Régimes spéciaux: grève massive à la SNCF, avec menace de po

Alors que le personnel navigant d'Air France entame sa deuxième journée de grève vendredi 26 octobre, Le Figaro publie une note de Bercy calculant le coût du mouvement de jeudi dernier contre la réforme des régimes spéciaux.
Pour la seule région Ile-de-France, le “jeudi noir“ a entraîné un manque à gagner de 150 millions d'euros.
En cause: les horaires décalés et le temps perdu dans les embouteillages. Le coût est donc supporté à la fois par les entreprises et par les salariés.

Les 79 millions d'euros dûs aux décalages d'horaires sont supportés par les entreprises. Selon les experts de Bercy, “le gain 'arrivée anticipée' sur le lieu de travail est estimée à 3,88 millions d'heures et la perte 'départ anticipé' est estimée à 5,76 millions d'heures“. Résultat : ces aménagements ont fait perdre 1,87 million heures de travail. Comme le PIB horaire par emploi s'élève à 42,40 euros, le manque à gagner atteint 79,26 millions au total.
Le coût des pertes de temps s'élève lui à 40 millions d'euros. Le ministère reprend la même hypothèse que lors des grèves de 1995, à savoir que les usagers des transports en commun se reportent sur la voiture et la marche à pied.
Au total, la région Ile-de-France a perdu 150 millions d'euros, soit 0,03% de son PIB (Produit intérieur brut).
Par ailleurs, le coût d'une journée de grève à la RATP serait, selon elle, de 700.000 euros.

PARIS (AFP) - Directions d'entreprises et syndicats affûtent leurs armes pour la bataille de communication autour de la grève du 14 novembre qui s'annonce importante à la SNCF et à la RATP, alors que le gouvernement peine à diviser un front syndical quasi-uni.
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La grève à la SNCF la semaine prochaine rencontre le soutien ou la sympathie de 45% des Français, contre 54% pour le précédent mouvement du 18 octobre, tandis que 35% éprouvent de l'opposition ou de l'hostilité, selon un sondage CSA paru samedi dans l'Humanité.

Interrogés sur "la journée nationale d'action et de grève le 14 novembre prochain, notamment sur l'avenir du système de retraite et des régimes spéciaux", à laquelle appellent "plusieurs syndicats de la SNCF", 21% des sondés soutiennent le mouvement, 24% éprouvent de la sympathie à son égard, 18% sont indifférents, 21% y sont opposés et 14% hostiles (2% sans opinion).

Lors du précédent sondage CSA-l'Humanité, publié à la veille de la grève du 18 octobre, le mouvement rencontrait 54% de soutien ou de sympathie, contre 26% d'hostilité ou d'indifférence et 17% d'indifférence. Mais, selon d'autres sondages, BVA-Figaro-LCI et Ifop-Métro, publiés le même jour et avec des formulations de questions différentes, 55 à 61% des Français trouvaient la grève du 18 octobre "non justifiée".

Vendredi, le président Nicolas Sarkozy a martelé de nouveau qu'il irait "au bout" de la réforme des régimes spéciaux de retraite, réaffirmant qu'il s'agissait d'"une affaire d'équité", alors que 21 des 23 syndicats des principales entreprises concernées dans le transport ou l'énergie ont déposé un préavis de grève.

"La France doit tourner le dos à la brutalité", a lancé M. Sarkozy qui a appelé chacun à faire "preuve de beaucoup de sang froid".

Le numéro un de la CGT, Bernard Thibault, a pour sa part demandé au ministre du Travail Xavier Bertrand de convoquer rapidement une "réunion tripartite" gouvernement, syndicats et entreprises pour "travailler à une issue du conflit en cours". "Il n'y aura pas une majorité d'agents pour accepter" de perdre "un à deux mois de pension par an pour les futurs retraités", a souligné M. Thibault.

La plupart des syndicats souhaitent reconduire la grève, si possible jusqu'au 20 novembre, pour converger avec celle prévue par les fonctionnaires ce jour-là.

A la SNCF, sept des huit fédérations de cheminots se sont mises en ordre de marche pour un conflit qui selon certaines "s'annonce long et dur". Un avis partagé par M. Bertrand, pour qui "chacun des usagers doit se préparer à une grève qui peut durer", a-t-il expliqué au Figaro.

Parmi les syndicats cheminots, seule la Fgaac (30% de conducteurs) fait le "pari d'obtenir plus par la négociation que par la grève".

Le syndicat autonome était seul vendredi à la 2ème séance de négociation d'entreprise, avec le très minoritaire syndicat des cadres supérieurs (Sncs), au grand dam de la présidente de la SNCF, Anne Marie Idrac, qui jeudi espérait encore arracher un autre partenaire au front des grévistes.

"Ce n'est pas un échec, l'objectif est que la direction donne à chaque cheminot de l'information", a-t-elle indiqué lors d'un séminaire de presse de la SNCF.

Son directeur général exécutif, Guillaume Pépy, a affirmé que "plusieurs organisations syndicales souhaitaient réfléchir" avant de démarrer la grève du 14 novembre, après avoir reçu la lettre personnelle envoyée par Mme Idrac aux cheminots. Il a cité "CFDT, CFTC et CFE-CGC". Le "numéro 2" de l'entreprise s'est déclaré "convaincu qu'une assez grande partie des cheminots ont envie de sortir de cette situation par le haut, par le dialogue plutôt que par la confrontation".

En attendant, les dirigeants de la SNCF réunis en séminaire sont restés en relation constante avec le pouvoir politique sur ce chaud dossier. Ils ont annoncé un "point presse quotidien" dès le 14 novembre "comme en 95". "Nous sommes déterminés à prendre toute initiative pour limiter l'impact du mouvement annoncé, sur les clients, sur les entreprises et in fine sur les cheminots", a affirmé Mme Idrac.

Dans un communiqué commun, les syndicats de cheminots ont indiqué "vouloir par (leurs) explications, gagner l'opinion publique à la justesse de (leur) action, dans l'intérêt de l'ensemble des salariés de ce pays et du service public". Lundi, ils appellent à rassemblement devant le siège de la SNCF à Paris, pour exiger un "moratoire" sur le fret.

Dans l'Energie, où les cinq fédérations sont unies dans la grève, le patronat s'est déclaré "prêt à poursuivre le dialogue".

BERLIN (Reuters) - Nicolas Sarkozy se dit "calme" et "très déterminé" à moins de 48 heures d'un probable durcissement du mouvement social contre la réforme des régimes spéciaux de retraite, en France.
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"Nous sommes dans un état d'esprit très ouvert, très calme et en même temps très déterminé", a déclaré le chef de l'Etat lors d'une conférence de presse à l'issue d'un conseil des ministres franco-allemands à Berlin.

Le président français a engrangé au passage le soutien de la chancelière allemande.

"Nous avons toujours suivi de près le programme de réformes du gouvernement français. Je voudrais adresser à Nicolas Sarkozy et à son gouvernement tous mes voeux de succès pour la mise en oeuvre de ce programme de réformes", a-t-elle déclaré.

"Nous savons que les transformations sont nécessaires. En Allemagne, nous avons pu créer presque un million d'emplois de plus grâce à certaines réformes et je souhaite tout le succès possible à la France et à son président, même si parfois certaines mesures sont difficiles à prendre", a-t-elle ajouté.

Après un coup de semonce le 18 octobre, la majorité des syndicats de la SNCF, de la RATP et du secteur de l'énergie ont lancé un nouvel appel à la grève, à partir de mardi soir ou de mercredi selon les secteurs, et menacent de durcir le mouvement en le reconduisant les jours suivants.

Le gouvernement est également confronté à une fronde des avocats et des magistrats contre la réforme de la carte judiciaire et à un mouvement de protestation des étudiants contre l'autonomie des universités. Les fonctionnaires sont d'autre part invités à se mettre en grève le 20 novembre.

"J'avais dit avant d'être élu ce que je ferai", a rappelé Nicolas Sarkozy, qui a fait valoir que le ministre du Travail Xavier Bertrand et le Premier ministre François Fillon avaient "multiplié les occasions de dialogue".

"Le dialogue, nous le poursuivrons, il ne faut pas être rigide, la porte du dialogue reste ouverte", a-t-il poursuivi. "Mais ces réformes nous les ferons parce qu'elles doivent être faites. Tous les pays qui les ont faites ont eu des résultats et ça s'est traduit - c'est normal dans une démocratie - par des mouvements, des contestations, des discussions."

"Eh bien il faut regarder cela avec beaucoup de sang froid, un grand sens de la responsabilité mais savoir une chose : nous avons été élus pour transformer la France, pour que la France ait le plein emploi, pour que la France réduise ses déficits et pour qu'il y ait plus de justice dans notre pays. C'est cette action que nous allons mettre en oeuvre", a-t-il ajouté.

Le président français a pris l'Allemagne en exemple.

"Regardez ce qu'a fait l'Allemagne : de grandes réformes. A l'arrivée, nos amis allemands ont un million de chômeurs en moins et l'équilibre de leurs comptes", a-t-il dit. "Qu'est-ce que nous voulons faire avec le gouvernement de François Fillon ? Les mêmes réformes. Ce ne sont pas des réformes de gauche ou de droite. Ce sont des réformes de bon sens que tous les autres pays qui réussissent ont mis en oeuvre.