une belle charpente

quelques photos d'un voyage en Bretagne la semaine dernière!

un chargement de 3 clients de charpente en bois lamellé collé pour des maison toute en bois!

assez spécial , car il ne faut rien abimer et le plus lourd doit être en dessous , mais dans ce cas, les courbes des grandes poutres de 14 m compliquent le chargement , et il faut réaliser un calage assez complexe! :






















déchargement près de dol de Bretagne avec un tracteur routier équipé d'une grue assez costaud :











c'est avec ce genre de chargement que l'on comprend l'utilité et la facilité du système de bâchage de ma remorque!

Superbe et le reportage et le chargement, c'est le genre de chose que tu n'apprends pas dans les écoles de routier.

Un cas d'école pour les jeunes comme Djack, ça c'est le métier, ce ne sont pas des kéké à bord de camions rutilants et décoré.

Effectivement, chargement pas banal et attention le sanglage !
Merci pour les photos !

En effet, ce n'est pas à l'école que l'on apprend ça. On apprend déjà pas les mises à quai donc là, c'est hors de question.
Joli reportage Pirate.

Jean-pierre a écrit:Superbe et le reportage et le chargement, c'est le genre de chose que tu n'apprends pas dans les écoles de routier.

Un cas d'école pour les jeunes comme Djack, ça c'est le métier, ce ne sont pas des kéké à bord de camions rutilants et décoré.

Ha ca c'est sur, on n'a pas fait ca en formation de conducteur, j'ai même pas le souvenir que l'on est touché une sangle au lycée, on a juste fait quelques chargements du genre : une pal europe + une caisse palette + 3 cartons en vrac , heureusement que l'on a des stages car sinon a par conduire on ne saurais rien faire!
Cette année, je suis en bac pro logistique, je vais passer mes caces, ca me fera peu être rattrapé tous ce que l'on a pas fait en bep conducteur.

Pierre Marie a écrit:En effet, ce n'est pas à l'école que l'on apprend ça. On apprend déjà pas les mises à quai donc là, c'est hors de question.
Joli reportage Pirate.

En effet, dans le programme nous n'avons pas de mises a quai, un prof nous en a fait faire quelques unes mais un quart d'heure de mises a quai en 2 ans de formation ca fait pas lourd .

Djack a écrit:Ha ca c'est sur, on n'a pas fait ca en formation de conducteur, j'ai même pas le souvenir que l'on est touché une sangle au lycée

En fait c'est normal celons les conventions collectives c'est au chargeur d'assurer le chargement le conducteur lui n'a pour mission que de contrôler que l'arrimage soit correct et que la répartition des charges est bonne.

Bien sur c'est que de la théorie car bien sur les chargeurs n'arriment jamais la marchandise c'est le conducteur qui le fait car les transporteurs ont inclue ça dans leur contrat il y a bien longtemps.

Il n'y a qu'en container ou tu ne verras pas le chauffeur toucher à quoi que se soit dans le chargement que ce soit au point de vu manutention ou point de vu arrimage.