A la carriere de Corbigny.

Voila quelques photos prise ce matin lors de mon chargement de gravillons a la carriere de Cobigny dans la Nièvre.


Elle est indiquer mais faut voir le panneau parmi tous les autres.


En voila une partie dans le lointain (désolé pour le flou).


On se rapproche de la bascule.


Un peut d'attente le temps que le chauffeur devant moi fasse ses papiers au bureau.


En attendant une petite photo de la carriere.


Me voila enfin sur la bascule je vais au bureau pour me faire enregistré.


Je charge la en dessous.


Je suis arriver juste a temps voila un peut de monde qui arrive.


Un dumper Volvo articulé 6x6 qui tourne dans la carriere.


Me voila revenu en charge sur la bascule.


L'entrée du village de Corbigny.


La traversé du village n'est pas trop aisé mais la c'est encore large.


Evidemment les vélos toujours la ou il ne faudrait pas.(remarquer la largeur du trottoir a droite comparer a la largeur de la route).


Le dernier virage a la sortie de Corbigny direction Clamecy il n'est pas tres large aucune visibilité et deux camions ne peuvent se croiser.

Ça les vélos c'est une vrais plaie, pourtant il y a des vélos d'appartement pour les amateurs mais non il faut qu'ils aillent sur les routes.

Sympa te photo Stéphane, on dirait qu'ils ont le coup d'œil au chargement pour t'en avoir mit juste à 600 Kg près.

Ça va servir à quoi ces gravillons

En tout cas c'est ça qu'il faudrait mettre sur les routes quand il y a de la neige, ça serait plus efficace que des mettre des tonnes de sel pour rien et beaucoup moins polluants aussi.

Ces gravillons vont aller dans une centrale a enrobés et servirons dans la composition de l'enrobé.
A cette période de l'année en principe ont en transporte jamais je pense qu'il doit y avoir un chantier a quelques part dans la Marne et que le stock n'était plus suffisant.
Vue la douceur qui s'est installer la pose d'enrobé est possible.

Ok merci de l'info vu l'état des routes et autoroutes, je suppose qu'ils vont reboucher quelques trous.

Oui il y a fort a parier que vue la douceur certains chantiers soit anticiper.

Dis moi BB, à la pesée, on tient compte de ton poids ou tu dois descendre du camion ??
Les vélos,ca commence à me pomper et surout en ville,ils peuvent tout faire et rouler n'importe comment. Il y a même un imbécile d'écolo qui voudrait autoriser les vélos à passer au feu rouge. C'est de la folie.

Bonjours Jam
Une fois charger il faut descendre du camion pour ce rendre a pied au bureau qui se trouve a 50 metres de la bascule mais en admettent que le poid aurait été de 40t200 j'aurai du en revidé un peut pour faire 40t ou un peut moin tu ne peut quitté la carriere en surcharge.
Les vélos c'est une véritable catastrophe comme tu le dit si justement ils font n'importe quoi et personne ne leurs dit jamais rien c'est l'enfer tout comme les voiturettes sans permis c'est la meme misere ca devrait meme pas exister.
En tout cas si les vélos sont autoriser a passer aux feux rouge va y avoir des morts surtout en France ou l'indiscipline est une religion tu me dira il y a des cyclistes qui n'ont pas attendu le feu vert pour passer au rouge j'en voie régulierement qui font ca s'en se gener.

Je vois qu'ils sont strict pour le poids ce qui n'est pas plus mal, fut une époque j'ai fais quelques voyage avec du bois de papeterie et ça frisait plus les 50t que les 40 sur la bascule.

C'est un cinglé l'écolo qui fait ce genre de proposition ou alors il y a une prime à chaque cycliste écraser auquel cas je vais me faire des revenus parallèles.

Parmi les cyclistes, il y a de tout, on voit les gars bien qui se tiennent à droite pour em.... le moins possible et puis les em... de service qui ce croient tout permis et qui sont insupportables.

Je crains que les em..... de service soit hélas plus nombreux que les autres.
Pour le poids ils sont tres strict car au cas ou un accident survenait ils pourraient etre tenu pour responsable ,en partie au moin.

Et c'est très bien comme ça, en effet il sont tenus pour responsable si ils te laissent sortir à plus de 40 t c'est en tout cas ce que l'a dit un responsable une fois dans une usine ou on charge de grosses bobines de papier.

C'est exact dans une autre carriere ou ont charge de temps en temps jusqu'a il y a deux ans en arriere tu sortait avec n'importe quel poids il y a eu un accident mortel avec un camion incriminer qui sortait de la carriere maintenant c'est fini meme pour 50kg en trop tu retourne vider je pense qu'ils ont certainement eu des problemes avec la justice.

Je ne sais pas si ils en ont eu mais si il m'arrivait un accident en surcharge c'est sur que moi je leur en ferais.

Je sais pas si ce serait possible car tu passe en bascule donc tu vois ton poids et tu signe le ticket de peser ce qui veut dire que tu est d'accort pour partir comme ca.

Je dirais qu'ils n'ont pas voulu me vider et que je n'avais pas le choix.

De toute manière une ticket en surcharge, je ne le signerais pas c'est certains.

Pour ma part j'ai toujours été revider au dela de 40t500 car les gendarmes et les controleurs de la drire nous tolere en benne avec ce poids mais au dela c'est la prune assurer donc c'est pas la peine de pousser non plus, mais voila comme toujours qu'en tu donne le petit doigt a certains il te bouffe jusqu'a l'épaule.

C'est clair, l'époque du bois, c'était une autre époque et on ne pourrait plus le faire de nos jours.

Je crois d'ailleurs qu'eux aussi ont eu des soucis et qu'ils ne payaient plus le bois qu'il y avait en surcharge, c'était le seul moyen de calmer un peu les forestiers qui en mettaient sur le camion autant qu'ils pouvaient en mettre.