Manifestations monstre au Canada

Canada : le convoi «pour la liberté» s'élargit et reçoit les soutiens de Musk et Trump Jr.

Le convoi «pour la liberté» contre les mesures sanitaires qui s'est élancé le 23 janvier en direction d'Ottawa jouit d’un soutien important au Canada et aux Etats-Unis. Un rendez-vous de convergence des différentes régions aura lieu le 29 janvier. De nouveaux manifestants se sont invités au rassemblement final du convoi de camionneurs «pour la liberté» à Ottawa afin de protester contre les mesures sanitaires et le passeport vaccinal en particulier. Se disant déterminés, ils ont l’intention d'y tenir le pied de grue pendant plusieurs jours, voire plusieurs semaines, «dans l’espoir que leur perturbation de la capitale fasse capituler le gouvernement Trudeau sur l’ensemble des mesures sanitaires liées au Covid-19», rapporte quotidien québécois Le Devoir ce 28 janvier.

Lire la suite sur : RT France

Peu de médias en Europe relaient cette information de peur qu'elle ne fasse tache d'huile et que les routiers en aient marre de tout un tas de contrainte à la noix dans leur travail.

Dans ces pays, au moins, ils ont des syndicats qui ont du courage et j'espère qu'ils vont tenir assez longtemps pour bloquer tout le commerce de la région.
-

En même temps, un rassemblement de personnes venant de toute l'Europe se dirige en Autriche pour manifester contre l'obligation vaccinale !

Et en Belgique le week-end dernier, ils ont vu la plus grande manifestation de ces derniers temps, là aussi marre des restrictions.

au Canada ça ne rigole plus :

je mets ça ici pour ne pas ouvrir un nouveau sujet


Vaccination obligatoire au Canada : Ottawa assiégée par une armada de poids lourds !


Le premier des huit convois « pour la liberté 2022 » est arrivé au matin de ce samedi 29 janvier à Ottawa, accueilli par des milliers de sympathisants protestant avec les routiers contre l’obligation vaccinale.

Combien y aura-t-il finalement de poids lourds pour bloquer la capitale fédérale du Canada ?
Combien de temps y resteront-ils ? Plusieurs jours ? Plusieurs semaines ?

Les manifestants ne cachent pas leur intention de faire capituler le gouvernement Trudeau sur l’obligation vaccinale mais aussi sur d’autres mesures sanitaires anti-Covid particulièrement drastiques au Canada.

Cette mobilisation protestataire est née de l’obligation vaccinale brutalement imposée par le gouvernement fédéral aux camionneurs transfrontaliers qui en étaient exemptés.

Le gouvernement fédéral canadien avait annoncé en novembre que tout transporteur cherchant à traverser la frontière depuis les États-Unis (la plus longue du monde : 9000 km) devrait être vacciné ou soumis à une quarantaine de 14 jours à partir du 15 janvier.

Au total, huit convois sont attendus à Ottawa au cours de la journée de ce samedi.

Le point de rendez-vous est la colline du Parlement, au cœur de la capitale fédérale. Hantée par l’invasion du Capitole à Washington le 6 janvier 2021, la police d’Ottawa est sur les dents. Rien que dans le centre-ville, elle s’attendait à voir déferler quelque 2000 poids lourds et 5000 manifestants. Mais, a prévenu le chef de la police d'Ottawa, les forces de l’ordre sont confrontées à « une situation complexe et qui évolue rapidement ».

C'est le plus vaste mouvement de protestation de l'histoire du Canada et peut-être l’un des plus spectaculaires au monde.

Il bat tous les records de distance, certains convois venant de la côte Pacifique (4360 km entre la Colombie britannique et Ottawa), d’autres du Québec, de longueur des convois (l’un s’est étiré sur quelque 70 km), et de solidarité :
les routiers ont été accueillis et nourris par la population tout au long de leur déplacement, des tracteurs se sont joints aux convois ainsi que des camions venus des États-Unis.

Les convois atteindraient un total de 100 000 véhicules.

Au passage des poids-lourds comme à leur arrivée à Ottawa, les sympathisants brandissent des affiches d’encouragement et de remerciement aux camionneurs.

Le groupe Canada Truckers for Freedom a recueilli plus de 5 millions de dollars canadiens (près de 4 millions de dollars américains) pour payer le carburant, la nourriture et le logement des participants. Le mouvement a été rejoint par des citoyens exaspérés par la rigueur des règles sanitaires.

Il a reçu le soutien du milliardaire américain Elon Musk et de Donald Trump Jr., fils de l’ex-président américain, qui a qualifié les manifestants de « patriotes » contre la « discrimination médicale ».

Comme on pouvait s’y attendre, Facebook a d’abord fermé le compte de « Canada Truckers for Freedom », qui comptait plus de 600 000 membres.

Mais il a été réactivé quelques heures plus tard sous le nom de « Convoy To Ottawa 2022 Restart ».

Un autre groupe Facebook de soutien était ouvert au même moment en Australie.

Quant à la presse française, elle semble découvrir ce matin un événement qui focalise l’attention de médias du monde entier depuis plusieurs jours.
La peur d’une contagion protestataire mobilisant des routiers capables de bloquer un pays ou même un continent, n’est sans doute pas étrangère à cette discrétion.

L’Alliance canadienne du camionnage (ACC) avait averti que cette obligation aurait un impact non négligeable sur la chaîne d’approvisionnement :
26 000 des 160 000 conducteurs qui traversent régulièrement la frontière canado-américaine ne sont pas pleinement vaccinés.

En outre, des routiers vaccinés se joignent aux non vaccinés pour réclamer la liberté. Ce qui se passe au Canada « pourrait tout à fait se propager dans d’autres pays », estime Stéphanie Carvin, experte en sécurité et professeure agrégée en relations internationales à l’Université de Carleton. « Un des éléments clés de ce mouvement contre les mesures sanitaires est qu’il est transnational. » Constatant qu’au sein de l’Union Européenne, « les transporteurs de marchandises sont précautionneusement mis à l’écart de toute mesure », le Courrier des stratèges (en lien ci-dessous) s’interroge :

« Le transport de marchandises serait-il le talon d’Achille du grand plan Covid ? »

Philippe Oswald


24 janvier 2022

https://www.ledevoir.com/societe/664158/un-convoi-de-camionneurs-contre-la-vaccination-obligatoire-mobilise-des-millions

Restrictions oui, mais pour les bonnes raisons, hors là, on sait définitivement que ces restrictions n'avaient qu'un but: "soutenir le business des laboratoires"

Je me suis permis de diviser le sujet, il me semble important de parler de celui-là qui est la manifestation la plus importante qu'il n'y ait jamais eue au Canada.

Ce n'est pas sans rappeler le film The Covoy, pour ceux qui l'ont vu.


Comme dans toutes les dictatures, à force de trop tirer sur la corde, elle finit par se rompre, le Premier ministre canadien à cru qu'il pourrait mettre sous sa botte tout le pays routier compris et là visiblement, ça va aller très loin et il se pourrait bien qu'il risque sa place si les routiers veulent vraiment sa tête.

Et pour finir, j'ai fusionné avec un sujet que j'avais ouvert.

Tout ça, donc, en rapport avec la vaccination ???

Oui, le gouvernement canadien exige la présentation d'un pass vaccinal pour rentrer dans le pays et les camionneurs des deux cotés de la frontière ne sont pas content.

Et ils ont parfaitement raison !

« Convoi de la liberté » : les anti-passe vaccinal français s’organisent sur le modèle du Canada

Le mouvement des camionneurs canadiens, baptisé « Convoi de la liberté », semble faire des émules.

Depuis quelques jours, sur les réseaux sociaux, les Français sont invités à rejoindre Paris le dimanche 13 février pour protester contre le passe vaccinal et les restrictions sanitaires, mais pas seulement…


Convois de France, d’Allemagne… attendus à Bruxelles

Mais il ne s’agit pas là de la fin. Les manifestants sont invités à ensuite rejoindre Bruxelles où d’autres habitants de pays européens devraient les rejoindre le 14 février. Différents hashtags dans différentes langues ont ainsi été créés sur Twitter pour appeler à se rassembler et à soutenir le mouvement.

Autant te dire que je ne suis pas sûr que ça fasse recette, les routiers ne sont pas trop mal lotis, on peut traverser les frontières sans problème, manger dans les restaurants routiers et la plupart des gars sont trop cassé le week-end pour aller danser le jerk au Palladium.

Je ne veux préjuger de rien, mais je doute fort qu'ils se mobilisent pour ça.

Copier les autres n'est jamais une bonne idée...

Et effectivement, les routiers européens ont eu des privilèges qu'ils ne veulent pas risquer.

En tout cas, s'ils font des convois, ce sera plus pour des revendications de salaire ou de travail que contre le pass.

D'autre part, c'est délicat de manifester pour les routiers en France, depuis une loi Pasqua, les flics peuvent suspendre ou annuler le permis de conduire d'un routier s'il décide de bloquer la route ou de gêner la circulation volontairement.

C'est pour ça que depuis 1992 il n'y a plus eu de grandes grèves de routier en France.

En même temps, s'ils enlèvent le permis de tout le monde, qui conduira les camions ?

Plus personne, mais il n'y a jamais eu de solidarité en la matière dans le monde de la route.

Ls seuls grandes grèves qu'il y a eu dans le métier ce sont souvent des grèves spontanées, qui étaient hors contrôles des syndicats.

Ça ne s'arrange pas au Canada, comme on peut le voir ici

Ils ont des ....  et ça me fait plaisir de voir enfin des gens se bouger le ...

Au moins en Amérique du Nord, lorsqu'ils ont décidé quelque chose, ils vont jusqu'au bout et ce sont des teigneux.

le 13 février

Et la cible principale de ce convoi peu ordinaire n’est autre que le passe vaccinal.
« Ça fait deux ans que, pour ma part en tout cas, je n’ai [pas] été ni au restaurant ni au cinéma, témoigne, sur les ondes de France Info, Sylvain, patron d’une société de transport.

Et je pense que ce ras-le-bol, il est commun à énormément de personnes actuellement en France. » L’homme, qui n’est pas vacciné, partira du Vaucluse avec ses camions.

https://www.valeursactuelles.com/societe/vers-un-convoi-de-la-liberte-en-france-des-internautes-appellent-a-bloquer-paris-le-13-fevrier/

C’est dans ce contexte qu’il a établi une surprenante corrélation entre le Covid-19 et le virus du sida. « Au début, le sida s’est propagé principalement par les routiers, ce n’est pas de leur faute évidemment, mais ils traversent les frontières. Ils font partie des vecteurs de virus », a-t-il observé, avant d’insister sur la nécessité, pour eux, d’être vaccinés et d’obtenir un passe vaccinal.

Quelle ordure ! Mettre sur le dos des routiers l'épidémie de SIDA en Europe !

Il faudrait lui expliquer à cet ahuris de bas étage que les routiers ont traversé toutes les frontières et il y a combien de morts parmi eux ?

j'avoue ne jamais avoir entendu cet argument là !!

on sait que le sida est arrivé par les homos au début

les routiers homos ...on n'a pas trop cette image en tête

Je suppose qu'il doit y en avoir, mais il ne parle pas de routier homo, il dégueule sur toute une profession alors qu'il n'y connaît probablement rien à ce métier.

La Nouvelle-Zélande fait pareil en bloquant la capitale

On va voir ce que tout cela va donner, mais je soutiens ces gens qui veulent faire quelque chose pour nos libertés !