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    Message par Philippe.R Lun 23 Avr - 0:50

    Ce 21 et 22 Avril 2007 avait lieu à LONGUYON 2007 le deuxième rassemblement de camions décoré, en voici un résumé en images.


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    Message par Jean-pierre Lun 23 Avr - 0:54

    Jolis photo, je reconnais que c'est du travail d'artiste mais ce n'est pas le genre de camion que j'aimerais avoir.

    Joli page internet aussi tu maîtrises à fond maintenant.
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    Message par Philippe.R Lun 23 Avr - 1:19

    Bien sur de tel réalisation demande pas mal de heures de travail et apres le soins ett l'entretien que demande ce genre de camion , perso j ai bien les voir, mais je prefere un juste mieu, un peu comme le DAF XF orange, il a des chromes et de la guele, et ca reste raisonnable en temps d'entretien ou comme l'autre XF bleu de chez Gralinger bien que le sien comme a etre charger
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    Message par Jean-pierre Lun 23 Avr - 21:29

    Je ne nie pas que c'est beau mais je n'aimerais pas rouler tous les jours avec un camion pareil à moins de vraiment faire la même ligne sur autoroute.

    Et puis des pares buffles et des rampes de phares pour faire de l'autoroute ça me semble décalé surtout que la plus part de ces camion ne roulent pas la nuit.

    Mais bon chacun ces mauvais goût comme on dit.
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    LONGUYON 2007 Empty l'entretien des camions

    Message par mic Mer 25 Avr - 13:12

    Je possede un volvo porteur remorque blanc avec tout un tas de chrome (rampes pots...) et je peut t'assuré que c pas le terrain qui sali le plus car je charge souvent du marbre en carriere il suffit de roulé doucement ce qui sali le plus c la pluie lol bonne journée
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    Message par chrome66 Mer 25 Avr - 21:45

    Salut à toutes et à tous.

    Moi je veux bien un Scania comme celui là, peut-être pas avec la déco, mais pour avoir eu un Topline 420, je voudrais bien en essayer un comme celui-là.

    Bonne route à toutes et à tous et à bientôt.
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    Message par baraquin Mer 25 Avr - 21:50

    mais ca fait du bien aux yeux ! j aurais trop peur de l abimer
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    Message par Jam Jeu 26 Avr - 19:27

    baraquin59 a écrit:mais ca fait du bien aux yeux ! j aurais trop peur de l abimer

    Bof, généralement c'est pas ton camion mais celui de la sociéte et le truck wash sont là pour ca. Ceci dit, décoré ou épuré, je prèfère toujours croiser une camion propre, ca fait belle allure et puis le renom de la sociéte se véhicule aussi en même temps.
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    Message par Philippe.R Ven 27 Avr - 2:31

    C'est sur qu'un camion propre présente toujours mieu qu'une poubelle !


    Si, j'étais propriétaire de mon tracteur il serai probablement dans le genre de celui ci.

    LONGUYON 2007 Nuts_f10


    Dernière édition par le Ven 27 Avr - 2:38, édité 1 fois
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    Message par Jean-pierre Ven 27 Avr - 2:33

    Oui mais ce qu'on lui demande c'est de transporter de la marchandise.

    Sur les routes du moyen orient ou des pays de l'est ces ensemble seraient revenu en piteux états.
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    Message par Philippe.R Ven 27 Avr - 3:02

    oui, bien sur, mais sans meme pousser dans les peintures folles, quelques chromes et de jantes en alu bien propre ca fait un autre cachet, regarde la différence de presentation entre ces deux tracteurs banales

    LONGUYON 2007 Tracte10

    Tout en étant les meme , celui qui a le pare choc rouge a déja une autre allure que celui qui a le pare choc gris palstique , en fin c'est mon avis !
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    Message par Jam Ven 27 Avr - 6:01

    Je partage l'avis de Hotrod. Un mininum de "tuning" donne un autre cachet au camion. Mais trop c'est lourd et ca suscite une impression d'agressivité.
    Maintenant, comme le dit JP, un camion est par principe destiné au transport : OK. Mais dans mon propos, je faisais allusion aux routes européennes; en Afrique ou au moyen orient, il est clair que la conception du transport est différente.
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    Message par Jean-pierre Sam 28 Avr - 10:00

    En fait si j'avais un camion à mon compte il serait d'origine sauf peut être une rampe de longue porté en haut en fonction du travail ou des pays que je fais mais pour le reste, je serai plus du genre à mettre des accessoires à l'intérieur pour améliorer le confort que de mettre des chromes qui alourdissent le camion et ne servent à rien.

    Pour la voiture c'est pareil d'ailleurs celle que j'ai acheté neuve sont toujours rester d'origine jusqu'à leur revente.

    Il est sur que qu'un camion tout propre ça fait mieux mais quand j'arrive avec mon coucou plein de salissure jusqu'au pare brise le client se doute bien que je n'arrive pas du lavage d'à coté.

    Comme je l'ai dis c'est très joli mais je n'aimerais pas en avoir un.

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