par jhonny Dim 25 Mar - 17:52
je vous envoies aussi un peu les bahuts que j'ai conduits et c'est avec des photos qu'ont voit qu'ont est de la même géneration et ça fait plaisir !!!!!
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jhonny- Râleur
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je vous envoies aussi un peu les bahuts que j'ai conduits et c'est avec des photos qu'ont voit qu'ont est de la même géneration et ça fait plaisir !!!!!
Jean-pierre- Se défoule à fond
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a pulvé....j'ai commencé ce boulot en 1992 apres avoir fait du baché j'ai voulut voir ce que c'etait la citerne pulvé!!!!!!
au debut ce fut pas la joie!!....le 1er dechargement que j'ai fais tout seul, apres avoir fait une semaine avec un chauffeur qui remplaçait celui qui etait partit!!!! c'etait en allemagne vers koln.....
mon patron m'avait dit tu verras tu trouveras un aubry(grosse boite qui avait une centaine de pulvé)..et comme un hazard personne!!!!!
mais comme ont est pros et bien ont s'adapte!.....
chose faite !.mais comme je savas a peine de me servir du compresseur , que j'ai pas oser le monter trop haut , et j'etais a 1,5bars, alors qu'ont pouvait le monter plus haut,environ 4 a 5 bars si je me rappelle bien!!!!
et bien j'ai mis 4 h pour vider, alors que le plastic il faut compter avec un compresseur de 1000b (equipement aubry a l'epoque )..il fallait 20mn pour 25t !!!!
et ensuite le lavage ! j'ai 3h pour laver , j'ai savonné a mort , et les autres chauffeurs qui lavaient me regardaient et devaient se penser que j'etais fou!!
et oui le plastic , un coup de pression d'eau un coup de raclette ou chauffage a air expulser et le coup etait joué!
enfin me voila partit pour la pulvé!!!!!!
jp salut pour l'instant je te met ça (et oui je vais bouffer chez papy).....je te ferai la suite et t'exlpiquantmon accident survenu le 11 juillet 94...je restes la encore 30 mn et je reviens vers 15h...
PS transféré d'un MP de jhonny
au debut ce fut pas la joie!!....le 1er dechargement que j'ai fais tout seul, apres avoir fait une semaine avec un chauffeur qui remplaçait celui qui etait partit!!!! c'etait en allemagne vers koln.....
mon patron m'avait dit tu verras tu trouveras un aubry(grosse boite qui avait une centaine de pulvé)..et comme un hazard personne!!!!!
mais comme ont est pros et bien ont s'adapte!.....
chose faite !.mais comme je savas a peine de me servir du compresseur , que j'ai pas oser le monter trop haut , et j'etais a 1,5bars, alors qu'ont pouvait le monter plus haut,environ 4 a 5 bars si je me rappelle bien!!!!
et bien j'ai mis 4 h pour vider, alors que le plastic il faut compter avec un compresseur de 1000b (equipement aubry a l'epoque )..il fallait 20mn pour 25t !!!!
et ensuite le lavage ! j'ai 3h pour laver , j'ai savonné a mort , et les autres chauffeurs qui lavaient me regardaient et devaient se penser que j'etais fou!!
et oui le plastic , un coup de pression d'eau un coup de raclette ou chauffage a air expulser et le coup etait joué!
enfin me voila partit pour la pulvé!!!!!!
jp salut pour l'instant je te met ça (et oui je vais bouffer chez papy).....je te ferai la suite et t'exlpiquantmon accident survenu le 11 juillet 94...je restes la encore 30 mn et je reviens vers 15h...
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Jean-pierre- Se défoule à fond
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Tiens j'ai des idées pour aider ton patron à se diversifier.
Je ne sais pas si tu as le même système de balancier pour relever l'essieu arrière mais ça parait être du costaud.
Tu vas être content quand il les combi route vont être autoriser en Europe, ça te promet quelques joyeuses manoeuvres chez les clients.
Je ne sais pas si tu as le même système de balancier pour relever l'essieu arrière mais ça parait être du costaud.
Tu vas être content quand il les combi route vont être autoriser en Europe, ça te promet quelques joyeuses manoeuvres chez les clients.
jhonny- Râleur
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le dimanche 10 juillet 1994 je demarrais de chez moi (baume les dames ) a 22h ....pour aller vider a coté de pirmassens en allemagne........
......
j'arrive sur le coup de 4 h du matin , et je fais un petit dodo jusqu'a 6 h........j'entre dans l'usine , une personne me prend un echantimllon pour analyse ,environ 15 mn.....
je mets en place et je vides .....
......
1h apres vide et tout le materiel rangé.....
je telephone a heillbronn(siege de la societé schmidt)......
tu vas laver a wesseling (a cote de bonn)..
et c'etait prevu que je recharges a coté...pour l'espagne..
j'arrives pour laver , du monde , j'attends mon tour 1h environ je laves , seche et me voila pret pour aller cherché mon bon au bureau........
changement , il faut que j'aille charger a franckfurt ,pour vider demain a clermont ferrant....a la hoecht!!!!mais il fallait que j'aille chercher un bon de lavage au depot a franckfurt qui est a l'opposé de la hoecht (offenbach)
.....
je passes prendre mon bon et me voila partit a la hoecht .....oh lala le peuple qu'il y a ......enfin je charges , et je sorts de l'usine a 21h !!! et en plus je n'avais pas mangé le midi !......
et me voila pait , je fais une dizaine de km , je prends une courbe d'autoroute , la cabine comme a tanguée de gauche a droite et.......me couche sur le coté gauche ....et en glissant j'ai presque reussi a rejoindre l'autre coté de l"autoroute!!!!, la barriere a quelque ctm de ma gorge et tout d'un coup je vois des lumieres partout , helicopteres , polizei,
ambulances , et voila les poulets dans la cabine , sans se soucier de moi !!!!!disques , disques...et hop parit et ensuite les pompiers ont decoupé la barriere , le temps m'a parut tres tres long.......
...
voila je vous raconterez la suite plus tard ...car c'est unique au monde!!!
......j'arrive sur le coup de 4 h du matin , et je fais un petit dodo jusqu'a 6 h........j'entre dans l'usine , une personne me prend un echantimllon pour analyse ,environ 15 mn.....
je mets en place et je vides .....
...... 1h apres vide et tout le materiel rangé.....
je telephone a heillbronn(siege de la societé schmidt)......
tu vas laver a wesseling (a cote de bonn)..
et c'etait prevu que je recharges a coté...pour l'espagne..
j'arrives pour laver , du monde , j'attends mon tour 1h environ je laves , seche et me voila pret pour aller cherché mon bon au bureau........
changement , il faut que j'aille charger a franckfurt ,pour vider demain a clermont ferrant....a la hoecht!!!!mais il fallait que j'aille chercher un bon de lavage au depot a franckfurt qui est a l'opposé de la hoecht (offenbach)
.....je passes prendre mon bon et me voila partit a la hoecht .....oh lala le peuple qu'il y a ......enfin je charges , et je sorts de l'usine a 21h !!! et en plus je n'avais pas mangé le midi !......
et me voila pait , je fais une dizaine de km , je prends une courbe d'autoroute , la cabine comme a tanguée de gauche a droite et.......me couche sur le coté gauche ....et en glissant j'ai presque reussi a rejoindre l'autre coté de l"autoroute!!!!, la barriere a quelque ctm de ma gorge et tout d'un coup je vois des lumieres partout , helicopteres , polizei,
ambulances , et voila les poulets dans la cabine , sans se soucier de moi !!!!!disques , disques...et hop parit et ensuite les pompiers ont decoupé la barriere , le temps m'a parut tres tres long.......
...
voila je vous raconterez la suite plus tard ...car c'est unique au monde!!!
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Ils sont pas mal les flics Allemand.
Tu as du te faire une drôle de chaleur en voyant la barrière à quelque cm de ta gorge, je suppose que l'on s'en souvient toute sa vie.
Ça m'a toujours parut compliqué le transport en pulvé entre les lavage les produits la pression qui paye les lavages.
Tu as du te faire une drôle de chaleur en voyant la barrière à quelque cm de ta gorge, je suppose que l'on s'en souvient toute sa vie.
Ça m'a toujours parut compliqué le transport en pulvé entre les lavage les produits la pression qui paye les lavages.
pirate 88- Chef
râleur - Nombre de messages : 1206
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j'attend la suite avec impatience; mais de grace, faites gaffe quand vous mettez les photos!!
bon format, et mise à la ligne de la nouvelle adresse; cela facilite la lecture du post!
je pense que tu peut remedier à ce petit probléme JP!, il suffiras de remettre l'URL de la photos du berliet à la ligne!
il faut étre modo pour pouvoir le faire!
bon format, et mise à la ligne de la nouvelle adresse; cela facilite la lecture du post!
je pense que tu peut remedier à ce petit probléme JP!, il suffiras de remettre l'URL de la photos du berliet à la ligne!
il faut étre modo pour pouvoir le faire!
Jean-pierre- Se défoule à fond
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C'est un peu plus compliqué car il s'agit de photo scanné et j'ai déjà réaligné certaine mais je n'arrive pas à réduire la page en largeur.
Si Jam à cinq mn dans le w e, il est spécialiste du genre.
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pirate 88- Chef
râleur - Nombre de messages : 1206
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jean piérre, en tant que modo, tu peut éditer le post, et remettre à la ligne les URL des photos, comme cela , elles ne seront pas décalées!
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Elles sont remis à la ligne et pour qu'elles paraissent moins décalés, je les ai centré. 
Je commence à savoir pas mal torturer le panneaux d'administration
Il faut que je les enregistre et que je les remette à la bonne taille car je pense que jhonny n'a pas utilisé le bon lien ou alors les photo scané sont de taille réduite et l'on ne peut les augmenter sans une manip sur un éditeur de texte.
Je commence à savoir pas mal torturer le panneaux d'administration
Il faut que je les enregistre et que je les remette à la bonne taille car je pense que jhonny n'a pas utilisé le bon lien ou alors les photo scané sont de taille réduite et l'on ne peut les augmenter sans une manip sur un éditeur de texte.
jhonny- Râleur
impénitent - Nombre de messages : 6786
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pour repondre a jp....
les lavages sont obligatoires pour tout chargement en usine de chargement de plastic....
il faut savoir que les lavages sont a la chargent de l'entreprise.....
suivant le chargement de produit ,le lavage peut s'effectuer en plusieur categorie....
ex: pour le plastic , un bon coup d'eau a forte puissance, un coup de raclette ou sechage (ont mets des tuyaux a chaleur expulser) et le tour est joué....
..pour la craie c'est plus difficile ,il faut la savonner et quelque fois plusieur fois ....
le pvc il faut savonner aussi .....et ensuite meme proceder que le plastic , raclette ou sechage.....
il y a plein de produits..tel le blé, le seigle, l'avoine et autre que l'ont peut charger dans une pulvé meme du sable , du ciment (tres compliquer a laver )......
aujourd hui , je crois que maintenant chaque pulvé a sa specialité , bien sur a verifier, je n'en fait plus depuis 1997....
sortie d'une station de lavage vers lavera....
les lavages sont obligatoires pour tout chargement en usine de chargement de plastic....
il faut savoir que les lavages sont a la chargent de l'entreprise.....
suivant le chargement de produit ,le lavage peut s'effectuer en plusieur categorie....
ex: pour le plastic , un bon coup d'eau a forte puissance, un coup de raclette ou sechage (ont mets des tuyaux a chaleur expulser) et le tour est joué....
..pour la craie c'est plus difficile ,il faut la savonner et quelque fois plusieur fois ....
le pvc il faut savonner aussi .....et ensuite meme proceder que le plastic , raclette ou sechage.....
il y a plein de produits..tel le blé, le seigle, l'avoine et autre que l'ont peut charger dans une pulvé meme du sable , du ciment (tres compliquer a laver )......
aujourd hui , je crois que maintenant chaque pulvé a sa specialité , bien sur a verifier, je n'en fait plus depuis 1997....
sortie d'une station de lavage vers lavera....
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Je l'espère car du blé ou du maïs derrière du ciment il y a quand même des risque pour que du ciment retrouve dans l'alimentation après.
Je ne sais pas si cette histoire est vrais il y a quelques années en arrière un gars avais charger de l'enduit après du blé sans nettoyer sa remorque.
Il parait que cette enduit à servi pour une façade et que le printemps venu les blé en bourgeonnant à complètement fissuré cette façade.
Je n'ai jamais su cette histoire était vrais ou si c'était l'une des nombreuse légende de la route.
Je suppose que si les clients tiennent tant au lavage c'est qu'il y a du y avoir des mélanges bizarre parfois.
J'ai pris des photo d'un de tes anciens collègues, un allemand, en train de vider du plastique à Fjällbacka.
Malheureusement il ne parlait que l'allemand et donc je n'ai pas pu discuter avec lui.
Là il a raccorder la remorque au silo avec un gros tuyau et il est en train de mettre des cales en bois sous les béquilles arrière de la remorque
La citerne en train de lever mais je suppose vu la hauteur du silo qu'il doit falloir la pression pour envoyer le produit jusqu'en haut.
Tiens au fait ça peut envoyer jusqu'à combien de hauteur si on pousse à fond
On vois toute la concentration du chauffeur qui surveille le déchargement.
En tout cas costaud les béquilles car si on regarde bien l'essieu du milieux est décollé du sol.
Je n'ai jamais fait de pulvé, il y a beaucoup de ballant lorsque l'on est en pleine charge
Il y a des produit ou l'on doit se dégueulassé pas aussi ou des produit qui doivent être carrément chi...non
Je ne sais pas si cette histoire est vrais il y a quelques années en arrière un gars avais charger de l'enduit après du blé sans nettoyer sa remorque.
Il parait que cette enduit à servi pour une façade et que le printemps venu les blé en bourgeonnant à complètement fissuré cette façade.
Je n'ai jamais su cette histoire était vrais ou si c'était l'une des nombreuse légende de la route.
Je suppose que si les clients tiennent tant au lavage c'est qu'il y a du y avoir des mélanges bizarre parfois.
J'ai pris des photo d'un de tes anciens collègues, un allemand, en train de vider du plastique à Fjällbacka.
Malheureusement il ne parlait que l'allemand et donc je n'ai pas pu discuter avec lui.
Là il a raccorder la remorque au silo avec un gros tuyau et il est en train de mettre des cales en bois sous les béquilles arrière de la remorque
La citerne en train de lever mais je suppose vu la hauteur du silo qu'il doit falloir la pression pour envoyer le produit jusqu'en haut.
Tiens au fait ça peut envoyer jusqu'à combien de hauteur si on pousse à fond
On vois toute la concentration du chauffeur qui surveille le déchargement.
En tout cas costaud les béquilles car si on regarde bien l'essieu du milieux est décollé du sol.
Je n'ai jamais fait de pulvé, il y a beaucoup de ballant lorsque l'on est en pleine charge
Il y a des produit ou l'on doit se dégueulassé pas aussi ou des produit qui doivent être carrément chi...non
jhonny- Râleur
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tu sais la pression je ne me rapeele plus bien combien il fallait,3 ou 4 bar. mais tu sais , cela depend du compresseur ,
moi a l'epoque j'avais un 650m3 et les aubry et les schmidt ils etaient deja equipé de 1000....alors tu vois la difference , moi il me fallait 1h pour vider dans un silo normal alors qu'eux en 20mn c'etait plié....
a l'epoque tu pouvais charger n'importe quoi comme produit , et quand tu allais charger du blé apres avoir fait de la crais ....
tu passais dans une station service tu lavais en vitesse , tu payas 100f et tu faisais une note de 200f et tu montrais cela a l'arrivé et c'etait bon .....
mais les usine de plastic cela marchait moins il fallait un bon de lavage certifié....
par contre de revoir cette photo me rappelle beaucoup de souvenirs!!!!!merci jp...
moi a l'epoque j'avais un 650m3 et les aubry et les schmidt ils etaient deja equipé de 1000....alors tu vois la difference , moi il me fallait 1h pour vider dans un silo normal alors qu'eux en 20mn c'etait plié....
a l'epoque tu pouvais charger n'importe quoi comme produit , et quand tu allais charger du blé apres avoir fait de la crais ....
tu passais dans une station service tu lavais en vitesse , tu payas 100f et tu faisais une note de 200f et tu montrais cela a l'arrivé et c'etait bon .....
mais les usine de plastic cela marchait moins il fallait un bon de lavage certifié....
par contre de revoir cette photo me rappelle beaucoup de souvenirs!!!!!merci jp...
Jean-pierre- Se défoule à fond
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De nada 
La belle époque, je crois qu'il y aurait un livre asses épais à écrire sur tous les petits arrangements avec les fiches de frais.
Ce n'était pas grand chose à chaque fois mais ça arrondissait les fins de mois.
De même que les prélèvements en douane ou les cadeaux que les boites faisaient.
Toute une époque révolue que je ne vais pas évoquer car j'aurais trop la nostalgie.
En fait je n'y connais rien en matière de citerne et ça m'intrigue et lorsque ça m'intrigue je cherche à comprendre.
Jhonny a écrit:tu payas 100f et tu faisais une note de 200f et tu montrais cela a l'arrivé et c'etait bon .....
La belle époque, je crois qu'il y aurait un livre asses épais à écrire sur tous les petits arrangements avec les fiches de frais.
Ce n'était pas grand chose à chaque fois mais ça arrondissait les fins de mois.
De même que les prélèvements en douane ou les cadeaux que les boites faisaient.
Toute une époque révolue que je ne vais pas évoquer car j'aurais trop la nostalgie.
Jhonny a écrit:par contre de revoir cette photo me rappelle beaucoup de souvenirs!!!!!merci jp...
En fait je n'y connais rien en matière de citerne et ça m'intrigue et lorsque ça m'intrigue je cherche à comprendre.
jhonny- Râleur
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si tu veux d'autre infos pas de probleme !!!!
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Fait gaffe je suis très curieux et on risque d'en faire 15 pages.
Rien que les plastiques par exemple, je sais qu'il y en de différente sorte mais ou c'est fabriqué ou à qui ça sert
Souvent dans les usines ou on charge on vois des silos et donc des pulvé qui viennent vider de la matière première en vrac mais il est rare que l'on connaissent l'application de ces produits ni comment ils sont transformé.
Rien que les plastiques par exemple, je sais qu'il y en de différente sorte mais ou c'est fabriqué ou à qui ça sert
Souvent dans les usines ou on charge on vois des silos et donc des pulvé qui viennent vider de la matière première en vrac mais il est rare que l'on connaissent l'application de ces produits ni comment ils sont transformé.
Jam- Râleur
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Je vais réaligner les photos, à mon avis ce soir.
jhonny- Râleur
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le plastic est fait a base de petrol,donc hoecht, bp....
..la bp a lavera....
.....
rhone poulenc....il fabrique du pvc ,c'est en poudre et c'est pour fabiquer des tuyaux en plastic!!!!!!
esso, shell , pratiquement toutes les raffinerie fabrique du plastique.....
il y en a pour tout , pneu, couche culotte de bebe, tuyau, tableau de bord, enfin tout ce qui est fait plastique et il y en a de differente sorte ....je ne pourrais t'enumeré le nombre mais il y en a : des formes rondes, carrés, rectangulaire, ovale etc....etc......
..la bp a lavera.........rhone poulenc....il fabrique du pvc ,c'est en poudre et c'est pour fabiquer des tuyaux en plastic!!!!!!
esso, shell , pratiquement toutes les raffinerie fabrique du plastique.....
il y en a pour tout , pneu, couche culotte de bebe, tuyau, tableau de bord, enfin tout ce qui est fait plastique et il y en a de differente sorte ....je ne pourrais t'enumeré le nombre mais il y en a : des formes rondes, carrés, rectangulaire, ovale etc....etc......
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Je suppose que ce doit être en fonction de la manière dont c'est travailler à l'usine.
Je me demande vraiment comment on va faire le jour ou il n'y aura plus de pétrole, peut être reviendra t'on a des méthode plus saine.
C'est impressionnant tous les tuyaux que l'on vois par la fenêtre de ton bahut, je me suis souvent demander si eux même savaient vraiment à quoi ils servent tous.
Je me demande vraiment comment on va faire le jour ou il n'y aura plus de pétrole, peut être reviendra t'on a des méthode plus saine.
C'est impressionnant tous les tuyaux que l'on vois par la fenêtre de ton bahut, je me suis souvent demander si eux même savaient vraiment à quoi ils servent tous.
jhonny- Râleur
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sur la 2eme photo c'est les tuyaus pour les dechargement de petrole....sur les bateaux..
Jean-pierre- Se défoule à fond
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Je ne suis pas sur qu'il sachent vraiment à quoi ça leur sert tous ça
C'est quand même impressionnant on dirait franchement qu'ils jouent au mécano avec tout ça.
C'est quand même impressionnant on dirait franchement qu'ils jouent au mécano avec tout ça.
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