Les conducteurs on le pied lourd

En 2004 et 2005, respectivement 90.335 et 62.758 véhicules immatriculés à l'étranger ont été flashés sur les routes belges pour excès de vitesse ou non-respect des feux de signalisation. Ils représentaient 28,8 et 17,4 pc du nombre total de véhicules flashés en Belgique.

La police a immobilisé 11.094 de ces véhicules en 2004 et 13.670 en 2005.

Asses révélateur la police à durci ces contrôles par plus d'immobilisation ce qui à pour effet de réduire le nombre d'infraction de 2005 par rapport à 2004.

on pourrais aussi parler des routiers et des automobilistes belges qui sont impuni en france sur les radars automatiques!!!!

rien qu'entre la frontiére et nancy; les etrangers ont la palme des exces de vitesse !

par moment, je me demande si les camions belges n'ont pas un limiteur a 90, mais en Miles ????, non en KM/h

Qui n'a pas roulé plus vite à l'étranger, je sais qu'en frigo j'essayais de rester raisonnable mais dès que je passais une frontière c'était pied à la planche.

Il me semble que maintenant il y a des accords entre les pays limitrophe et qu'ils peuvent verbalisé un ressortissant étranger même avec les radar automatique.

Les suisses vous envoient la prune pour excès de vitesse direct à la maison.

Ils vendraient leurs propres enfants plutôt que d'être indulgents pour un excès de 2 ou 3 km/h !

Par contre les gros macaques en plaques hélvétiques qui "cruisent" à 200km/h entre Colmar et Mulhouse n'ont pas l'air d'être inquiétés, ça donnerait presque envie de leur faire une bonne frayeur pour leur passer l'envie de recommencer...


Mais que fait la police ???

de toute facon ca n ira jamais assez vite et si la machine ne nous freine pas on sera toujours dans l exces , il faut se faire une raison . pour les impunis ca ca a toujours etait et c est toujours l ouvrier qui trinque

Babanou :

Mais que fait la police ???

Pas grand chose par rapport aux étrangers. C'est pas demain la veille que la Suisse ou le Luxembourg communiquera les noms de personnes qui se cachent derrière une immatriculation.
C'est vrai qu'en étant transfontralier, passé mon village belge et en France, je ne me tracasse pas trop par rapport aux radars fixes, mais si je me fais arrêter, je suis bon pour payer. Alors je reste prudent. (attention aux jumelles)

je pense qu'il y aurai une solution pour reduire les exect de vitesse, mais il faudrai que les compagnies d'assurance s'en mellent.
un limiteur de vitesse pourrait etre facilement installer sur une voiture et un principe de GPS qui y serai commecter limiterai la vitesse en fonction du lieu , si les compagnies d'assurance imposait ca avec de sbtantielle ristourne au automobiliste qui installerai sur leur vehicules et augmenterai substentiellement ceux qui ne voudrai pas installer je pense que ca aiderai a reduire les exet de vitesses .

pour rapel, un gps , n'est pas forcement un systeme qui vous indique la route , les GSM sont équipée de gps pour que l' operateur puissent vous localisés et produit en grande serie c'est pas tres couteux

une plaque europeenne avec un registre europeen , un ministere des transport europeen qui s ocuperait des routes europeennes , excusez moi j etais ocupé de rever !

bah tu reve pas t'en que ca , tt doucement c'est ce qui se fait mais ca va prendre des années avant d'etre opérationnelle

c est ca le paradis ?


( la je deconne ! )

Il serai temps, mais mine de rien c'est la que le bat blesse, l'Europe pour ce qui les arrange, et quant ça marche plus on change de solution

comme lui qui m a doublé à plus de 95km/h ... cool avec un produit inflammable et toxique ...

Encore un espagnol à ce que je vois ?? Toujours préssés ceux là.

Et oui encore et toujours malgré le fait qu'ils soient dans l'UE depuis 1995 ils ne roulent toujours pas au limiteur.

Pourquoi le ferait il d'ailleurs car il n'ont de risque qu'en France et les risque ça se calcule.

Il y en a même qui ont un budget pour ça avec une forte sommes en liquide sur eux ou une mandat qui arrive de suite.

Je l'a vu moi même lors d'un contrôle de douane ou une remorque espagnole fut fouillé les douanier on procédé à une contrôle du tachygraphe il ont dressé un PV de plus 15 000 francs à l'époque le chauffeur à prévenu sa boite et quelque heure après le gars repartait sans même faire remettre le tachy aux norme.

Tu as raison Baraquin lorsque tu dis qu'il faudrait un ministère mais cela signifierait une Europe fédérale et c'est justement ce que les politique de tous les pays ne veulent pas car ça voudrait dire qu'au niveau national quasiment plus aucune décision ne pourraient être prise.

oui c'est claire , la dernière fois que je suis remonté d'Espagne j'étais en DGX et bien là bas , j'ai rouler commme eux à 92 km/h ... et puis dès passer la frontière à 80km/h ...

Je pensais que les camions étaient bridés. Dons passé les frontières, c'est débridé ???

oui on est bridé à 85km/h sur band mais on roule entre 88 ET 93km/h ...

le mien roule a 90km/h chrono, si un automobiliste me suit il aura l'impression que je roule a 94-95km/h alors que je suis légale en réalité, les compteurs de voitures sont pas trop juste, certain on parfois plusieurs km/h de différence par rapport a la réalité, l'idéal pour faire étalonner un tachy de camion est d'aller au band avec des pneus limite usé , de ce faite quand on remet de bon pneu ca fais gagner quelques km/h et on obient une vitesse réelle ( chrono) et on est legale

je pense que les espagnol sont brider comme tlm, mais ils ont aussi des systemes pour tricher genre intérupteur qui coupe le limiteur , ou alors comme avec mon tracteur qui peu rouler en coupure et a ce moment la il n'est plus brider

En fait le constructeur annonce 85 Km/h mais sur ban le mien est très exactement à 89,4 Km/h alors que le compteur annonce 92-93

En fait il y a un décalage avec les voiture qui ont des compteur qui ne sont pas étalonés.

Mais les constructeurs ne font aucun effort pour avoir des compteurs plus proche de la réalité car comme ça les voitures consomment un peu moins et les gens sont persuadés que leur consommation est pour 90 Km/h alors qu'en fait elle pour environs 84-85 Km/h

comme le mien et JP ...

je me demande si on saura encore rouler en coupure avec les nouveau tachy

Officiellement non mais ilya déjà des italiens qui se sont fait pincé avec des tachy trafiqué

les Espagnoles aussi ...