Incendie dans le tunnel sous la Manche:

Un incendie apparemment d'origine accidentelle jeudi après-midi dans le tunnel sous la Manche a fait 14 blessés légers, dont six intoxiqués par des fumées, selon les secours, et la circulation des trains a été totalement interrompue jusqu'à vendredi matin.

Aucun train de passagers ne se trouvait dans le tunnel, selon un porte-parole d'Eurostar à Londres, lorsqu'est survenu l'incendie qui s'est déclenché sur un camion transporté sur une navette ferroviaire de fret.

Un porte-parole des pompiers britanniques a qualifié l'incendie d'"incident grave".

Des hélicoptères des secours français ont atterri près de l'entrée du tunnel, à Coquelles, près de Calais (nord) selon un correspondant de l'AFP sur place.

Peu après 18H00 (16H00 GMT), les premières navettes transportant des blessés ont surgi du tunnel. Les blessés ont ensuite été amenés au centre de secours d'Eurotunnel sur le site.

Selon les pompiers français, l'incendie aurait touché un camion transportant des produits chimiques circulant dans le sens Angleterre-France. Il se serait propagé ensuite à deux autres camions.

Un responsable de la préfecture locale a indiqué de son côté qu'il y avait "une trentaine de camions sur la navette, dont un qui transportait du phénol (un acide, ndlr), mais nous ne savons pas si ce dernier est l'un de ceux qui a brûlé".

"Il y six personnes intoxiquées légèrement par des fumées et huit autres ont des blessures légères dues par exemple à des éclats de verres", a poursuivi François Malhanche, le directeur de cabinet de la préfecture locale.

Selon lui, 32 autres personnes, dont une majorité de chauffeurs routiers, ont été emmenées également dans le tunnel de service et attendaient d'être évacuées.

"L'incendie est vraisemblablement d'origine accidentelle. Il serait parti du système de frein d'un camion qui aurait chauffé et se serait propagé au pneu", a-t-il ajouté.

L'incident est survenu à "5 km de la sortie du tunnel côté France", a-t-il encore précisé.

L'incendie a provoqué l'interruption immédiate du trafic entre Calais et Londres "dans les deux sens de circulation jusqu'à vendredi matin", selon la SNCF (chemins de fer français).

"Une alarme incendie a sonné dans le tunnel nord vers 14H55, heure britannique (13H55 GMT), indiquant qu'il y avait peut-être un incendie", a indiqué de son coté à Londres un porte-parole d'Eurotunnel.

Sept véhicules ont été envoyés sur le site de l'incident afin de venir en aide aux secours français, ont précisé de leur coté les pompiers britanniques du Kent. Quatre ambulances ont également été dépêchées depuis l'entrée, côté britannique, du tunnel.

Le tunnel sous la Manche permet le franchissement entre la France et l'Angleterre de navettes ferroviaires transportant des voitures et des camions ainsi que de trains de passagers Eurostar, qui relient Londres à Paris et Bruxelles.

Un porte-parole d'Eurotunnel a appelé les usagers à reporter leurs voyages entre la France et la Grande-Bretagne.

Quatre Eurostars qui étaient partis de Paris étaient en cours de rapatriement, et deux qui étaient partis de Londres pour venir à Paris rentraient vers la gare britannique de Saint-Pancras.

"On nous a dit qu'il y avait eu un feu important dans le tunnel", a expliqué dans cette gare Lill Goossens, un passager venu de Bruxelles à Londres, bloqué comme des dizaines d'autres personnes.

Certains passager se montraient mécontents d'un manque d'information fournies aux usagers.

Le tunnel sous la Manche mis en service en 1994 a déjà connu plusieurs incendies avant celui de jeudi, la plupart sans gravité, excepté celui du 18 novembre 1996 qui avait fait cinq blessés dont un grave, et provoqué six mois de réparations.

francoise a écrit:Incendie dans le tunnel sous la Manche: 14 blessés, trafic interrompu

"L'incendie est vraisemblablement d'origine accidentelle. Il serait parti du système de frein d'un camion qui aurait chauffé et se serait propagé au pneu", a-t-il ajouté.

je suis certainement bete, mais pouvez vous me dire comment le systheme de frein d'un camoin a peu chauffer a l'arret sur un train, a moins que j'aille mal lu le sujet

Encore et toujours la chasse au scoop

PARIS (Reuters) - Le trafic des navettes ferroviaires dans le tunnel sous la Manche a été suspendu à la suite d'un incendie qui a fait six blessés légers.


Le trafic ne devrait pas reprendre avant vendredi midi au plus tôt. "Nous ne nous attendons pas à opérer un service dans la matinée du (vendredi) 12 septembre entre (la Grande-Bretagne) et le Continent", a déclaré Eurostar dans un communiqué sur son site internet.
L'incendie, provoqué selon les premiers éléments par un camion, s'est déclaré sur une navette de fret à quelques kilomètres de la sortie française, provoquant l'interruption totale du trafic.
La ministre de l'Intérieur Michèle Alliot-Marie, qui s'est rendue sur place, a déclaré que le sinistre était pratiquement maitrisé en début de soirée par la centaine de pompiers français et britanniques mobilisés, mais que les dégâts étaient "importants".
"A l'heure actuelle, le feu semble contenu. Il y a néanmoins encore des opérations qui visent à continuer d'évacuer la fumée, pour éviter de trop fortes températures qui causeraient beaucoup de destructions", a-t-elle dit.
"Il est probable que les dégâts soient importants, puisque les pompiers m'ont dit que vraisemblablement l'incendie avait atteint les 1.000 degrés", a ajouté la ministre.
"La partie dédiée aux voyageurs n'a pas été du tout atteinte et la structure du tunnel est telle que d'ici quelques jours, sans doute, on pourra recommencer à faire circuler les trains de commerce. Lorsqu'ils seront à la hauteur de la partie
abîmée, ils utiliseront l'autre voie", a-t-elle précisé.
La ministre de l'Intérieur est ensuite allée au chevet des six personnes hospitalisées à Calais.
Selon Yves Zrama, porte-parole d'Eurotunnel, l'alarme a été déclenchée à 15h55 dans le tunnel nord sur une navette fret dans le sens Angleterre-France.
INTOXICATION
Le train a été immobilisé près de la sortie française. Trente-trois personnes ont été évacuées, le conducteur de la navette et 32 chauffeurs-routiers, a-t-il précisé.
Dans un communiqué, la préfecture du Pas-de-Calais a précisé que le bilan était de six blessés légers, intoxiqués par la fumée.
Le tunnel est constitué de deux galeries où circulent les trains, avec une galerie de service entre les deux.
Les huit trains qui étaient en route dans les deux sens sont repartis en sens inverse, soit vers Londres soit vers Paris où ils sont arrivés dans la soirée. Aucun d'entre eux ne se trouvait dans le tunnel au moment du déclenchement du sinistre.
Le tunnel sous la Manche a été inauguré le 6 mai 1994 par Margaret Thatcher et François Mitterrand.
Le 18 novembre 1996, l'incendie d'une navette poids-lourds dans le tunnel avait eu pour conséquence la fermeture d'une des voies pendant un mois et l'arrêt du trafic de fret pendant sept mois. Huit personnes avaient été légèrement intoxiquées.
Le 21 août 2006, l'incendie d'un camion a entraîné la fermeture d'une partie du tunnel. Cependant, aucun dégât important n'était à déplorer.
Le tunnel sous la Manche est le plus long tunnel au monde, avec une section immergée longue de 38 km. Les trois tunnels ont une longueur de 50 km.
Service France, édité par Pascal Liétout

francoise a écrit:bon cela me rassure un peu sur la logique des camions
a mon avis il ne nous diront jamais la verité

francoise a écrit:sur TF1, ils viennent de dire que les circonstances ne sont pas encore determinée

"Nous avons entendu deux fortes détonations, comme des explosions, et nous avons vu une épaisse fumée pénétrer dans le wagon", a raconté à des médias Patrick Legein, un routier belge présent sur la navette.

"Le train a stoppé net et nous avons été projetés. Les lumières se sont éteintes. C'était un vrai cirque, les gens commençaient à paniquer à cause de la fumée", a relaté le chauffeur.

La presque totalité des 27 camions (embarqués sur la navette) a brûlé", a précisé Jacques Gounon.