Les esclaves de la route sur France 2 .

Je viens de regarder ce fameux reportage de l'émission Envoyer spécial.
Les transports Norbert Dentressangle ne respecte pas les lois européenne mais ca ont le savait déja depuis le temps c'est pas d'hier mais qu'en on est proteger en haut lieu c'est plus facile.
Le chauffeur Français qui a témoigner a visage découvert a surement du entendre parler du paysage ainsi que le gardien de la plate forme et les quatres chauffeurs polonais.
En plus le gardien a bien expliquer en caméra caché, certe, les méthodes qu'il utilisait pour se faire un peut respecter par les chauffeurs de l'est qui restent bloqués sur la plate forme qui au passage ne disposent pas des infrastructures suffisantes pour vivre dignement Dentressangle est un Willi Betz mais en puissance quatre.
Le fait qu'il est interdit de se mettre en coupure pendant un chargement ou un déchargement semble également etre une notion inconnus chez Dentressengle.
Que dire du reste de l'émission sinon que les turcs pratiquent sur le port de Toulon des activités interdites sur le territoire Français mais ca aussi ont le savais déja,ils profitent du fait que personnes ne dit rien les chauffeurs sont bloqués pendant des semaines en attendant leur remorques arrivant de Turquie par bateau et livre ensuite des clients dans toutes la France en toute illégalité il parait que le ministre Français des transports aurait mis les choses au moint et que pour le moment la ligne est suspendu mais personne ne sais jusqu'a qu'en et personne ne sais non plus si ca ne continue pas carrement.
Et les chauffeurs de l'est qui se garent ou bon leurs semble jusque sur les bandes d'arret d'urgence d'ou de nombreux accident hélas mortel et les gendarmes de dire que les amendes pour mauvais stationnement coutent nettement moin cher que pour une conduite continue dépasser 35 euros pour le premier cas et 135 pour le second la encore les lois ne sont pas asser sévère mais il me semble que meme pour un chauffeur des pays de l'est ne pas se garer sur la bande d'arret d'urgence releverait du bon sens faut croire qu'ils ne sont pas équiper.
Puis ce routier Belge qui me semblait etre un tractionnaire qui s'est fait prendre avec un aiment sur son camion et qui a rouler 26 heures d'affiler (de la folie) surtout le jours d'aujourd'hui et son patron qui a pris une amende de 18500 euros qu'un représentant de l'entreprise en France s'est dépecher de venir payer pour que le camion puisse repartir le chauffeur
a été licencier des son retour en Belgique.
Bref rien de tellement nouveau la dedant les fraudes ils y en a toujours eu et il y en aura toujours et que dire de cette super trouvaille qu'est le controlaugraphe a carte qui était donner pour infalsifiable ca n'aura pas durer longtemps il est juste insocial c'est tout et oblige encore un peut plus le chauffeur a etre le dindon de la farce mais la dessus évidemment pas un mot dans le reportage.
La journaliste semblait également sémouvoir du sort de ces chauffeurs de l'est, et nous alors,notre pouvoir d'achat qui se casse la gu..... les repas de plus en plus cher qu'en encore tu a la possibilité de pouvoir t'arreter dans un endroit digne de s'apeller un restaurant.

la loi est avec nous respectons la !!!!!!!
dormir sur la BAU je ne l'ai jamais fait !
mais chez les strangers c'est une manière de vivre : chez eux c'est pire !

Salut Baraquin
Avant de les acceuillir a bras ouvert dans la communauté europeenne ils auraient mieux fait de leurs expliquer les bases élémentaire de la sécurité.

je vien d'apprendre par téléphone que la ligne du férry par les truc est réouverte , et que le trafic des esclaves moderne à repris
elle est trés rentable cette ligne ,des jour de conduite de ganier et les esclaves de la route encore là pour trés longtemps car personne ne fera rien pour arrèté se trafic ilégal

Ca m'aurait étonner que la fermeture de la ligne dure bien longtemps et bien sure la France laisse faire et Bruxelles aussi,foutu europe de m.....

Pour ceux qui n'ont pas vue l'émission voici le lien :

http://envoye-special.france2.fr/envoye-special.html

Ben en Italie, personne n'a dormis dans des refuges ou sous un pont

Je n'ai pas vu et je ne regarderais pas ce genre de reportage, c'est toujours la même chose et ça n'apporte rien si ce n'est que de me mettre en rogne une fois de plus quand je vois ça.

Par contre si je n'aime pas outre mesure Dentresangle et même si il n'est pas au top de la légalité, il est quand même loin de Willy Betz qui lui était réellement un esclavagiste des temps modernes.

D'ailleur je me demande si il y a un seul transporteur qui n'est pas quelque part dans l'illégalité en Europe tellement il y a de loi de décrets de règlement etc...

Forcément à un moment ou à un autre ça fini par coincer.

J'ai juste regardé le début ayant eu un résumé assez probant. Le chauffeur et le gardien de la plate forme ND à longueuil sainte marie doivent à mon avis pointer à pôle emploi aujourd'hui.
en introduisant les "journaleux" dans les locaux de ND , c'est comme de l'espionnage industriel sauf que là le chauffeur a dénoncé des conditions inhumaines scandaleuses.

Cela fait déjà un bout de temps que je dénonce l'attitude des patrons français qui font décharger en coupure. C'est de l'esclavagisme moderne.Et surtout qu'ils ne payent pas les heures sup au dessus du quota des contrats de progrès.

J'ai de la chance d'être chez un patron qui me paye à l'heure et surtout ce n'est pas mon chronotachygraphe qui est ma pointeuse.

Quand les autorités iront taper en haut de la pyramide chez les dirigeants et les cadres , les pratiques évolueront sûrement.

Mais nos politiques sont tenus par ces "industriels" .

Je résume en trois mots.Argent, politique et influence.ces trois mots dirigent le monde, peut être réducteur mais tellement réaliste.

J'ajoute que des reportages comme celui ci sont destinés à anesthésier et endormir le public car les personnes qui auront vu ce reportage et que l'ont côtoiera dans les entreprises nous rétorqueront que les chauffeurs de l'est sont plus à plaindre.

La seule réponse que l'on pourra faire est que l'on est en voie de disparition.

Taouette a écrit:Cela fait déjà un bout de temps que je dénonce l'attitude des patrons français qui font décharger en coupure. C'est de l'esclavagisme moderne.Et surtout qu'ils ne payent pas les heures sup au dessus du quota des contrats de progrès.

C'est tout a fait exact mais pour être honnête aussi il faut avouer que les chauffeurs ont aussi fait leur propre malheur en manutentionnant la marchandise eux même alors qu'ils n'avaient pas à le faire.

Si on prend l'histoire de l'arrimage des remorques il n'y a quasiment aucun chauffeur qui sait que ce n'est pas à lui de sangler un voyage, il doit juste s'assurer que le voyage est correctement arrimé et bien équilibré au niveau de la répartition des charges.

Si bien sur les patrons des boites de transports, surtout dans le genre de Dentresangle sont des esclavagistes, il ne faut pas oublier non plus les chargeurs qui pour des raison de coût et de personnel obligent les transporteurs à effectuer les opérations de manutention.

A savoir que la grande distribution était championne dans le domaine et ce sont des milliers de conducteurs qui se sont esquintés la santé à cause d'eux alors que ce n'était pas leur travail.

Tu as raison de dire qu'on est en voie d'extinction, d'ailleurs les divers articles que j'ai mis en provenance de la FNTR comme un fascicule ou des déclaration il n'y a pas longtemps montre à quel point les employeurs ont du mal à trouver du personnel et surtout du personnel qualifié.

Pendant un temps les conducteurs de l'est ont été une réponse à ça, mais beaucoup en revienne car pour rouler sur une autoroute d'un point A à un point B ça va mais pour des trucs un peu délicats on voit parfaitement qu'ils ne sont pas compétant du tout.

D'autre part, ça aura ses limites, je n'hésite jamais à dire combien je gagne lorsque j'ai affaire à des chauffeurs des pays de l'est histoire qu'ils mesurent de combien ils se font avoir par rapport aux chauffeurs des pays de l'est.

Il viendra aussi un temps ou eux non plus ne voudront plus rouler à ces conditions et à ces tarifs là.

Dans le reportage , le chauffeur français de chez colomb muret qui parle au début du reportage a dit ce que je pense.

C'est que les patrons européens occidentaux iront toujours plus loin chercher du personnel à bas coût.Je dirais au détriment de la préférence nationale sans faire de nationaliste intégriste, juste du patriotisme.

La France est entrain de se casser la figure grave, j'ai l'impression que tout le monde veut garder son petit confort , les fossés des pauvres et riches se creusent à une vitesse vertigineuse et je le répète quand les gens vont avoir faim , il va falloir garer nos culs parce que là , plus de règles.

C'est que les patrons européens occidentaux iront toujours plus loin chercher du personnel à bas coût.

C'est probable mais ça à ses limites, la profession est quand même plus encadrée que manœuvre dans la maçonnerie les espagnols font venir des conducteurs des pays d'Amérique du sud mais ils se font "allumer" en permanence car ils ne connaissent rien à toutes les lois décrets règlement qu'il y a en Europe et pour certain ils ont prit des amendes records, surtout dans le sud ouest.

Et oui Taouette !! Aprés la Tunisie , l'Egypte , le Maghreb donc.....la France (où ce qu'il en reste ) va descendre dans la rue avec des pancartes ...." Nicolas ...DEGAGE !!!! "" !!!!!!!!!!!!!

Je serai parmi les contre-manifestants, je ne veut surtout pas voir une Aubry ou une Royale prendre la tête du pays ça serait une catastrophe sans limite.

Pffff et puis il fait du très bon travail Sarkozy que ce soit au G20 ou en remettant en place les magistrats dans la dernière affaire de viol et meurtre.

Toi j'te cause plus !!!!

Vais préparer ma pancarte ... "JP ..suis Nicolas " !!!!

Heureusement on est dans un pays démocratique avec des élections, n'oublie pas qu'il a été élu à 53,5 % des voix et qu'il sera réélu même si il n'y aura pas un écart aussi grand.

A été en effet ....mais ....sera plus je l'espére de tout coeur et de plus en plus !!!! J'ai donné ...je donnerai plus ca c'est sur !!!!!!!!!!!!

Mais si, mais si, de toute manière on aura pas mieux que lui au deuxième tour.

Ceci dit j'avoue qu'en ce qui concerne le transport il est un peu comme les autres, plein de fric pour le rail e rien pour la route.

Jean-pierre a écrit:Mais si, mais si, de toute manière on aura pas mieux que lui au deuxième tour.

Ceci dit j'avoue qu'en ce qui concerne le transport il est un peu comme les autres, plein de fric pour le rail e rien pour la route.

Peut être mais tant qu'il y aura autant de traîne savate et de gréviste à la sncf, on est pas prêt de voir les camions concurrencés par le rail.

Les socialistes vont mettre la France en pourparlers avec des mesures inadaptées à la situation économique pour permettre à toute leur petite famille politique de briguer les places et surtout de s'y maintenir.Ils sont tellement pathétique qu'ils ne trompent personnes. Jouer la carte de l'union alors qu'ils s' entredéchirent mais j'ai pas l'impression qu'ils ne s'en rendent compte. Mes grands parents étaient socialistes, mes parents également , moi je vote pour la droite conservatrice modérée , allez chercher l'erreur. Mais mon regretté père disait : "qu'il ne votait pas le socialisme actuel"

Moi je vais voter pour ...Marine je crois la !!!!

C'est ton droit le plus strict, mais elle ne sera pas là au second tour des élections et je pense que c'est plus sage de voter utile dès le premier tour.

Si les socialistes n'ont pas d'idée et de programme, je n'ai rien vu dans le programme du FN en ce qui concerne les finances quelque chose de rassurant.

Le programme de Le Pen père c'était de l'ultra libéralisme qui ne corresponds pas vraiment à ce que tu aspires pour la France.

j viens de le voir sur le net ... j connais une boite qui fait idem n 'est ce pas Jp ... et c'est aussi à cause de cela que je suis partis car je ne roulais plus ... on m a même dit que je suis trop chère pour un Gent ou Zeebruge alors que maintenant ils vous font de new rouler comme çà ... no comment ...

tiens hier soir reçus un coup de tél d eux ??? j l ai vue plus tard ... en rappellant le num portable indiquer sur tél ... et là surprise en entendant le répondeur !!! demande leur le pourquoi ???

J'ose espéré qu'ils n'ont pas eu l'outrecuidance de te rappeler pour que tu reviennes.

Chez nous ils ont quasiment été des précurseurs pour employer des tractionnaires de l'Est ça leur à permis de ramasser pas mal de marché dans le coin mais au niveau casse c'est assez monstrueux ce qu'il y a eu tant par le matériel que par la marchandise à l'intérieur des remorques.

Comme tu dis ils ont changé de politique sans qu'on en sache réellement la raison mais je ne vais pas m'en plaindre.

j ne sais pas de msg ... un appelle en absence ... demande leur à l occase ...

Il ne me diront rien, pas à moi.

Si tu as les derniers chiffres du numéro on peut savoir qui c'est ou quel service.