la belgique va tester les eco-combi

Alors que la Suède teste des Eco-combi de 32 mètres, et que la hollande les utilisent depuis environs trois ans, la Belgique passe à la fase test des Euro-combi de 25.25 mètres pour 60 tonnes au sol.
Depuis deja plus deux ans les études et enquettes préliminaires étaient en cour, maintenant ca se précise et la fase test va commencer
voir la vidéo

En fait, je pense que ca devrait débuter au mois de septembre. Si c'est économique OK, mais c'est pas pratique à dépasser.

Jam a écrit: c'est pas pratique à dépasser.

Bof c'est pas pire a dépassé que deux semi normaux qui se suivent de près

Regrde jam meme en camion on peu les dépasser pas de panique !

C'est pas sur autoroute que je m'inquiète, c'est sur une nationale, et où on pense dépasser un camion normal, et se trouve à contresens avec 25 mètres à dépasser. Je rigole à l'idée de voirs des éco-combi se dépasser. LOL

Je suppose que comme en Hollande la longueur sera indiquée sur la plaque rétro réfléchissante jaune placée a l' arrère de la remorque, ceci dit les euro combi ne pourront pas aller n'importe ou du coup il y a peu de chance de les trouver sur de petites nationale, en principe ce type d'attelage est prevu pour relier les grandes zone logistique appart peu etre les grumiers mais faut voir si ils seront autorisé en belgique

Suite et précisions sur la phase test des eco-combi en Belgique.

Le nouveau ministre de la Mobilité Yves Leterme
avait déjà montré son intérêt pour les eco-combis, notamment lors de la
réception annuelle de la SAV en janvier dernier. Il a confirmé hier
vouloir organiser un test de six mois, ce qui nécessiterait une
modification de l'arrêté royal de 1968 définissant les poids et mesures
maximales autorisés sur le réseau belge. Selon Het Laatste Nieuws,
Leterme est confiant sur ce point. La région flamande avait déjà montré
son intérêt pour ce type de tests, et devrait rapidement définir sur
quels trajets le test aurait lieu. la nouvelle a déjà suscité la
réaction positive de la Febetra. (CY)

Truck & Business

Dans la série faux cul, les gouvernants se présentent bien là.

L'écocombi consomme moins à la transportée ce qui fait une réduction du cout et de la pollution et surtout c'est une réponse au manque criant de conducteur routier qu'il y a dans le pays.

Autant dire que la phase test est juste là pour habituer le grand public à voir ce type de camion sur les routes et je prends les paris que dans six mois tous les essais seront concluants chiffre à l'appui.

Et je vais, encore une fois me répéter, mais c'est en train double de 32 m qu'il aurait fallu passé directement et songer à passer les autoroutes en 2X4-5 voies pour fluidifier la circulation.

Le train double suédois, c'est avec 2 semis de 14 mètres?

Oui, ce sont deux semi normal et un dolly, j'ai du mettre une photo je crois dans "les photos de camions" d'un porte conteneur.

On ne le vois pas très bien car c'est le soir et je l'ai pris en "condition"

J.P. a écrit:Et je vais, encore une fois me répéter, mais c'est en train double de 32 m qu'il aurait fallu passé directement et songer à passer les autoroutes en 2X4-5 voies pour fluidifier la circulation.

Je pense pas qu'on ne connaîtra ce que tu dis avant bien longtemps pour ne pas dire jamais.

pas mal comme idee mais en ville pas cool ..

mich a écrit:pas mal comme idee mais en ville pas cool ..

De toute manière, ces super camions ne pourront pas pénétrer en ville. Ca risque de faire des bouchons énormes dans des voiries pas conçues pour de tels gabarits. Déjà qu'à Lyon, il y a des "bouchons" sans bouchon....

et pour te garer c'est la même chose... car les places ne sont pas conçus pour cela ...et pour les bouchons à Lyon à tables ...

Bonjour à tous,

Je ne sais pas trop ou vous avez vu que la phase test des éco-combis avaient commencé en Belgique.
Pcq en Belgique, si tout va bien, ça ne sera pas avant 2011. Il n'y a pas encore d'accord entre les 3 régions.

Je fais mon travail de fin d'étude dessus, donc croyez moi!!

Et comme chacun sair qu'en Belgique tout est simple il risque d'y en avoir pour un moment.

En fait on l'a pris sur ce que la vidéo dit dans le premier sujet, les études préliminaires sont en cours et la phase test va commencer, mais ils ne disent pas quand.

De toute manière, c'est du blabla, tous les pays font des phases d'essai et en parle bien à l'avance juste pour habituer le public et lui expliquer tous le bien que l'Eco-combi va amener.

Tu noteras que tous le monde parle d'éco-combi et non de la modification de la longueur et du poids des camions.

Les enjeux économique sont trop important pour que les états fassent machines arrière et lorsqu'il y aura une majorité de pays qui les auront accepté, L'UE imposera les cote maxi dans le reste de l'Europe.

peb a écrit:Bonjour à tous,

Je ne sais pas trop ou vous avez vu que la phase test des éco-combis avaient commencé en Belgique.
Pcq en Belgique, si tout va bien, ça ne sera pas avant 2011. Il n'y a pas encore d'accord entre les 3 régions.

Je fais mon travail de fin d'étude dessus, donc croyez moi!!

C'est ce qui avait été annoncé l' année dernière à la suite de l' enquette réalisée au près des transporteurs, et je sais que la région flamande était intéréssée... Evidement comme rien n'est simple en belgique, on peut supposé que certain ministres wallons mettent des battons dans les roues des flamands puisqu'en principe il faut modifier la lois sur les longueurs...
En passant, je serai curieu de connaitre ton travail de fin d'étude...