Allègement heures supplémentaires: les routiers ...

Allègement heures supplémentaires: les routiers satisfaits des modalités.

PARIS, 26 sept 2007 (AFP)
Les organisations professionnelles du transport routier se disent mercredi satisfaites de la prise en compte des "heures d'équivalence", spécificité de leur secteur, dans le décret d'application de la loi prévoyant l'allègement des cotisations sur les heures supplémentaires.
Depuis l'adoption de la loi TEPA (travail, emploi et pouvoir d'achat), les organisations de routiers demandaient la prise en compte du système d'équivalence - période où ils sont présents dans l'entreprise - pour les allègements de charges, au même titre que les heures supplémentaires.
Le décret d'application de la loi TEPA, publié mardi au Journal officiel, "apporte des réponses positives pour la profession", se félicite dans un communiqué la FNTR (Fédération nationale des transports routiers).
La Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF) considère pour sa part que la mesure "préserve les intérêts des entreprises du transport routier de marchandises", soulignant qu'il était "capital que (leur) spécificité soit prise en compte".
Les organisations représentant les PME du secteur routier, l'OTRE (Organisation des transporteurs routiers européens) et l'Unostra (Union nationale des organisations syndicales des transporteurs routiers automobiles), ont aussi exprimé leur "satisfaction".
Toutefois, les fédérations réclament d'autres mesures pour leur secteur, à l'instar de la FNTR, qui juge que le décret d'application constitue "une première étape".
Pour la FNTR, cette décision "doit se poursuivre par l'ouverture d'un véritable débat sur la compétitivité du transport routier de marchandises". Même tonalité à l'OTRE, qui "ne peut considérer comme suffisantes ces mesures pour redonner de la compétitivité au transport routier de marchandises français dans le contexte européen", tandis que l'Unostra rappelle que "d'autres dossiers restent en attente".