A nous de vous faire préférer le train...

Je viens de recevoir ça, je vous le transmets tel quel (je n'ai donc pas eu le temps de vérifier l'exactitude de ces informations):

"Quelques petits chiffres intéressants... en pleine grève !
Restez calmes en lisant ce qui suit : SNCF
Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts.
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts.
Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 EUR
(4 880 EUR net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail,
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon,
- gratification de vacances,
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 EUR (source vie du rail 2002)

Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 1 0 0 %

Attendez .. ce n'est pas fini !!!

Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE...


Encore quelques petites dernières:

Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France"

Au fait, c'est quoi, leurs revendications

Je viens de recevoir ça, je vous le transmets tel quel (je n'ai donc pas eu le temps de vérifier l'exactitude de ces informations):

"Oui, c'est ça le problême!"

2664 € par moi selon se comparateur de salaire.

http://management.journaldunet.com/dossiers/050165salairo/salaires_3000.shtml

Je veux bien reconnaitre que l'on prends le salaire des conducteurs de TGV qui doit etre parmis les plus élevé.

Mais je ne pense pas que dans cette socièté ils soient vraiment malheureux les billets gratuits pour eux et pour leur famille la retraite a 50 ans.

Une prime de charbon

Je trouve que se n'est pas bien normal de conserver des acquis d'un autre siècle et que tout ceci soit finnancer par nos impots.

Un peu de privatisation dans cette sociètée ne ferait pas de mal et serai plus honnete vis a vis de la concurence.

De la concurrence dans le train???
Je ne pense pas que cela soit une bonne idée.
Raison pratique : Pas besoin de réfléchir une heure sur quel billet prendre.
Raison de sécurité : Ouvrir à la concurence donc des prix plus bas donc moins d'argent pour entretenir les trains donc ... On a l'exemple avec AirFrance. Easyjet et co j'y crois pas trop à la solidité des avions. En plus connaisant un gars qui bosse à Airbus (il a fait les tests sur l'A380 lol),, bref donc ce gars il voit l'intérieur des avions et franchement c'est pas joli joli parfois.

Et enfin ras le bol de la concurrence : il nous font même X numéros pour les renseignements. Mon 12 va me manquer !!!

Oui mais c'est grace a la concurence que tu payes pas trop cher tes abonnement adsl ou de portable.

Apprement depuis que air france a été privatisé ils s'en sorte pas mal puisque ils font des bénefices.

Quand a la sécuritée c'est un organisme d'état qui controle et qui délivre les autorisations de vol.

On peut penser faire la même chose pour le rail et puis pourquoi voir toujours le coté négatif si les trains allemands venaient rouller en france cela donnerait plus de rigueur et de sérieux.

Et au moins on ne serait pas sous le joug de quelques syndicats communiste qui défendent farouchement leurs privilèges et se foutent de l'entreprise et de leurs clients.

misara a écrit:On a l'exemple avec AirFrance. Easyjet et co j'y crois pas trop à la solidité des avions. En plus connaisant un gars qui bosse à Airbus (il a fait les tests sur l'A380 lol),, bref donc ce gars il voit l'intérieur des avions et franchement c'est pas joli joli parfois.

La concurrence peut aussi avoir de la très bonne qualité. En matière de compagnies aériennes, je préfère largement voler avec la Lufthansa ou Austrian Airlines qu'avec Air France. Je les trouve à la fois moins chers et + rigoureux qu' Air France, pour un trajet similaire (je fais régulièrement l'aller-retour Lyon/Athènes). Par contre, je déconseille Alitalia et l'aéroport de Milan (spécialistes de la perte de bagages...et c'est l'expérience qui parle ).

(spécialistes de la perte de bagages...et c'est l'expérience qui parle ).

De quoi pousser un bon coup de gueule.

Tu as raison, ça mérite effectivement un gros coup de gueule ! Je ferai ça dès que j'en aurai le temps. J'ai pas tellement de temps ce soir, mais je le ferai ce week-end!

J'attends avec impatience 01

En attendant, évitez de voyager avec cette compagnie aérienne (à moins de ne rien mettre en soute)...Conseil d'amie

en parlant d'avions.....
certains ont-ils très peur de prendre l'avion?
dans ce cas cas avez vous des solutions ?
on parle de stages ? d'hypnose ?
quelqu'un a-t-il essayé ?

si je peux me permettre, il faut aller chez un kinésiologue, un vrai, et cette phobie disparaitra trés rapidement ( en générale, 1 à 2 scéances)

merci - je vais tenter d'en trouver un sur Lyon ( si tu a ds adresses je veux bien en MP )- j'abuse mais merci pour la personne de ma famille qui prend l'avion en janvier (10 h aller 10 h retour) pour l'instant je n'avais trouvé que la solution de l'assommer ou de lui faire avaler un tube de somnifères )

Qu'est ce que c'est qu'un kinésiologue

Je ne connais pas .

Je n'ai pas peur en avion en fait je dois etre un peu primaire comme les gaulois je n'ai peurque d'une chose c'est que le ciel me tombe sur la tête.

J'ai une peur bleue de l'avion alors que j'adore ça ...
La solution que j'ai trouvé c'est Toulouse/Paris Paris /Toulouse au mois d'Aout. C'est un petit trajet puis si vraiment ça va pas je me dis qu'il y a le train.
Peut être que ton ami devrait essayer petit à petit et pas un trajet d'un coup de 10heures

Il paraît qu'il existe aussi des "stages" de simulation organisés par des compagnies aériennes. Je pense que ça doit coûter assez cher, mais il paraît que c'est efficace.

Personnellement, j'aime beaucoup l'avion, les sensations lors de l'atterrisage et du décollage, et la vue magnifique qu'on peut avoir à travers les hublots.
Je n'ai eu peur qu'une fois: en atterrissant à Héraklion. L'avion perdait de + en + d'altitude et semblait près de toucher la mer. De là où j'étais, je ne voyais pas la terre. Mais bon, tous les autres passagers semblaient calmes (eux avaient dù comprendre les informations données par le personnel de bord en grec et uniquement en grec ); donc j'essayais de ne pas m'inquiéter.
Et tout d'un coup, atterrissage en douceur. La piste touchait littéralement la mer.
Autant que vous soyez prévenus si un jour vous atterrissez là-bas.

Il doit bien y avoir une pilule qui destresse ( quel vilain mot sinon une bonne demi bouteille de vin de savoie ça devrait aider.

En fait il ne faut pas trop angoisser j'ai fait un voyage de 12 h en avion et ça c'est très bien passé.

je conseille de prendre de la lecture sinon selon la compagnie il y a souvent un filme a bord.

A noter de mettre des chaussure très confortable car les pieds gonflent sur des voyage aussi long et ceux qui font la bêtise de mettre des chaussures trop serré les enlèvent et ne peuvent plus les remettre.

jean-pierre a écrit:A noter de mettre des chaussure très confortable car les pieds gonflent sur des voyage aussi long et ceux qui font la bêtise de mettre des chaussures trop serré les enlèvent et ne peuvent plus les remettre.

:lol: Effectivement, ce sont des conseils très judicieux! En chaussettes dans l'aéroport et pour le reste du trajet, ça ne doit pas être très pratique.

Autre chose, boire beaucoup et régulièrement (de l'eau de préférence ) et bouger régulièrement ses jambes et ses pieds. A cause de la pression et de la très faible humidité.

Oui de l'eau bien sur quoique

Malgré les interdictions concernant l'état d'ébriété dans les avions, c'est vrai qu'avec tout ce qu'on peut trouver dans les duty-free, il peut être tentant de boire autre chose

Je ne sais pas si il servent encore des alcools forts maintenant dans les avions

Aucune idée. Mais dans les aéroports par contre, y en a plein.

Merci pour tous ces conseils.
Tu es tombée pile Misara ,10 h c'est le temps du vol;
il n'aime pas l'avion et déjà le voyage entre la France et la Tunisie pour les vacances a été une rude épreuve , et pourtant c'était court et il était "bien" accompagné
Là professionnellement il n'a pas le choix, fin janvier c'est un vol de plus de 10 heures, et autant en retour 15 jours après!
on accumule donc les petits et grands conseils, et la mise en condition commence en même temps que l'année

J'espère que ça se passera le mieux possible.
Très important aussi pour la sécurité:
1) Est-ce qu'il volera avec une grande compagnie?
2) Est-ce un vol régulier ou un charter?

Il y a aussi pas mal d'infos et de conseils ici:
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/oservice/guid_passager.htm

Oui mais c'est grace a la concurence que tu payes pas trop cher tes abonnement adsl ou de portable.

Laisse moi rire. As-tu entendu parler de l'entente illicite qu'ils pratiquent les petits chéris dans le soi-disant monde de la concurrence et les amendes qu'ils viennent de se prendre. S'il peuvent les payer c'est qu'il nous ont drôlement arnaqués.

Le prix des sms est un scandale d'ailleurs car cela ne leur coute pratiquement rien...

Par contre vive les transports ferroviaires privatisés en Angleterre... Profit et service public ne font pas trop bon ménage.