Femme tuée sur la ligne 6 : le conducteur du métro mis en examen

Un conducteur de métro a été mis en examen, ce vendredi 28 avril, après avoir été présenté à un juge d'instruction. L’individu est poursuivi pour homicide involontaire après le décès d’une femme, samedi dernier, sur la ligne 6 du métro parisien.

bvoltaire.fr

Ça va aider à recruter du personnel roulant cette affaire !

Même si je reconnais que la mort est atroce et brutale, je me demande bien en quoi le conducteur est responsable et surtout pourquoi il est mis en examen.

On peut supposer que ce brave conducteur ne va pas s'expatrier à l'autre bout du monde et qu'il pourra répondre aux besoins de l'enquête, non, je ne comprends pas.

Jean-pierre a écrit:

Un conducteur de métro a été mis en examen, ce vendredi 28 avril, après avoir été présenté à un juge d'instruction. L’individu est poursuivi pour homicide involontaire après le décès d’une femme, samedi dernier, sur la ligne 6 du métro parisien.

bvoltaire.fr

Ça va aider à recruter du personnel roulant cette affaire !

Même si je reconnais que la mort est atroce et brutale, je me demande bien en quoi le conducteur est responsable et surtout pourquoi il est mis en examen.

On peut supposer que ce brave conducteur ne va pas s'expatrier à l'autre bout du monde et qu'il pourra répondre aux besoins de l'enquête, non, je ne comprends pas.

C'est la même question que je me suis posée !

Mais si ça peut faire évoluer les systèmes pour que ça n'arrive plus, ce serait une bonne chose.

Qu'elle évolution tu as une sonnerie qui dit que ça va se fermer, mais bien sûr les gens ne respectent rien et ils s'étonnent qu'il y ait des accident.

Au début de la sonnerie tu t'éloignes de la porte et il ne t'arrive rien.

Jean-pierre a écrit:Qu'elle évolution tu as une sonnerie qui dit que ça va se fermer, mais bien sûr les gens ne respectent rien et ils s'étonnent qu'il y ait des accident.

Au début de la sonnerie tu t'éloignes de la porte et il ne t'arrive rien.

C'est un énorme bordel à certaines heures, tu voudrais rentrer dans le métro que tu ne peux même pas...

Les vêtements, la chaleur, etc...

Tu n'as jamais vu de vêtement qui dépasse de la portière d'une bagnole qui roule ?

Combien de chien ont été tués à cause des portes qui se ferment et le chien est encore dedans ou toujours dehors...

Quelle horreur !

Le but, à terme, c'est que les métros soient automatisés !

Donc faut anticiper tous les scénarios et créer les sécurités qui vont avec.

Tu te rappelles de 2 métros ou train qui se sont rentrés dans le cul ?

Les métros sont minutés, le suivant est déjà à pleine vitesse quand le précédent rentre en gare, charge et repart.

ça débite à un rythme dont on n'a pas conscience.

J'ai vécu à Paris et j'ai eu l'occasion de tester, c'était déjà la folie aux heures de pointe il y a 40 ans et je suppose que ne c'est pas amélioré.

Si ça n'a pas changer, il y a une ligne blanche à 1 m du bord du quai et les gens doivent attendre et ne pas stationner dans cette bande et ils y a une sonnerie qui prévient de la fermeture des portes.

Comme tu le dis, les rames se suivent, mais ça n'empêche pas les gens de prendre des risques pour gagner quelques minutes sur le métro d'après.

Bilan chaque année il y a des morts et je ne vois pas en quoi le conducteur du métro serait responsable.

Jean-pierre a écrit:J'ai vécu à Paris et j'ai eu l'occasion de tester, c'était déjà la folie aux heures de pointe il y a 40 ans et je suppose que ne c'est pas amélioré.

Si ça n'a pas changer, il y a une ligne blanche à 1 m du bord du quai et les gens doivent attendre et ne pas stationner dans cette bande et ils y a une sonnerie qui prévient de la fermeture des portes.

Comme tu le dis, les rames se suivent, mais ça n'empêche pas les gens de prendre des risques pour gagner quelques minutes sur le métro d'après.

Bilan chaque année il y a des morts et je ne vois pas en quoi le conducteur du métro serait responsable.

N'est-ce pas déjà bien que la société prenne en compte les morts et essaient d'enquêter pour comprendre afin que ces évènements diminuent ?

Je ne dis pas le contraire, il est normal qu'il y ait une enquête, qu'on regarde la vidéo surveillance, qu'on interroge le conducteur, etc. mais de là à le mettre en garde à vue direct, il y a une marge quand même.