Oui mais quand même

Voila l'autre jours je prends une remorque chargé de moteur.

Un à livre chez volvo au LA 4 pour l'export brisbane à tuve un a livrer chez volvo penta ( marine ) à göteborg et 18 a livrer a tuvé.

Et 18 á livrer a skövde ( prononcer reuvdé............. non reuvdé...... bon tant pis ne prononcez pas.

Les deux premiers se passent bien c'est à skövde que ça coince .

Lui il ne veut que 13 moteurs les 5 autres doivent aller a göteborg.

C'est ce qu'il m'explique dans son petit nègre anglais et moi dans mon anglais petit nègre je lui explique que je ne peux pas ramener les moteurs à göteborg car je dois charger juste à coté.

J'appelle donc mon chef qui lui appelle le responsable export qui appelle le chef chez renault qui appelle le responsable export qui appelle volvo en suède qui appelle dieux sait qui.

Bref au bout de deux heures il s'avère que je dois ramener les moteurs à göteborg.

Oui mais ou a göteborg car des usines volvo il n'y a que ça.

Au LA 4 me dit mon chef, moi je veux bien mais au LA 4 c'est l'export les moteurs ont emballage bois et la mes moteurs on un châssis fer.

Si si qu'il insiste mon chef.

Bien sur ce n'est pas au LA 4 que ça se livre mais j'ai de la chance c'est au LA 6

Vous pensez que le LA 4 et le LA 6 c'est a coté et bien non c'est bien dans la même usine mais a l'autre bout.

Pourquoi à l'autre bout mystère et boule de gomme.

Enfin bref a 500 m de la ou j'ai livrer le premier moteur le matin.

Et qui paye et bien c'est renault qui paye le retour skövde göteborg plus le trajet a vide göteborg skövde pour qu'un autre camion aille faire l'enlèvement prévus.

Heureusement qu'il y a des chefs pour faire la logistique.

Pour ma boite se n'est pas un problème puisque ils sont payé.

Oui mais quand même.

Heureusement qu'il y a des chefs pour faire la logistique.

je suppose que comme tout bon chef qui se respecte ils ont de beaux diplomes... de beaux bureaux.... mais que pour ce qui est du terrain ils ne connaissent pas.
Il te faut avoir les nerfs solides derrière ton volant, , moi c'est le genre de situation qui me ferait criser comme pas possible... et en plus dans un pays où j'aurai j'aurai du mal à m'exprimer...
jamais je n'aurai pu faire ce métier!

J'ai des nerfs d'acier non en fait je m'en fout quand les galère arrivent comme ça je donne l'alerte et puis je me prends un bouquin pour passer le temps en attendant qu'ils trouvent la solution.

Dès fois ils l'a trouvent dès fois le remede est pire alors là j'interviens sinon c'est une galère encore pire.

C'est vrais que le chefaillons de bureau est le pire car persuader qu'il a la science infuse le crane bourré de stratégie de management il n'a aucune idée des réalité du terrain et ses décisions soit coûtent très cher soit sont récupérer par les hommes de terrains qui finissent par le faire a leurs manière sans rien dire a personne.

et en plus dans un pays où j'aurai j'aurai du mal à m'exprimer...

Ce n'est pas le pire il y a toujours moyens de se comprendre quelques soient les langues ou les pays.

Dès fois ça demande un peu de temps mais ça s'arrange toujours.

le langage des mains se comprend très bien... et partout... c'est sûr..... surtout avec les secrétaires, non ?

Celui des yeux aussi my too