Lorsque l'expérience parle

Je vais essayer de ne pas être trop technique, mais j'ai été chez un client que nous faisons régulièrement et dont je connais bien les caristes et le Brigadier.

Dans la société, ils ont fait des travaux et ils ont fait un nouveau quai de chargement qui est encore moins bien foutu que celui qu'il y avait avant, mais ce n'est pas là le problème.

Si on vient avec une remorque normale, pas de souci, le portail est assez haut, ça passe, mais si on vient avec une remorque spéciale, une méga, comme n'avais aujourd'hui, il faut bien faire attention de baisser les coussins d'air pour sortir sinon on arrache la porte.

C'est là qu'intervient l'expérience, au vu de l'endroit, je me suis arrêté à temps pour ne rien casser et j'en ai profité pour montrer le souci au brigadier qui a alerté ceux qui ont prévu le quai et ça à été amusant de les voir se gratter la tête, reprendre des mesures et des photos.

Quelqu'un d'expérience fera attention, mais je suis sûr qu'un jour ou l'autre, il y en a un qui va toucher et faire de la casse.

Jean-pierre a écrit:Je vais essayer de ne pas être trop technique, mais j'ai été chez un client que nous faisons régulièrement et dont je connais bien les caristes et le Brigadier.

Dans la société, ils ont fait des travaux et ils ont fait un nouveau quai de chargement qui est encore moins bien foutu que celui qu'il y avait avant, mais ce n'est pas là le problème.

Si on vient avec une remorque normale, pas de souci, le portail est assez haut, ça passe, mais si on vient avec une remorque spéciale, une méga, comme n'avais aujourd'hui, il faut bien faire attention de baisser les coussins d'air pour sortir sinon on arrache la porte.

C'est là qu'intervient l'expérience, au vu de l'endroit, je me suis arrêté à temps pour ne rien casser et j'en ai profité pour montrer le souci au brigadier qui a alerté ceux qui ont prévu le quai et ça à été amusant de les voir se gratter la tête, reprendre des mesures et des photos.

Quelqu'un d'expérience fera attention, mais je suis sûr qu'un jour ou l'autre, il y en a un qui va toucher et faire de la casse.

c est peut etre deja arrivé non ???

Non, c'est tout neuf, c'est la première semaine qu'ils ont mis ce quai en fonction.

Une fois encore, lorsque les bureaucrates font les choses dans l'avis des gens de terrain, c'est une catastrophe.

Et là encore, on appelle des gens qui font des plans inadaptés...

Les architectes sont souvent, trop souvent, à côté de la plaque !

On le voit avec de simples places de parc...

Parfois les entrées de parking avec des pentes complètement délirantes.

Bref, ce n'est pas surprenant, mais effectivement, les dégâts peuvent être conséquents.

Il y a un truc qui m'épate sur les camions... Comment peut-on rouler avec la benne en l'air ?

Que l'on se déplace au pas jusqu'à 10km/h, je veux bien et je comprends pourquoi.

Mais comment aucun système n'existe pour empêcher le véhicule de rouler la benne ouverte ?

(la benne penchée en arrière et qui va accrocher le premier pont venu)

Jean-pierre a écrit:Je vais essayer de ne pas être trop technique, mais j'ai été chez un client que nous faisons régulièrement et dont je connais bien les caristes et le Brigadier.

Dans la société, ils ont fait des travaux et ils ont fait un nouveau quai de chargement qui est encore moins bien foutu que celui qu'il y avait avant, mais ce n'est pas là le problème.

Si on vient avec une remorque normale, pas de souci, le portail est assez haut, ça passe, mais si on vient avec une remorque spéciale, une méga, comme n'avais aujourd'hui, il faut bien faire attention de baisser les coussins d'air pour sortir sinon on arrache la porte.

C'est là qu'intervient l'expérience, au vu de l'endroit, je me suis arrêté à temps pour ne rien casser et j'en ai profité pour montrer le souci au brigadier qui a alerté ceux qui ont prévu le quai et ça à été amusant de les voir se gratter la tête, reprendre des mesures et des photos.

Quelqu'un d'expérience fera attention, mais je suis sûr qu'un jour ou l'autre, il y en a un qui va toucher et faire de la casse.

en parlant de boulettes des architectes
Établissement HOTEL DE POLICE à LYON 8EME
Il a été créé le 1 mars 1983
L’édifice s’étale sur 10mille m2 
La surface de parking est de 6000 m2, tant en sous-sol qu’en surface il y a  500 bureaux 
et ,lors de l'inauguration en grande pompe ,ils se sont aperçus qu'ils avaient oublié les toilettes 
 ils ont été obligés de condamner  1 bureau+ un local technique par palier ,pour faire des toilettes