Rétrofolies de Spa Août 2010

C'est un Land Rover Jean Pierre

Oui pardon un Land pas un Range.

Pierre Marie a écrit:J'ai une Saab que j'ai toujours aimé car il y en avait une dans mon patelin :

Concernant les anglaises, j'ai toujours eu une atirance je ne sais pas pourquoi àààààààà

tré souvent moteur deux temps celle ci pierre marie
les flics de stockholm ils en on encore une pour faire le courrier
autrement a confirmer JP mais la saab c'est une saab Hornet je pense
un nom dans ce ge,nre

Merci pour la précision Gici, je ferai une petite recherche dès que possible.

J'avoue que c'était la première fois que je voyais une Saab de se genre.

Merci aussi pour la précision Gici. Je ne savais pas mais maintenant que tu le dis, ça faisait un sacré bruit !

Surtout en essaim

Un dernière ptite série pour se soir, rassurez vous il y en aura d'autres dans la semaine ou le weekend prochain.

Etrange pour un véhicule de la poste non



NSU ce fut de vrais petites bombes en leur temps.





Alpine A310



Berlinette A 110 une légende de son époque.



Ford Taunus break, probablement l'un des plus gros break européen de l'époque.

Je ne crois pas que tu l'avais mit dans tes Ford Pierre-Marie.

Mille merci à vous deux pour ces photos qui me rappel des souvenirs...
Pour le 1 message du 49 ,c'est la première " Goélette" de Renault.

Ah oui merci j'avais oublié.

C'est ce qui est bien avec ce genre d'évènement c'est qu'on a tous quelques souvenirs avec une voiture ou l'autre.

C'est sympa comme truc j'ai pu discuter un moment avec le propriétaire d'une Capri, j'en ai une moi même, qui fait souvent ce genre d'expo.

Quelques détails de moteurs.

Non Jean Pierre, le break Taunus je ne l'ai pas mis et je n'ai même pas le souvenir de l'avoir vu. Je devais avoir les yeux ailleurs, peut-être m'avais tu montré un joli chassis qui passait de l'autre coté de la rue àààààààà

Si j'ai bon souvenir, le break Opel Rekord avait également une jolie taille.

Très juste pour le break Record, je l'avais oublié ainsi que la Granada.

C'est vrais qu'on ne pouvait pas avoir les yeux de partout, il y avait parfois un modèle intéressant qui passait et qui détournait l'attention.

Jean-pierre a écrit:C'est vrais qu'on ne pouvait pas avoir les yeux de partout, il y avait parfois un modèle intéressant qui passait et qui détournait l'attention.

Bah voyons ...............

Si si un modèle rouge notamment qui nous a laissé grande impression.

Mais je te crois sur parole petit glouton.................

Pffffffff que vas tu penser, on est juste amateur de belles carrosseries.

Je n'en doute pas un instant , il faut d'ailleurs reconnaitre qu'il y a encore de beaux chassies , et ce n'est pas NIKOL qui me contredira ....

En effet même si elle semblait être plus attirée par les vieux châssis.

Une petite Volvo pour faire plaisir à Gici, en fait je pense que c'est la même qu'on voit dans l'ING Ardenne Légend.



La mythique Ford Capri de mémoire il me semble que c'est une 1,5 l

L'insigne sur l'aile indiquant la cylindrée est rouge avec une barre en travers blanche (vu sur ma photo de la même voiture) ce qui me fait dire que c'est un 1300 .

C'est fort possible, je sais qu'il y avait une 1300 et une 1500 à peu près de la même époque mais je ne saurais plus dire laquelle était ce.

Allez pendant que j'y pense une petite série.

Flandria, un nom qui évoquera sûrement quelques souvenirs pour certain d'entre nous.



Ça je ne me rappelle plus ce que c'est.



Une petite Volvo vue et revue dans plusieurs sujets qui traînent sur le défouloir.



504 Peugeot coupé sport







504 Peugeot équipé pour les rallyes raid.

Jean-pierre a écrit:Allez pendant que j'y pense une petite série.

Flandria, un nom qui évoquera sûrement quelques souvenirs pour certain d'entre nous.



Ça je ne me rappelle plus ce que c'est.

C'est une Gilbern GT de 1965 Jean Pierre.
J'étais persuadé l'avoir mise ici.
J'ai quelques photos de cette voiture que je ne connaissais pas avant Spa.

Pour ce qui est des Peugeot, ce sont des répliques des victorieuses 504 du East African Safari.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rallye_Safari

Je t'avoue que je ne connaissais pas non plus, j'ai fais une petite recherche pour en savoir plus

Ça, doit être une Camaro.



Une Ford Taunus



L'inévitable Cadillac El Dorado rose.



Mini Austin, toujours aussi fringantes.



Le moteur d'une Ford Mustang



Une Saab passait par là



Volvo



Et une Dauphine pour clore la série.

De magnifiques modèles. Superbe souvenir.