nos premières voitures

moi ce fut une skoda 1200 a moteur arrière



aprés suivirent : une peugeot 204 verte anglais
fort émérite
et enfin l'ère suédoise avec une volvo 122 s coupé blanche

là dans la skoda à côté de la blonde c'est moi

non c'est pas vrai
clic pour agrandir

Un ami de ma famille avait la même en bleu clair, je me souviens du bruit de moteur très pétaradant...on va dire très irrégulier lol
Volvo 122S très belle voiture

C'est Jean Pierre qui va être content il roule aussi suédois

Super comme sujet gici.

moi, j'avais une honda civic 1984, 4 portes, bleu ciel. Elle brûlait l'huile comme c'est pas possible. Chaque fois que je démarrais, il y avait un gros nuage gris qui sortait. Une vraie bête a pollution quoi.

Il va falloir sortir les vieux album de photo.

La première pour moi fut une ford capri 1300, un veau qui n'avançait pas mais qui avais une bonne gueule.

J'en ai eu quelques une comme ça entre les 2 l et 2,6 GT ou RS

Bon dès que je peux, je scane les vielles photos.

La 1300, c'était un V4 non ?

Ma première voiture c'était une Supercinq TR saga bleu clair,a vec la cb et une antenne de 2 mètres sur le toit !

le fouet comme la gendarmeris quoi , babanou

karouf , ah oui la civic tres bonne auto , les japonaises etaient et sont tres costaudes
ma mere a eu un toyota , increvable

jp ah oui un peu veau comme bil

mais belle coupe la capri

Ma première à 18 ans:



une 2CV 4 soit 435cc. Ca roulait pas bien vite mais pour apprendre, rien de tel. Valait mieux pas être embouti par un 42 tonnes.

Ma 3ème lorsque j'étais à l'armée (23 ans):


Une fiat 127 sport. Elle a terminé sa vie dans un mur et son éminent chauffeur aura passé une nuit à l'hosto.

La deuxième était una autobianchi abarth. Je cherche.

j 'ai appris à conduire sur une 205 et ma première voiture fut une 104 .Et j'ai froissé ma première potière sur la R11 de mes parents la veille de mon permis. Des débuts prometteur.

Et oui Nanou, comme tu dis, faut bien faire ses expériences.

nanou a écrit:j 'ai appris à conduire sur une 205 et ma première voiture fut une 104 .Et j'ai froissé ma première potière sur la R11 de mes parents la veille de mon permis. Des débuts prometteur.

moi tout pareil ma 104 était une gr bleu pétrole j'en ai fait des bornes avec elle... mais elle a fini à la casse trop de rouille! j'ai repris ensuite une skoda avec le moteur à l'arrière et ma troisième une 104 style Z... après j'en ai eu pleins d'autres que de bons souvenirs et des moins bons aussi lol

mais avant ma 104 bleue j'ai oubliée de préciser que j'ai roulée presque un an en alternance avec mon père en lui piquant sa talbot solara SX... ça faisait 8) quand j'allais au lycée avec

Si tu trouves des photos, Sandra, ce serait rogolo de revoir ces vielles bagnoles.
J'ai retrouvé une photo de mon autobianchi :


Un peu sombre mais une dia numérisée. Ca doit être quelque part dans le Kent ou le Sussex quand j'étais au collège à Bournemouth.

faut que je scanne celle que j'ai oui mais la skoda malheureusement j'ai pas de photo d'elle.

sandra68 a écrit:faut que je scanne celle que j'ai oui mais la skoda malheureusement j'ai pas de photo d'elle.

Pas toujours facile à retrouver, en attendant tu peux toujours montrer le vieux bac américain de ton homme
C'est pas mal non plus....ne lui dis rien

et bien j'ai scanné mais j'ai un souci avec servimg... il me dit que je suis pas connectée alors que c'est faux

desolée j'ai un gros soucis avec servimg ça m'énerve lol je verrai une prochaine fois pour insérer mes photos

je vais aller
bonne nuit

Ça à l'air général moi non plus je n'arrive pas à insérer de photo.

Ils ont encore es progrès à faire chez serving car c'est souvent qu'ils bug.

Oui Babanou, c'était une V4sur les voiture fabriqué en allemagne.

Par contre les anglaises étaient avec un 4 cylindre en ligne.

Je peux en faire des photos car sur la 1700 XLR que j'ai encore il y a toujours le fameux V4 ford Allemagne, c'est simplement l'alésage et le carburateur qui change par rapport à la 1300.

En fait la première que j'ai conduit était une Renault 6 de ma mère que j'ai commencer à conduire sans permis comme il se doit et que j'ai achevé en revenant de la grande motte, joint de culasse HS.

Il faut dire qu'elle avait pas mal de Km et que à cette époque tous les membre de la famille roulaient assez vite.


Celle là, je n'ai pas les photos mais il faudra que je demande à madame mère si elle en a.

ah sandra skoda aussi , bonne auto mais un peu dépassé même si les ingé tchèques étaient performants
le systeme communiste de l'époque les bridées beaucoup

non babanou
pas trop bruyantes le skoda, c'étaient les DKW ou autounion , puis audi apres qui étaient bruyantes car en 2 temps

comme les saab d'ailleurs en 2 temps

Jam superbes le photos
la deuch , la seule voiture avec clim intégrée

Jp oui maintenant tu es en volvo
la capri cest en secondaire

en 66 en suede avec la simca 1300 du suisse a côté de moi

j'ai le parapluie

mustang bien aussi les photos , tu as été "petite remise" avec la citron

pour jp : pour toi capri c'est jamais fini

pour karouf voiture loué au canada
la Ford Taurus station wagon"

pas inoubliable :lol:

Jean-pierre a écrit:Ils ont encore des progrès à faire chez serving car c'est souvent qu'ils bug

Pour moi j'utilise Casimage et j'ai jamais de problème, vous pouvez ouvrir un compte gratuit et vous avez 100 Mo et vous classez vos images par catégorie, vous pouvez les retirer comme vous voullez.
http://www.casimages.com/index.php

Pour mes voitures cliquez sur le lien

bien le photos au moins c'est clair

cest la cox que je prefere

Les dauphines ou ondine ont beaucoup fini sur le toit.

Il faut dire que ça à la tenue de route d'un fer à repassé.

J'ai conduit celle d'un copain quelques fois, c'est assez rigolo car n la mets en travers comme un rien et pour faire quelques figures c'est très facile.

Bon mon pote aimait déjà beaucoup moins.

Ben dit donc Gici, tu avais l'ai d'un jeune premier à l'époque, et en Suède en plus, je suppose que si la simca pouvait encore parler elle en dirait des choses.