après la fête quand-même !

Oui, mais c'est vrai qu'il a bien mis sa zone avec ça.

Euhhh pour le foot, je m'en fous, je n'aime pas ça, mais si les autres sont suffisamment fanatiques pour payer des abonnements, des fringues, etc. c'est très bien, ça fait marcher le commerce et c'est bon pour la T.V.A.

Parce que tu crois que dans la F1 il n'y a pas de gens qui vont voir les GP, qui achètent des fringues, etc... ?

Euhhhh des fringues de F1 ? Non je ne crois pas où alors ce sont des gens bizarre.

Parfois tu m'inquiètes !

Pas que les gens qui vont sur les circuits, 180 € une place de m*****e à Francorpchamps, ça fait réfléchir, mais bien sûr les gens qui suivent la F1 à la télé peuvent aussi acheter ce genre de chose.

J'avoue que je ne comprends pas trop ce besoin de s'identifier à une marque ou à un pilote, au point de porter la panoplie complète.

D'autant que parfois, tu vois des gens qui seraient incapable de rentrer dans une F1 qui ont tout l'attirail.

C'est ça être un "supporter" !

Les gens qui soutiennent Verstappen, qui se déplacent en masse et qui remplissent les gradins de la couleur orange avec des vêtements, des parapluies, des fumigènes...

ça représente de l'argent !

Et vivre une victoire sur place, ça marque les esprits et forgent les souvenirs.

Personnellement, je voulais un pull avec une fermeture éclaire sur la partie haute de chez Mercedes il y a quelques années, je le trouvais élégant et stylé.

Rien qu'un autocollant génère de l'argent !

Tu as vu combien de "46" était collé sur des véhicules ?

Quand quelque chose ou quelqu'un est connu on essaie toujours de le monétiser.

Ocon : ’C’est bien qu’Alonso parte’ de chez Alpine F1

Esteban Ocon a connu une fin de saison sous le signe de tensions avec Fernando Alonso. Les deux équipiers chez Alpine F1 se sont accrochés au Brésil, et l’Espagnol s’est laissé aller à des commentaires attaquant le Français, bien qu’il ait reconnu ses torts devant les commissaires de course.

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Ocon fait dans le politiquement correct, il n'en pouvait plus d'Alonso, ça se sentait à chaque grand prix et là, il va être soulagé.

Avoir pour équipier Gasly, ça va être une saine émulation, les deux pilotes se connaissent bien et ça va être un plus pour la saison prochaine surtout si les Alpine sont aussi en forme qu'elles l'étaient lors des derniers grand prix.

Ocon me semble assez ouvert comme gars, peut-être qu'Alonzo a eu le mot de trop et que ça n'a pas passé...

Maintenant, question développement de la bagnole, j'espère que ces 2 jeunes pilotes seront à la hauteur.

Ils ne sont plus si jeune que ça, enfin pour la F1 et n'oublie pas que depuis l'époque des kartings, ils mettent aux points leurs véhicules.

Ils ne sont plus si jeune que ça, enfin pour la F1 et n'oublie pas que depuis l'époque des kartings, ils mettent aux points leurs véhicules.

Jean-pierre a écrit:Ils ne sont plus si jeune que ça, enfin pour la F1 et n'oublie pas que depuis l'époque des kartings, ils mettent aux points leurs véhicules.

Régler un kart et régler une formule fraîchement développée pour 2022, je ne pense pas que cela puisse être comparable.

Là même les ingénieurs sont à la ramasse, ils cherchent, ils essaient, mais rien n'est simple.

Il n'y a qu'à voir la branlée qu'a pris Mercedes pendant la première moitié de la saison 2022 !

Vettel s'en va, Ricciardo n'y est pas arrivé, Alonzo change rapidement d'écurie... À mon avis ça n'est pas pour rien.