pour les passionnés de citroen anciennes

un petit site, dont je suis modérateur pour la section XM:

http://ns71.hosteur.com/~chevro/Forum/portal.php


pour les amateurs, il y a pas mal de lecture, de technique, de passionnés, de photos ect

allez voir par vous même, et promenez vous!, au détour d'un post, vous aurez peut étre un coup de coeur, ou une surprise!

Je n'ai pas trop le temps se soir mais j'irai y faire un tour, je pense que parmi les ancêtre il y en à qui vont me plaire.

Je viens d' y faire un tour, ca va peu etre m'aider dans certaine recherche sur les camions citroen

moi mon réve c'est une 2cv

ca ce trouve encore !

Cela doit dépendre du modèle et de l'année mais comme on à un spécialiste Citröen il aura peut être un tuyau pour toi.

Jean-pierre a écrit:Cela doit dépendre du modèle et de l'année mais comme on à un spécialiste Citröen il aura peut être un tuyau pour toi.

C'est pas un tuyau ce dont il reve ! :lol: Mais bien d'une 2CV c'est de la tole ondulée :lol:

Salut à toutes et à tous.

J'ai vu une 2cv à vendre sur Perpignan, et franchement, j'ai eu peur du prix: 3500 euros, j'ai trouvé un peu cher, car pas en état nickel, juste en état d'une occasion ordinaire, assez bien entretenue, mais pas irréprochable.
La 2cv a pris une surcote, parfois ça fait un peu peur. En comparaison, la Dyane, qui n'est qu'une 2cv un peu embourgeoisée, ne cote presque rien. J'en avais 2 à vendre (1969 et 1976), je n'ai jamais pu les vendre. Je vais finir de dépouiller celle qui me reste, vendre les pièces (dont le chassis), et j'en tirerai surement un meilleur prix que complète.
C'est un peu comme la BX, si ce n'est pas un diesel, une GTI ou une Sport, c'est quasiment invendable. Il m'a été donné une Millesime 1.6 essence de 1992 en superbe état, tout simplement car au bout d'un an et demi, elle n'était toujours pas vendue.
Toutes les autres BX essence à moteur 205, elles me servent de banque de pièces pour mes 4 BX. Et j'ai tellement de pièces de BX que je peux en vendre sans toucher à ma réserve.

Bonne route à toutes et à tous et à bientôt.
Rémy.

Certaines voiture prennent une sur cote parce qu'elles font partie de l'histoire de l'automobile , il y a quelques années se sont les coccinelles qui ont vu leurs prix s'envoler jusque parfois près de 10.000 euro pour une cox en état concours, depuis ca c'est calmer mais une belle cocinnelle se négosie encore entre 3000 et 5000 euro

Chez citroen, c'est de meme une 2CV est un mythe , l'ami 8 est un modele assé recherché, les premieres DS ou ID on marque l'histoire de l'automobile de par leurs forme futuriste a l'epoque, et leurs suspension hydraulique entre autre, alors que la BX ou l'XM meme si ce sont des voiture confortable, n'en reste pas moins des voitures sans intérèt d'un point de vue collection

jai fait il y a longtemps lille/le havre avec une 2 cv appartenant et conduit (en plus) par un curé les essui glace etait manuel,les portes suicides,les sieges de simples toiles tendues par des elastiques sur un support de tube et le coffre c'etais une grosse toile de coton. le retour je l'est fait en combi vw toujour avec mon curé myope au volant, je vous jure dieu exicte

pascal a écrit:jai fait il y a longtemps lille/le havre avec une 2 cv appartenant et conduit (en plus) par un curé les essui glace etait manuel,les portes suicides,les sieges de simples toiles tendues par des elastiques sur un support de tube et le coffre c'etais une grosse toile de coton. le retour je l'est fait en combi vw toujour avec mon curé myope au volant, je vous jure dieu exicte

Avec ma premiere cox, j ai eu aussi quelques moment d'engoises, pas de chauffage en hiver, et des relant de fumée d'échappement quand on ne roulais pas vite assé, je me suis un soir d'hiver retrouver a bastogne avec ma copine du moment et un autre couple d'ami, avec nos respiration qui se transformait en buée qui gelais sur les vitres a l'intérieur de la voiture, on était obligé de passé le grattoir sur les vitres pour voir ou était la route , un autre jour, on était sorti a BXL et on avait garé la cox dans un quartier ou tt les rues se resemble près de la bourse et quand on est sorti du dancing , plus moyen de retrouver la cox, on ne se rapelait plus dans quelle rue on l'avit garée dur dur les sortie avec cette coccinelle :lol:

Joli forum et belle mise en page, Pirate 88. :thumright:
J'aime beaucoup ces vieilles voitures.

Maud a écrit:Joli forum et belle mise en page, Pirate 88. :thumright:
J'aime beaucoup ces vieilles voitures.

merci Maud,

mais je ne suis pas l'auteur de ce forum! , seulement un modo!

j'ai connu ce forum par hasard il y a environ 2 ans, et l'ADM à jugé que mes connaissances sur certains modéles, et ma passion pour la marque ferais de moi un modo acceptable!

et je suis bien obligé de contenir ma verve pour tenir ma place! ce qui ne m'arrange pas toujours!!

car j'ai plutot la langue bien pendue!!

Sans blague

Remarque ça tombe bien c'est comme ça qu'on les aimes sur le defoulloir.

Et oui, une petite 2cv ça fait rêver; ma kiné en a toujours 2 quelle ne veut pas vendre, et pour cause... l'autre jour j'en ai vu une qui me plaisait bien, mais trop trop chère...
La seule que j'ai est brodée sur un de mes chemisier avec un beau parasol...les vacances en clair.
En plus ce qui est rigolo, c'est qu'on la répare avec un rien.

De mémoire, je crois que c'est la seule voiture ou l'on peut enlever le moteur a la main.

Plus pénible les freins à l'avant.

et qu'on répare avec un rien.

C'est sur qu'avec ce genre de voiture pas besoin de clé à la c.. en étoile ou je ne sais quoi.

Avec une boite à outil standard on peut tout réparer là dessus.

comme les vieux routier!! un marteau, des pointes, une clef à molette, un couteau pour tournevis, et du fils de fer!!!

marteau clé à molette et fil de fer c'est la base.

Avec ça dans le temps tu ramenais un camion du fin fond de l'Europe.

Même en Suède, ils ont des deudeuches.

Si ma mémoire est bonne ce doit être une Charleston du début des années 80.

oh, ma Deuch ! elle est belle non ?

teuf..teuf...teuf...teuf....

ça j'adore

En tout cas elle est superbement entretenue, et vu ce qu'il mettent sur les routes en hivers ça doit demander du boulot d'entretenir des voiture de cet âge là qui n'ont pas reçu les traitement anti-corrosion qui existent maintenant.

des Citroen, on en voit partout, méme ou il n'y a pas de route!



quelques photos pour les amateurs:

une superbe DS :





une traction:




pour finir, une DS sous la flotte en espagne entre Tarragonne et Barcelonne

Mon oncle en a toujours eu une pour aller dans ses champs. ça assure !