Réparation carrosserie, je n'en crois pas mes yeux !

Hello,

Je suis tombé sur cette vidéo qui vaut la peine, car elle fait réfléchir sur la manière classique de travailler des carrossiers par rapport à des techniques qui semble volontairement être occultées pour facturer bien plus.

Super carrossier punaise...Bon la tôle japonaise anti corrosion est très fine de nos jours, mais quand même...
A noter qu'il ne donne aucun détail pour décoller les pieces qu'il a collées pour redresser tout cela.

C'est en tout cas du bon travail ...Sans mastic .

Apparemment ça se décolle tout seul, ça ne tient que le temps que ce soit chaud.

On voit d'autres techniques sur YouTube, il y a même des kits pour particulier.

Tout ça pour dire, que comme pour le detailing que les carrossiers ne semblent pas connaître, tout est bon pour raconter des salades et facturer des sommes folles sur le dos des gens.

Parce que la mise en peinture, le masticage, l'isolation, le ponçage, le giclage de la peinture puis du vernis, ça fait un paquet d'opérations qui rapportent beaucoup !

Là on les évite toutes avec ce genre de réparation.

Prenez une autre claque !

Bof moi je n'attache plus aucune importance aux bagnoles, cette époque est finie Tous à la queue leu leu entre 30 et 90 Km/h sous les flash des radars. Autoroutes payantes où on se traîne la moitié du temps... Alors les bagnoles...FINI.

Du moment que cela roule... Que l'auto radio marche pour passer le temps....Rien à cirer...Ce n'était bien sur pas la cas...AVANT.
Heureusement, les gamins rêvent encore...Tant mieux pour les constructeurs...Qui de toute façon ont tous mangé leur pain blanc.

On roule peut-être moins vite, mais il y a toujours de belles routes pour se faire plaisir.

En plus, les belles autos suffisent à prendre du plaisir rien qu'en les regardant.

Désolé elles se ressemblent TOUTES... Aucun interêt. je parle des voitures accessibles pas des Masserati et autre Lamborghini. Celles la de toute façon tu les garent dehors et t'en as plus ou elle brûle!

Je parle de rassemblements, de salons, de ventes aux enchères, etc...

Il y a aussi des régions, des routes et des journées qui motivent à sortir les belles mécaniques.

En tout cas, je ne suis pas encore totalement dégoûté de l'automobile et je crois à son avenir, malgré tout ce qu'on nous annonce comme restrictions et évolutions.

J'ai vu un truc sympa sur YT où parlait de toutes les spécificités qui ont marqué l'évolution de l'automobile, les logos et autre...

Maintenant sur les autos électriques, toutes les différences entre les marques et les projets.

La technologie des batteries, des chargeurs, des voltages, des capacités, des puissances, du nombre de roue motrice, etc...

Personnellement, je sais que c'est la boîte à vitesse qui sera le changement majeur des autos électriques.

Pour l'instant, sauf Porsche, toutes les autos électriques fonctionnent sur une seule vitesse.

Comment pourrait-on imaginer des automobiles thermiques fonctionnant sur une seule vitesse ?!

Ensuite, le problème du temps de charge, dont on imagine la puissance mais aussi le voltage, là, j'apprends que nous sommes passés à 800V !!!

Il ne manquera que 2-3 évènements de gros incendies et là, l'intégralité du projet auto électrique sera remis en question.

Si un parking sous-terrain, dans un immeuble, voit plusieurs autos électriques rentrer en fusion, la structure même du bâtiment pourrait céder !

Tu imagines ?!

Personnellement, je suis pour les formes, les carrosseries, les intérieurs, etc...

La technologie, je m'en fous et si ça peut faire baisser la pollution, le bruit, etc... Pourquoi pas.

Je ne suis pas fan des mécaniques bruyantes et odorantes, mais fasciné par des mécaniques de plus de 50 ans qui tournent encore.

Mon auto préférée et intemporelle est...

Haaa l'ouverture des portières en aile de papillon... Pour les femmes faut la mini jupe ou le futal pour pouvoir y rentrer...Mais quelle élégance racée. T'as bon goût.

Cela me rappelle l'anecdote d'une amie qui a eu un carton assez important avec sa voiture.

La voiture va chez un carrossier assez important de la région et quelque temps après, mon amie veut aller chercher quelque chose qu'elle avait dans sa bagnole et là surprise la voiture n'était plus là.

Le carrossier lui dit que la voiture est dans un autre garage plus spécialisé, mais comme mon amie a vraiment besoin de son dossier, elle veut à tout prix aller à sa voiture.

Et là, surprise, la voiture est partie en camion en Pologne pour être réparé à moindre coût !

Visiblement, à l'époque, ça coûtait moins cher d'affréter un camion et de faire réparer là-bas que de le faire sur place et bien sûr le carrossier à facturer plein pot à l'assurance.

JP : en Pologne !!!

Ce n'est pas loin de la Belgique et ce n'est pas loin de l'Alsace, de la Lorraine, etc.

On doit pouvoir mettre 8 ou 9 voitures sur un porte-voiture, ça rentabilise le voyage aller-retour et comme la main d'œuvre ne coûte rien là-bas, c'est tout bénef pour les carrossiers.

je n'en reviens pas !

la pollution bonjour

Il y a pire, nous avons rapatrié des remorques cassée en Norvège pour les faire réparer et transformer au Portugal.

L'assurance paye alors tout va bien.

quel monde ! merde !

ah si je pouvais j'irais vivre dans une toute petite île

Monde du mondialisme, de l'Union européenne et de la consommation.

Pour la petite histoire, c'est l'époque où ma boite transformait son parc de remorque pour basculer vers le rail-route, les remorques cassées un peu partout allaient au Portugal pour être réparée et mis aux normes Rail-route.

Le gag, c'est qu'elles étaient aux normes et que l'Union européenne a versé les aides, mais ces remorques étaient trop fragile du châssis et elles n'ont jamais pris le train.

Ce n'est pas grave, les aides de l'U.E. ce ne sont que vos impôts.

Jean-pierre a écrit:Cela me rappelle l'anecdote d'une amie qui a eu un carton assez important avec sa voiture.

La voiture va chez un carrossier assez important de la région et quelque temps après, mon amie veut aller chercher quelque chose qu'elle avait dans sa bagnole et là surprise la voiture n'était plus là.

Le carrossier lui dit que la voiture est dans un autre garage plus spécialisé, mais comme mon amie a vraiment besoin de son dossier, elle veut à tout prix aller à sa voiture.

Et là, surprise, la voiture est partie en camion en Pologne pour être réparé à moindre coût !

Visiblement, à l'époque, ça coûtait moins cher d'affréter un camion et de faire réparer là-bas que de le faire sur place et bien sûr le carrossier à facturer plein pot à l'assurance.

Ils ont sous-traités...

Donc facture 4000€ à l'assurance et eux ont dû faire 2500€ de bénéfice !

EUKINI a écrit:Haaa l'ouverture des portières en aile de papillon...    Pour les femmes faut la mini jupe ou le futal pour pouvoir y rentrer...Mais quelle élégance racée. T'as bon goût.

Cette auto est intemporelle, où que tu ailles, elle t'ouvre toutes les portes !

Après qu'elle soit électrique ou à essence, je m'en fous un peu.

Pelayo a écrit:quel monde !  merde  !

ah si je pouvais j'irais vivre dans une  toute petite île  

tu sais ou il y en a une ,trés jolie qui t'apporterait ce que tu recherches
 la paix ,le soleil et la gentillesse des gens 
et ça, ça n'a pas de prix   ,
hier je suis retournée sur mon sujet polynésien ,j'ai pensé à toi en écoutant Punua ,le passeur d'histoire c'est hyper relaxant
 

Chaque fois que je me suis essayé à la carrosserie ça a été une véritable catastrophe.
J'aimerais bien savoir ce que c'est que cette colle.

Peut-être que via YouTube il est possible de lui demander ?

voilà, on voit comment la colle se décolle...

pour ne pas ouvrir un nouveau sujet    je pose ma question ici  

 faudrait que  je change la suspension de ma vieille ford focus  
  ça va être cher ??

ça grince depuis   un mois  au moins  
 et on dirait que j'ai   une bouteille de gaz
qui se balade  dans le coffre  dès que je passe sur une bosse

un voisin me dit que c'est la suspension

ma titine a 20 ans   mais 76 000  kms  elle  a passé le contrôle technique impecc l'an passé   et n'a pas d'électronique

merci de ne pas me dire : faut la changer  

ma question est  : ça va e coûter cher ?