par Jean-pierre Mer 8 Juil - 21:28La rumeur d’un retour de Fernando Alonso chez Renault était dans les discussions depuis le 15 mai, date à laquelle nous vous l’avions rapporté, et il aura fallu près de deux mois pour que la nouvelle soit officialisée.
C’est désormais confirmé, après plusieurs jours de spéculations grandissantes et de confirmations de sources croisées : Alonso va faire son retour chez Renault à partir de 2021, où il pilotera aux côtés d’Esteban Ocon.
L’équipe a posté en ligne un audio "A sound", où l’on pouvait entendre un V10, puis "A voice", où l’on entendait Alonso crier de joie après son premier titre mondial, et enfin "A face" avec le visage de l’Espagnol.
"Renault, c’est ma famille, ce sont mes meilleurs souvenirs en Formule 1 avec mes deux titres de champion du monde, mais je regarde vers l’avenir" a déclaré Alonso. "C’est pour moi une immense fierté mais aussi une grande émotion que de retrouver cette équipe qui m’a donné ma chance au début de ma carrière et qui me donne aujourd’hui l’opportunité de revenir au plus haut niveau."
"J’ai des convictions et des ambitions en accord avec le projet de l’écurie. Leur progression de cet hiver crédibilise les objectifs de la saison 2022, et de mon côté, j’apporterai toute mon expérience de la course pour la partager avec chacun, ingénieurs, mécaniciens, coéquipiers. L’équipe souhaite et dispose des moyens pour retrouver les podiums, moi aussi."
Avant même d’avoir quitté la F1 au terme de la saison 2018, l’Espagnol s’était lancé dans plusieurs défis tels que les 24 Heures du Mans, les 500 Miles d’Indianapolis et les 24 Heures de Daytona.
Entre-temps, il a participé au Dakar, a remporté une seconde fois les 24 Heures du Mans et s’est imposé avec Cadillac lors du Rolex 24 2019. Alonso doit encore tenter les 500 Miles d’Indianapolis en août, mais avait exprimé ces derniers mois son envie d’un retour en Formule 1.
Alonso et la F1 : Retour sur chacune de ses saisons
Ce sera la troisième fois que Renault et Alonso s’associent ; la première première association entre 2003 et 2006, juste après une année en tant que pilote d’essais, avait été couronnée de 15 victoires et deux titres mondiaux.
Parti chez McLaren en 2007, il était revenu une seconde fois sous les couleurs du Losange en 2008 et 2009, avec deux succès à la clé, dont un lors du fameux Crashgate, qui avait compliqué la présence de Renault et fait partir Alonso vers Ferrari.
Après cinq saisons en rouge et quatre chez McLaren, Alonso avait quitté le monde de la F1, tout en laissant la porte à un retour. Un retour qui se concrétise désormais avec Renault, qu’il aura à cœur d’aider à remonter vers le sommet de la hiérarchie, ce que vise Renault avec la confirmation de sa présence en F1, et le retour d’un grand nom comme Alonso.
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Voila une nouvelle qu'elle est bonne Alonso est un bon pilote et un bon metteur au point et il sera d'une grande utilité pour l'équipe en vue de la saison 2021 qui aura une novuelle réglementation et où Renault à toutes ses chances de briller.
Lorsque les crédits sont illimités forcément beaucoup d'équipe ne peuvent ou ne veulent pas suivre les budgets disproportionné mais là avec le financement plafonné il va falloir trouver des astuces de bric et de broc et dans ce domaine les français ne sont pas mauvais du tout.
