Photo en vrac de camion

+- 40 000L à mon avis ...

Possible mais quant ils se déplace ce n'est pas pour rien au moins.

oui c'est claire ...

Tout chaud vu que je suis sur le ferry.

C'est une rampe pour aller au pont 5.

La même rampe vu d'en haut du ferry.

whaou ... impressionnant et intéressant ...

Pas mal équipé les norvégiens des chaînes de partout et placé là ou il faut.

Mine de rien il y a de l'équipement sur son tracteur.

pas comme nous , enfin moi encore moins que toit , cool la photo ...

A6 auteur de Beaune sens nord-sud ...

Ils en ont quand même fait des progrès les camions militaire depuis l'époque des Simca et autre GMC.

je sais ou t'as pris cette photo, à Chanas ... l'avais vue mais plus de pile ...

Je te l'aurais laissé si j'avais su.



Là c'est pris en Suède, là ou il faudrait une douzaine de cantonnier pardon d'agent de l'équipement, la il faut un bonhomme et un camion.

Il y a beaucoup de taxe aussi en Suède mais au moins sont elles mieux employé que dans d'autre pays.

Et ça débarque en fait il est asses compliqué celui là de ferry c'est un modèle ancien ou il faut monter des rampe et faire des manoeuvre pour arriver au pont n 7.






La deuxième je ne sais pas si je n'en ai pas mis déjà mais c'est un tracteur de port qui sert à vider et charger les remorques qui passent en non accompagnés.

Il doit y en avoir 6 ou 7, il faut faire vite car le ferry ne reste à quai que trois heures.

Et ce ferry assure quelle liaison ? Hirtshals - Göteborg ? ou Frederickshavn - Göteborg ?

Travemünd, malmö, il y a 9 h de traversée c'était auparavant la Nordö Link mais 'est les finnois de la Finnline qui les ont racheter.

Je suppose qu'ils ne veulent pas faire de frais car ces ferry arrivent en fin de course mais franchement celui que j'ai pris est vraiment en mauvais état intérieur.

impréssionant cette rampe ...

A mon tour d'apporter ma contribution à ce sujet, j'ai pris cette photo dans le port de Trelleborg en Suède.

Un vrai bijou n'est ce pas ?

Pour un camion qui doit approcher les 40 ans il est superbement bien entretenu.

Et toutes les contributions de ce genre sont les bienvenues.

superbe ...

Vous messieurs les vieux de la vieille :DD

Pourriez vous m'expliquer à moi jeune cake de bientôt 31ans la fonction de la petite fenêtre au bas de la porte passager et surtout l'utilité réelle du rétroviseur qui va avec ?

Merci

heu ... bonne question , ça aurais été à gauche ok mais là ???

C'est une sorte de rétro de proximité, tu remarqueras qu'il n'y en a pas au dessus de la fenêtre ce qui fait qu'il y a un grand angle mort de se coté là.

La petite fenêtre est faite pour réduire cet angle et quitte à faire autant lui rajouter un rétroviseur pour compléter celui du haut.

Les rétros état de dimension plus réduite à l'époque je suppose que toute glace additionnelle devaient être les bienvenues.

Par contre je ne peut pas te dire si c'est un montage particulier ou si il existait une version suédoise comme ça mais je n'ai pas souvenir sur ceux que j'ai vu en France de ce genre d'option, ni la petite fenêtre ni le rétroviseur.

Merci

Je crois en avoir déjà aperçu dans d'autres pays que la France, ça ne doit pas être spécifique à la Scandinavie.
Je n'avais effectivement pas remarqué l'absence d'un rétro de proximité

La vitre de coté oui mais j'avoue que le rétro je n'en ai pas souvenir.

Je sais que sur ceux qu'il y avait dans une boite ou j'ai travaillé il n'y avait ni rétro ni vitre.

Le rétro de proximité doit être apparu vers la fin des années 70

On peut aussi faire un trou dans la porte pour voir ce qu'il se passe du coté droit.