Attention Police.

Un secteur ou il ne doit pas y avoir la crise car des contrôle et des radars il y en à de partout.

Je crois que dans ma carrière, je n'avais encore jamais vu autant de flics sur les routes et autoroute.

Ici c'est à l'embranchement de la A 4 et le la A 26 que nous amis ........ se cachent, ils ont beau jeu car l'échangeur est limité à 70 Km/h alors qu'il pourrait aussi bien se négocier à 110 Km/h

Je ne doute pas qu'ils fassent leur beurre dans ce secteur là, quasiment toutes les personnes qui passent par là et qui ne sont pas du coin doivent rouler au dessus es 70 Km/h

Juste à l'entrée d'autoroute de Langre sud.


Ils peuvent faire double emploi, un pour l'autoroute, deux pour la bretelle d'accès qui est limitée.

surtour qu'il n'a pas personne devant on a tendance a aller vite

La devise première n'est pas la sécurité, mais faire rentrer du fric !!!

toubak59 a écrit:La devise première n'est pas la sécurité, mais faire rentrer du fric !!!

Je dirais les deux quand même, il est évident que les flics on des consignes pour faire du fric mais d'un autre coté, je pense, que comme moi, tu as du remarqué qu'il y a moins de fou du volant qui arrivent comme des bombes sur l'autoroute.

Il est rare maintenant de voir des voiture rouler très vite ce qui permet de mieux apprécier si tu peux déboité ou non pour doubler.

sauf quand il y a un suisse qui arrive, je ne comprends pas pourquoi que chez eux ils resêctent et un fois arrivée sur l'autoroute chez nous ils foncent, les amendes ne les concernent elles pas

Oui et non, et tous le monde fait comme pareil, les belges quand il viennent en France, les Français quand ils vont en Allemagne ou dans un autre pays.

En fait à moins de faire un très gros exés de vitesse, ils s'en foutent car ils payent le PV et ils s'en vont.

Par exemple, si moi j roule à grande vitesse en Belgique, je paye le PVmais je ne risque pas de perdre des points.

D'autre part, il faut se faire arrêter par les forces de l'ordre pour avoir le PV, les radars automatiques ne reconnaissent pas les plaques étrangères.

Maintenant, il y a des accords entre pays de l'UE, qui fait que les PV arrivent chez les gens, mais je ne pense qu'il n'y a pas d'accord avec la Suisse, donc le gouvernement Suisse ne donnent pas l'adresse qui correspond à la plaque d'immatriculation.

Faux, ça fonctionne mais théoriquement. Dans les deux sens ça se discute.

Explication : à la sortie d'un tunnel à Luzern je me suis fait flasher à 85 au lieu de 80 par un "enculator" (terme de Sandra pour désigner un radar qui prend par derrière), l'amende est arrivée chez mon boss très rapidement, presque plus vite que moi !

Tssssst Sandra, est ce bien des termes de jeune maman.

C'est nouveau ça car à une époque on pouvait passer devant les radar à fond en toute impunité.

Ils ont fait des progrès aussi pour les camions car avant les plaques étaient trop hautes pour qu'ils puissent les voir.

Dès qu'il s'agit de faire de l'argent tous les moyens sont bons

Pas que de l'argent, il y a souvent une recrudescence des accidents à proximité des frontières car les gens pensant avoir l'impunité faisaient n'importe quoi

A 31 sens Metz Nancy à la hauteur de la sortie de Pont à Mousson.

En gros si il y a une voiture banalisé à l'entrée ou à la sortie d'une autoroute il y a toutes les chances que ce soit un radar mobile.

En conséquence il est plus prudent de lever le pied dans ces endroits là.

Babanou a écrit:Faux, ça fonctionne mais théoriquement. Dans les deux sens ça se discute.

Explication : à la sortie d'un tunnel à Luzern je me suis fait flasher à 85 au lieu de 80 par un "enculator" (terme de Sandra pour désigner un radar qui prend par derrière), l'amende est arrivée chez mon boss très rapidement, presque plus vite que moi !

je suis un blaireau car j'aurai pus vous le dire ca, je me suis fait gaulé aussi par le même.

mais ces connard le régle manuelement, un coup a 80 un coup a 100 pour les camion.

je pense que 80% de ma boote c'est fait chopèer la

tu est pas le seul.

maintenant il existe un systéme de coopération suisse france et allemagne le reste pas, enfin je croit

Rien n'est encore vraiment au point en terme de communication internationale des plaques d'immatriculation. Toutefois, il existe au niveau frontalier des accords entre parquets pour obtenir les adresses liées aux plaques.
J'ai lu aussi qu'à Genève, il suffit de taper le n° de plaque GE xxxx pour obtenir les coordonées du détenteur et avertir la police si son comportement est nuisible: au bord du lac, on appelle ca la délation citoyenne.

En d'autre temps des colabo.

En tout cas à l'occasion, je continuerais à mettre des photos et des positions de radars volants afin que cela contribue à la sécurité de tous.

Et moi j'afficherai l'article du Dauphiné au sujet de Genève, (mais j'ai des souci avec mon modem habituel. Faudra patienter. )

Sur la A 31 du coté de dijon ves le Km 122.

Je ne sais pas ce que fait le deuxième policier mais j'espère qu'il n'est pas en train d'uriner sur l'autoroute.

Je ne connais pas ce modèle là, il frauda que je le prenne mieux car c'est modèle monté sur le pare choc arrière de la voiture.



Du coté de Langre, j'ai loupé les autres, mais il n'y avait pas moins de 6 radars sur la A 31 et la A 7 en directions du sud.

Sur la A 31 du coté de dijon ves le Km 122

celui ci il y est souvent, je l'ai vue a chaque fois que je passes

Ben vi même chez les teuton il y a la police.

Ici c'est juste avant l'Elbetunnelen dans le sens Nord Sud.

Ils sont quasiment tous les jours à cet endroit.

Celui là c'est le summum, un représentant de l'ordre qui fait ces papiers tout en conduisant.

J'étais à coté de lui quasiment toute la traversée de Vienne et à chaque feux il remplissait ces papiers et les tenait d'un main lorsqu'il roulait.

Franchement ça mériterait une sanction exemplaire.



Comme je ne suis pas une balance, j'ai quand même masqué la plaque mais ça m'a titillé d'envoyer ça à son ministère de tutelle.

C'est dans le genre :" fais se que je te dit, mais ne fais pas se que je fait".

Pour être sur la route tout les jours, j'ai depuis bien longtemps remarquer que si les gendarmes en voiture mettent toujours leurs ceintures de sécurité, les services de police, même à 30 km/h, ne la mettent jamais.......

Et bien JP, moi je n'hésiterais pas un seul instant à l'envoyer au procureur du coin et à la presse. Mais, on pourrait te reprocher de prendre des photos de ton camion, ce qui n'est pas encore interdit, mais qui pourrait être sujet à discussion(s).

Je pourrais le faire anonymement, mais ce n'est pas le genre de la maison d'une part, d'autre part si je ne m'abuse, les photos ne sont pas recevable comme preuve seules les vidéos le sont.


Au Km 309 du coté de Beaune.

Et un peu plus loin sur le pont avec des jumelles au Km 384.



Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils l'amortissent le matériel.

Jam a écrit:Et bien JP, moi je n'hésiterais pas un seul instant à l'envoyer au procureur du coin et à la presse. Mais, on pourrait te reprocher de prendre des photos de ton camion, ce qui n'est pas encore interdit, mais qui pourrait être sujet à discussion(s).

Je ne sais pas si c'est interdit, mais c'est considéré comme le téléphonne, même tarif c'est comme de manger son casse croute ou boire en conduisant, il y avait déjà eu une polémique pour un conducteur qui finissait casse croute, et aussi pour un qui prenait des photos d'animaux, il avait été verbalisé et avait fait appel a un avocat, mais le tribunal avait malgré tout statué que pour prendre de photos il était distrait de sa conduite car si il avait été vigilent a la conduite il n'aurrait pas vu le animaux dans les champs, attendu que si son appareil était pret et a portée de mains c'est qu'il devait êtres coutumier du fait, son permi lui avait été retiré et il a dû payer un forte amende en plus de l'avocat, sa c'est passé au tribunal de Bordeaux il y a deux ans environ et c'était pendant les vacances, il aurai surement mieux fait de payer l'amende et ne rien dire comme l'avait fait le gars de casse croute, lui avait payé l'amende et en avait informé la presse.