Déménagement d'usine à Riddekerke

Un travail que j'aime bien faire parce qu'en général on a le temps et les gars qui font ce genre de travail sont en général des professionnels et que l'ambiance est bonne.

Pour la petite histoire l'usine a été obligée de déménager parce que la ville n'a pas renouvelé les autorisations, ils les ont viré alors que cette usine existe depuis longtemps et qu'ils avaient fait des investissements assez récemment.

Chargement d'une armoire électrique, celle-ci fait 2,47 m et l'intérieur de la remorque 2,50 m



Un qui pousse, un qui tire un qui maintien.



Le passage des poteaux, l'endroit le plus difficile.

Chargement de quelques rails au milieu.

Ne me demandez pas à quoi ça sert, je n'en sais rien, ça fait juste parti d'une machine.

Par dessus les rails métallique on met un premier élément.



Puis un second élément par dessus.

C'est un Lego géant ...alors

Pire, un Tétris, mais avec des pièces de tailles inégales.

Disons que c'est un métier pas connu du grand public, mais il y a des gens comme ça qui font du montage de machines ou du démontage lorsque les usines ferment.

En général ce sont des gars sympas et efficaces.

Comme il y a un peu de place, on va mettre encore une petite armoire électrique.

Fini de charger au pont, maintenant on sort et on ouvre les deux cotés pour la suite.

Chargement au chariot élévateur de quelques longueurs de racks.

Chargement d'un coté puis de l'autre et puis un peu au-dessus aussi, il faut rentabiliser.

L'art de l'arrimage, un tour mort autour des rails et arrimage de la palette en même temps.

A noter le petit bout de tapis antidérapant pour éviter que la sangle ne se coupe sur le métal.

Il en faut du matériel pour arrimer correctement



Les sangles, les tapis antidérapant pour éviter de les abîmer.

c'est ton camion??
 si oui ça n'est pas toi qui charges tout ça quand même   ,tu donnes un coup de main?

Moi je mets à disposition, en gros j'ouvre le toit, les cotés et une fois qu'eux on charger, c'est moi qui arrime la marchandise avec les sangles.

On rajoute quelques bacs plastiques l'arrière.

Tu transportes des grosses machines d'atelier, du genre mécanique de précision ?

Parce que ça doit être très tendu comme transport, ces machines sont rares et valent beaucoup d'argent...

Je parle des anciennes machines bien plus solides et fiables que les nouvelles.

Tu transportes des grosses machines d'atelier, du genre mécanique de précision ?

Des grosses machines, j'en ai fait quelques unes, surtout pour les fabriques d'aluminium dans le nord de la Norvège. 

Quand je dis grosse machine, je n'avais qu'un élément, il a fallu six camions pour un convoyeur à Narvik pour le dernier voyage que j'ai fait dans ce genre.

Il y a des machines qui sont juste monstrueuses...

Des machines fabriquées par des machines qui servent à fabriquer des machines...

Faut bien commencer quelque part !

Tu n'as même pass idée de la taille de certaines machines, mais elles se transportent en plusieurs morceaux.

J'avais oublié la dernière photo.

Et elle est totalement déménagée désormais ?

Ils sont même en train de l'abattre, les promoteurs en salivaient depuis des années d'avoir le terrain pour construire des cages à poules.

Des vraies ou tu parles de petits logements pour humains ?

Je parle de logement d'humain où l'on entasse les gens dans un minimum de surface pour une rentabilité maximum.

Qu'il faille pour ça casser un outil de production rentable et mettre au chômage pas mal de gens n'est pas leur problème.

Jean-pierre a écrit:Je parle de logement d'humain où l'on entasse les gens dans un minimum de surface pour une rentabilité maximum.

Qu'il faille pour ça casser un outil de production rentable et mettre au chômage pas mal de gens n'est pas leur problème.

C'est étonnant ?!

Un truc qui produit et génère des revenus serait moins profitable que des logements ?