"Abruti !", "Tocard !", "Fais pas le malin !", "Tais-toi !" Un député de la france islamiste démonté en direct à la télé !

LibrePenseur a écrit:Si tu t'intéresses à la politique, tu fais partie d'un mouvement, tu es un membre actif, tu viens aux réunions, tu distribues des tracts, etc...

Ça j'ai fait dans le temps, mais c'est peu compatible avec mon métier et plus possible maintenant, tu confonds s'impliquer en politique et s'intéresser à la politique, ce n'est pas tout à fait la même chose.

Jean-pierre a écrit:Ça j'ai fait dans le temps, mais c'est peu compatible avec mon métier et plus possible maintenant, tu confonds s'impliquer en politique et s'intéresser à la politique, ce n'est pas tout à fait la même chose.

Si tu ne t'y impliques pas, tu ne peux pas comprendre ce qu'est et représente la politique.

La politique est une pratique alors que c'est carrément un univers parallèle !

Ce qui se passe en politique ne correspond à rien d'autre.

En politique on vit dans: L'insouciance, la domination et les dépenses

Dans le monde réel on vit dans: La peur, la dépendance (ou soumission) et la gestion stricte de l'argent.

 

Encore une fois, tu confond s'impliquer en politique et s'intéresser à la politique, ce n'est pas la même chose.

En plus tu généralises, la gestion d'un village de 100 habitants n'est pas la même que la gestion d'une région ou d'un pays.

Jean-pierre a écrit:Encore une fois, tu confond s'impliquer en politique et s'intéresser à la politique, ce n'est pas la même chose.

En plus tu généralise, la gestion d'un village de 100 habitants n'est pas la même que la gestion d'une région ou d'un pays.

C'est comme si tu me disais que 100 personnes ne mangeaient pas de la même manière qu'une seule !?

Les problèmes ou les types de problèmes sont les mêmes, que l'on soit 100 ou 100'000 !

Ce sont les proportions qui changent et surtout les sommes !

Si tu fais à manger pour 2 et que tu dois faire le même repas pour 20, est-ce que ce sera si différent = non !

Par contre au niveau équipement et logistique, il faudra évoluer.

Oui oui, il faut s'impliquer en politique pour COMPRENDRE ce qu'est la politique et pourquoi ça pose autant de problème de fonctionnement à un État comme la France.

D'ailleurs, la Belgique le démontre très bien également.

Car là, en plus, il y a des régions de langues différentes qui se sont regroupées, ce qui ajoute une touche de complexité à la gestion du pays et de ses régions.

Je vis en Suisse, je sais très bien ce que c'est.

Le plus gros problème que certain appellerait "défi" en politique c'est l'évolution !

évoluer, anticiper, penser l'avenir...

Les politiques ne semblent visiblement pas faire.

Apparemment, il faut une compétence cognitive qu'ils ne possèdent pas. (c'est une analyse réelle)

 

Ces gens n'ont pas d'imagination, ils ne se référent qu'à un cadre pré-existant dont ils ne sortent que forcés.

Ils ne voit pas arriver les problèmes, ils ne font que les constater une fois qu'ils sont là.

L'autre problème, c'est que la politique est un domaine dans lequel il faut se faire remarquer, puisque le principe du vote est basé sur la visibilité et la réputation, choses qu'on ne peut obtenir qu'en faisant parler de soi.

Alors, les politiques veulent trouver de quoi se démarquer et c'est sans doute ce qui fait qu'il y a, sans arrêt, de nouveaux projets de loi, de modifications, etc...

Attention, ce ne sont pas eux qui y pensent, on les leur soumet !

C'est exactement pour cela qu'ils ont un tel besoin de rappeler que c'est sous leur mandat et à leur initiative que des choses ont changé.

En résumé, s'intéresser à la politique ne sert à rien et c'est exactement pour cela que la plupart des gens s'en foutent totalement, ils ont bien assez de problème à gérer par et pour eux-mêmes.

En définitif, c'est ceux qui s'intéressent à la politique qui ont le bulletin de vote, ils sont en majorité par rapport à ceux qui s'impliquent.

Bien sûr que la gestion d'une commune de 100 habitants et celle d'une ville est différente, les demandes ne sont pas les mêmes, les contraintes ne sont pas les mêmes et tu le dis toi même, la logistique n'est pas la même.

Si tu fais à manger pour 2 et que tu dois faire le même repas pour 20, est-ce que ce sera si différent = non !

Oui parce que si tu loupes ton repas, le coût pour deux n'est pas le même que pour 20 pour 200 ou pour 2000.

Jean-pierre a écrit:En définitif, c'est ceux qui s'intéresse à la politique qui ont le bulletin de vote, ils sont en majorité par rapport à ceux qui s'implique.

Bien sûr que la gestion d'une commune de 100 habitants et celle d'une ville est différente, les demandes ne sont pas les mêmes, les contraintes ne sont pas les mêmes et tu le dis toi même, la logistique n'est pas la même.

Si tu fais à manger pour 2 et que tu dois faire le même repas pour 20, est-ce que ce sera si différent = non !

Oui parce que si tu loupes ton repas, le coût pour deux n'est pas le même que pour 20 pour 200 ou pour 2000.

Je pense que "SI", les gens s'intéressaient à la politique, donc aux principes sur lesquels repose le fonctionnement de la politique, la votation, la majorité, le pouvoir qu'à réellement le peuple sur les élus, les lois, etc...

Le peuple voterait de manière forte et claire afin d'obtenir ce à quoi il a, légitimement, droit !

Hors, le peuple se détourne de la politique et même de ses droits.

LibrePenseur a écrit:Le peuple voterait de manière forte et claire afin d'obtenir ce à quoi il a, légitimement, droit !

Encore faudrait-il qu'ils soient d'accord sur ce qu'ils légitiment le droit.

Tout le monde ne veut pas la même chose et tout le monde n'a pas les mêmes intérêts et je ne compte même pas ceux qui s'en foutent carrément.

Un plus gros salaire, plus de pouvoir d'achat, moins d'impôts, de meilleures conditions de travail, un pays dont les services fonctionnent bien, etc...

Tout le monde veut la même chose.

Mais si tu as des pensées divergentes à celles exposées, n'hésite pas à nous les faire connaître.

Déjà avec beaucoup d'impôts, nous avons un système qui ne fonctionne pas.

Tu crois que les patrons sont pour de plus gros salaires et pour faire encore plus d'efforts pour les conditions de travail qui n'ont plus rien de pénibles de nos jours ?

Jean-pierre a écrit:Déjà avec beaucoup d'impôt, nous avons un système qui ne fonctionne pas.
Tu crois que les patrons sont pour de plus gros salaires et pour faire encore plus d'efforts pour les conditions de travail qui n'ont plus rien de pénibles de nos jours ?

Je vais aussi t'envoyer chez Afflelou toi !

https://culture-rh.com/detresse-travail-burn-out-2022/

Et on ne parle pas de toutes les blessures causées par de mauvais équipements...

Tous n'ont pas un camion moderne, avec un bon gros siège confortable pour voir leurs heures de travail défiler en conduisant.

Par contre, que les patrons puissent augmenter leurs salariés, je ne pense pas que beaucoup le peuvent.

Ou alors ils virent quelques employés, font bosser les autres plus durement et partager les salaires récupérés entre les salariés restants.

Les pauvres chéris, ils souffrent au travail !

Je te foutrais ça à la porte sans revenu histoire de voir si sous les ponts, il y a de la souffrance.

Jean-pierre a écrit:Les pauvres chéris, ils souffrent au travail !

Je te foutrais ça à la porte sans revenu histoire de voir si sous les ponts, il y a de la souffrance.

Tu as vécu sous les ponts ?

Je ne vais pas te raconter ma vie, mais nous n'avions pas beaucoup de moyens.

Franchement, ça me gonfle d'entendre les petits chéris se plaindre d'un travail difficile alors qu'ils ne font que 35 h par semaine et que les conditions de travail n'ont rien à voir avec celles que j'ai connu au début ou j'ai commencé à travailler.

LibrePenseur a écrit:
Tous n'ont pas un camion moderne, avec un bon gros siège confortable pour voir leurs heures de travail défiler en conduisant.

Ça c'est un coup bas pas chouette et injuste
-conduire même avec un bon gros siège ce n'est pas être dans son fauteuil devant son ordi pendant des heures
-conduire par n'importe quel temps à n'importe quelle heure dans des pays où le sres règles sont parfois bizarres et les gens encore plus - avec des délais à respecter
ce n'est pas une sinécure
- conduire avec une charge énorme ce n'est pas rouler avec une petite voiture

on peut critiquer plein de métiers + ou moins cool
mais travailler - qq soit le métier - c'est moins marrant
que de ne pas travailler sans avoir de problèmes d'argent

Jean-pierre a écrit:Je ne vais pas te raconter ma vie, mais nous n'avions pas beaucoup de moyens.

Franchement, ça me gonfle d'entendre les petits chéris se plaindre d'un travail difficile alors qu'ils ne font que 35 h par semaine et que les conditions de travail n'ont rien à voir avec celles que j'ai connu au début ou j'ai commencé à travailler.

tu sais ,il y en a aussi qui se font entretenir et n'en foutent pas une ! ,ha si ,ils donnent des conseils 
mieux vaut parfois zapper , car ceux la, la seule chose qu'ils risquent de se casser c'est un ongle sur leur clavier 

Pelayo a écrit:Ça c'est un coup bas pas chouette et injuste

C'est surtout beaucoup de mépris pour des gens qui passent la semaine et parfois plus hors de chez eux pour que des gens comment lui aient tout à portée de la main et c'est une méconnaissance totale du sujet, le temps de travail ou d'attente pour un conducteur routier est pratiquement aussi important que le temps de route.

Que veux-tu, le mépris et la haine des gens n'ont pas de limites pour certains.

Pelayo a écrit:

LibrePenseur a écrit:
Tous n'ont pas un camion moderne, avec un bon gros siège confortable pour voir leurs heures de travail défiler en conduisant.

Ça c'est un coup bas pas chouette et injuste
-conduire  même avec un  bon gros siège    ce n'est pas être dans son fauteuil devant son ordi pendant des heures
-conduire  par n'importe quel temps à n'importe quelle  heure    dans des pays  où le sres règles sont parfois bizarres et les gens encore plus - avec des délais à respecter
 ce n'est pas  une sinécure
- conduire   avec une charge énorme   ce  n'est pas rouler avec une petite voiture

on peut critiquer plein  de métiers  + ou moins cool
mais  travailler - qq soit le métier -   c'est moins marrant
que   de ne pas travailler   sans avoir de problèmes d'argent

On peut critiquer, comparer, etc...

J'ai entendu un truc du genre que les conducteurs de trains partent vers 50-55 ans à la retraite alors que les chauffeurs PL à 65 ?!

Je ne comprends pas trop la différence entre les uns et les autres, surtout sur les risques ?

Je pense qu'il serait plus aisé à une machine de conduire un train qui suit des rails et que de conduire un camion en plein trafic avec tous les paramètres imprévisibles.

Conduire un camion, dans un véhicule actuel, c'est plutôt confortable et pas trop difficile "PHYSIQUEMENT", je ne parle de pas de mentalement, du stresse, des responsabilités.

Vis-à-vis, par exemple, d'une personne qui fait un boulot avec peu de responsabilités, mais très physique.

Quand tu rentres chez toi et que tu as de la peine à t'asseoir ou à te lever ou même que tu as mal en allant te coucher, je crois qu'on peut parler de pénibilité.

Il y a des gens qui bossent sous antidouleurs quotidiennement.

Car ces gens n'ont pas de diplôme, n'en ont pas la capacité et qu'on leur donne les pires boulots de merde à faire.

C'est ce que je voulais soulever par ma remarque.

Là c'est difficile de répondre, j'ai une connaissance qui est conducteur de train, le Thalys il me semble, et qui à 62 ans, il aurait pu arrêter, mais il aime son travail.

En France un conducteur routier peut stopper à 57 ans il peut déclencher un C.F.A., mais en Belgique, il me semble que c'est 65 ans.

Ah oui, conducteur routier, ce n'est pas que conduire, si on en croit une applications que j'ai sur le smartphone, il y a des jours on on fait plus de 3,5 Km à tourner autour du camion.

Comment-ça autour du camion ?

Là, il faut déjà ouvrir toutes les sangles de bâche, ouvrir le cliquet, revenir à l'avant décrocher la barre de devant, tirer la bâche, enlever les planches, les poteaux, les remettre, basculer la bâche de l'autre côté et parfois il faut le faire des deux cotés.

Plus aller au bureau en revenir et si tu fais ça deux fois dans la journée ça peut faire plus de 4 km.