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itsmeagainagain
Jean-pierre
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Ça devait arriver
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Ça devait arriver
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- Message n°2
Re: Ça devait arriver
c est pas si mal je trouve !!Jean-pierre a écrit:
Le mélange du matériel des deux sociétés, j'ai récupéré celle-là à Bettembourg (L)
Le mélange des couleurs n'est pas top, mais je suppose que ça ne durera plus très longtemps et comme disait l'un de mes anciens patron : " Ce n'est pas fait pour faire beau, mais pour transporter de la marchandise."
Féerire- Se défoule à fond
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- Message n°3
Re: Ça devait arriver
@Jean-pierre
c'est ton camion??
Si oui ,tu peux nous expliquer ce que tu lui reproches ??
car comme itsmeagainagain"
je ne trouve rien de moche
c'est ton camion??
Si oui ,tu peux nous expliquer ce que tu lui reproches ??
car comme itsmeagainagain"
je ne trouve rien de moche
Mom'An- Chef
râleur - Nombre de messages : 1382
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- Message n°4
Re: Ça devait arriver
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LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°5
Re: Ça devait arriver
Fusion d'entreprises si j'ai bien suivi...
Jean-pierre- Se défoule à fond
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- Message n°6
Re: Ça devait arriver
taouette- Râleur
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- Message n°7
Re: Ça devait arriver
J'ai un ami routier avec qui , demain le 11 décembre 2023 , cela fera 15 ans que nous avons été licenciés économiques (Siltrans Colmar (Groupe Parmentier , maintenant , Paul Libbra) , travaille chez Erstein Transports , société cédée par le dirigeants car pas de successeurs au niveau famille à Alainé .
Je suis actuellement un intermittent du transport , je fais de l'intérim et je dois aller déposer mon CV chez eux .
Mais actuellement , ça bouge pas mal au niveau des fermetures ou reprises des entreprises de transports .
29 novembre 2023 - (60883)
https://www.routiers.com/index_newA.asp?brevedirect=60883&fbclid=IwAR2E8J2XPaJdgkA2EJFHyV6tLSe2c7S5ZE6X8VPpmhR3i6_gWDeUtoSrHaY
EVÉNEMENTS
Les transports Jammet repris par Stef, plus de 170 salariés perdent leur emploi
Le tribunal de commerce de Poitiers a retenu les propositions des sociétés Stef, du groupe Mesotrans et d'Antoine Transports qui vont donc se partager le groupe Jammet. Au terme de ces cessions, seuls 74 des 293 emplois que compte le groupe Jammet sont directement sauvegardés. Pour les autres, les deux principaux repreneurs (Stef pour le site de Fleuré et Mesotrans pour celui de Limoges) s'engagent à proposer des postes en reclassement sur leurs différents sites en France ce qui permettrait à 179 autres salariés de trouver une solution.
Les Transports Klein Sélestat devraient être repris par les Transports Veynat Tresses (Bordeaux) , ça devrait être finalisé au début de 2024 . le dirigeant par en retraite. pas de successeurs , comme pour Erstein Transports .
Les Gros grossissent , les petits disparaissent .
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LibrePenseur- Se défoule à fond
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- Message n°8
Re: Ça devait arriver
Dans le transport, on a aussi l'habitude des fausses faillites pour ouvrir de nouvelles boites avec de nouvelles raisons sociales ?
itsmeagainagain- Se défoule à fond
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- Message n°9
Re: Ça devait arriver
c est le but : la mondialisation l es crologie ! tout ca est fait pour faire des chomeurs en plus pour que les gros puissent s empiffrer !taouette a écrit:
J'ai un ami routier avec qui , demain le 11 décembre 2023 , cela fera 15 ans que nous avons été licenciés économiques (Siltrans Colmar (Groupe Parmentier , maintenant , Paul Libbra) , travaille chez Erstein Transports , société cédée par le dirigeants car pas de successeurs au niveau famille à Alainé .
Je suis actuellement un intermittent du transport , je fais de l'intérim et je dois aller déposer mon CV chez eux .
Mais actuellement , ça bouge pas mal au niveau des fermetures ou reprises des entreprises de transports .
29 novembre 2023 - (60883)
https://www.routiers.com/index_newA.asp?brevedirect=60883&fbclid=IwAR2E8J2XPaJdgkA2EJFHyV6tLSe2c7S5ZE6X8VPpmhR3i6_gWDeUtoSrHaY
EVÉNEMENTS
Les transports Jammet repris par Stef, plus de 170 salariés perdent leur emploi
Le tribunal de commerce de Poitiers a retenu les propositions des sociétés Stef, du groupe Mesotrans et d'Antoine Transports qui vont donc se partager le groupe Jammet. Au terme de ces cessions, seuls 74 des 293 emplois que compte le groupe Jammet sont directement sauvegardés. Pour les autres, les deux principaux repreneurs (Stef pour le site de Fleuré et Mesotrans pour celui de Limoges) s'engagent à proposer des postes en reclassement sur leurs différents sites en France ce qui permettrait à 179 autres salariés de trouver une solution.
Les Transports Klein Sélestat devraient être repris par les Transports Veynat Tresses (Bordeaux) , ça devrait être finalisé au début de 2024 . le dirigeant par en retraite. pas de successeurs , comme pour Erstein Transports .
Les Gros grossissent , les petits disparaissent .
j avais entendu un jour une info a propos des licenciements (il y longtemps) : chaque fois que les patrons licencient : les actions remontent !
j ai voulu essayer !!!!!!!!!!!!!!!!!! ca marche !
je ne l ai pas fait longtemps parce que j ai ete elevée pour etre honnete !!
itsmeagainagain- Se défoule à fond
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Re: Ça devait arriver
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Re: Ça devait arriver
Voilà le camion de Jean Pierre , sa société est cédée au Transports Alainé qui se trouve à Mâcon. https://alaine.fr/agence/agence-de-macon-3/
P&O scandex est reprise par Alainé .
Féerire- Se défoule à fond
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- Message n°12
Re: Ça devait arriver
@taouette
chez nous en Vendée une des plus grosses boites de transport à été rachetée
https://www.actu-transport-logistique.fr/officiel-des-transporteurs/actualites/perocheau-groupe-douaud-rachete-les-transports-jean-charles-633651.php
par contre aucun tracteur ,ni aucune bâche n'ont été changés (jusqu'à ce jour)
les emplois ont été sauvés et le nouveau groupe a racheté une autre boite en Vendée qui partait à la faillite
alors je n'y connais pas grand chose mais je connais des chauffeurs(dont un voisin) qui sont bien heureux de ne pas se retrouver au chômage
chez nous en Vendée une des plus grosses boites de transport à été rachetée
https://www.actu-transport-logistique.fr/officiel-des-transporteurs/actualites/perocheau-groupe-douaud-rachete-les-transports-jean-charles-633651.php
par contre aucun tracteur ,ni aucune bâche n'ont été changés (jusqu'à ce jour)
les emplois ont été sauvés et le nouveau groupe a racheté une autre boite en Vendée qui partait à la faillite
alors je n'y connais pas grand chose mais je connais des chauffeurs(dont un voisin) qui sont bien heureux de ne pas se retrouver au chômage
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Re: Ça devait arriver
LibrePenseur a écrit:Dans le transport, on a aussi l'habitude des fausses faillites pour ouvrir de nouvelles boites avec de nouvelles raisons sociales ?
Peut-être en Suisse, mais en France c'est quand même pas mal surveiller ce genre de truc.
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Re: Ça devait arriver
Pour les reprises, il ne se passe pas une semaine sans qu'il n'y en ait, parfois, ce sont des sociétés en mauvaise santé reprise pour être mieux gérées ou pour éliminer un concurrent, parfois, comme Scandex, parce que les patrons arrivent à la retraite et qu'il n'y a pas de repreneur.
Pourtant il y au moins trois fils entre les deux boss, mais pas un n'a voulu ce lancer là-dedans.
Tout dépend des conditions de reprise, en fait dans le cas de ma boite, les boss sont encore là pour quelques années le temps de la passation de pouvoir, pendant ce temps-là Scandex garde une certaine autonomie.
Par la suite, une fois qu'elle sera dépecée de ses clients, je ne donne pas cher de la pérennité du dépôt, des locaux et du personnel, mais ça ne me concerne plus.
Pourtant il y au moins trois fils entre les deux boss, mais pas un n'a voulu ce lancer là-dedans.
Féerire a écrit:par contre aucun tracteur ,ni aucune bâche n'ont été changés (jusqu'à ce jour)
Tout dépend des conditions de reprise, en fait dans le cas de ma boite, les boss sont encore là pour quelques années le temps de la passation de pouvoir, pendant ce temps-là Scandex garde une certaine autonomie.
Par la suite, une fois qu'elle sera dépecée de ses clients, je ne donne pas cher de la pérennité du dépôt, des locaux et du personnel, mais ça ne me concerne plus.
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