HELP!!! accident de mon homme.

bonsoir!

désorientée, j'aimerai avoir votre aide grands routiers que vous êtes, car mon homme a eu un accident avec son camion hier matin (camion HS et lui quelques bleus ainsi que mal de dos) et il est toujours bloqué en suéde.

au début le patron voulait faire réparer le camion afin qu'il soit "roulable" jusqu'en allemagne, mais les mécaniciens suédois après une journée d'envois de photos via mail etc...ont dit que le camion était bon pour la casse. du coup mon homme dort à l'hotel et ne sait pas quand il va rentrer !!!

comment se passent les démarches de rapatriement ? est-ce que les frais sont pris en chargent par le patron avant ou après (notamment pour les frais d'hotels, nourriture)?

merci d'avance pour vos aimables réponses.

Désolé mais moi je ne peux pas t'aider mais je peux simplement te dire bonne chance. Je suis certaine que certains ici pour te renseigner.

Passion Camions réponse a ta question

normalement son patron doit avoir une assurance pour ce genre d ennui pour assurer le rapatriement de son chauffeur sinon faites jouer votre assurance normalement ca doit le prendre en compte ou celle de votre carte bleu ( c'est mon cas) j ai une assistance avec qui me permet si celà doit m arriver un retour au pays vaut mieux etre prudent beaucoup de patrons assure la marchandise mais tres peu le reste

oui les réponse que j' ai poster sur Passion Camions a propos du fond social sont pour la belgique comme je ne sais pas ou tu te trouve , je pense qu'il dois exister le meme genre de service en france

En principe c'est au patron de rapatrier son employé, normalement il a une assurance type Europe assistance.

Sinon comme le dit Gaulois en principe sur votre propre assurance il doit y avoir aussi des services d'assistances pour ce genre de cas.

Contacte là il te diront la procédure à suivre pour payer au minimum.

Désolé pour ton homme ça fait toujours quelque chose d'avoir un accident.

Tiens nous au courant pour la suite STP

mefie toi , si tu avance l argent pour l hotel et les repas ilpeut te repondre que tu touches des frais de deplacement , le plus sur est de lui dire que tu n a pas d argent sur toi !

BON COURAGE, j'espère que cela va rentrer dans l'ordre.

sandra68 a écrit:bonsoir!

désorientée, j'aimerai avoir votre aide grands routiers que vous êtes, car mon homme a eu un accident avec son camion hier matin (camion HS et lui quelques bleus ainsi que mal de dos) et il est toujours bloqué en suéde.

dcomment se passent les démarches de rapatriement ? est-ce que les frais sont pris en chargent par le patron avant ou après (notamment pour les frais d'hotels, nourriture)?

merci d'avance pour vos aimables réponses.

bonjour sandra

selon la législation française, il s'agit d'un accident de trajet
votre mari est blessé : il doit consulter et se faire soigner ainsi que faire établir un certificat medical

ensuite, c'est à l'employeur d'organiser le rapatriement qui sera sanitaire puisqu'il y a blessures

ne vous laissez pas faire par son employeur et si besoin appelez l'inspection du travaiL enfin, j'espère que son employeur est capable de comprendre cela...

bon courage

D'après ce que j'ai compris il n'est pas blessé.

C'est triste à dire mais dans certain cas il vaut mieux signaler une douleur au dos par exemple comme ça si le patron ne peut pas ou ne veut pas rapatrier il y a toujours la solution sanitaire.

Bonjour à tous et toutes !!

je suis très touchée par vos réponses et vos soutiens :-) merci beaucoup.

je vous donne donc des nouvelles. il a enfin pris le bateau hier après-midi avec son camion et aujourd'hui on s'occupe de rapatrier le tout (bonhomme et camion) au siège de l'entreprise en allemagne. et moi je le récupère demain. c'est vrai qu'il a eu quelques bleus et mal au dos mais le connaissant il n'est pas allé voir de médecins (il ne les aime pas!). bref! finalemnet tout va pour le mieux. personnellement je souffle aussi parce que depuis mercredi je suis sous tension et stresse...

Merci encore pour vos réponses et faites surtout très attention à vous tous et toutes!!!!
bonne route de la part d'une conductrice de bus ;-)
bisous

ok, si le camion est immatriculer en allemagne il a donc un contrat de travail qui tombe sous le coup des lois allemande , il est possible que les lois soit un peu différente pour ce qui est d'etre remboursée de l'hotel ou d'autre frais, mais en gros les lois sont assé les meme et si son patron est une compagnie sérieuse ca devrai pas trop posé de probleme

Je crois que la maison mère est en Allemagne mais que son agence est en France mais il expliquera ça mieux quant il reviendra.

C'est un tort de ne pas avoir fait au moins un passage par l'hôpital comme ça il aurait pu prendre quelques jours en accident du travail histoire de se remettre de ces émotions et de la fatigue.

L'important c'est qu'il revienne pas trop amoché la mécanique ce n'est pas grave.

en passant et la j m'adresse au chauffeurs francais , en belgique nous avons " le fond social du transport " qui intervient dans certain cas ( perte ou vol de bien et effet personnel, ou lors d'accident grave ect...) en france avez vous un service qui propose ce genre de prestation?

si oui, cela m'arrangerai de savoir le quel pour pouvoir en parler sur le site passion camions pour que dans un comme celui ici plus haut je puissent donner de bonne informations

Franchement je ne sais pas si un tel organisme existe, et si il en existe un je n'en ai jamais entendu parler.

Bonjour tout le monde

L'accidenté en question c'est moi

Je vous dis merci à tous pour votre aide, je me porte à peu près bien, je suis enfin de retour à la maison.

Merci tout particulièrement à Jean Pierre qui prenait très souvent de mes nouvelles et qui m'a soutenu activement

Mon camion est complètement fichu il ne roulera plus jamais c'est un coup dur pour moi qui y étais très attaché...


Tant de kilomètres parcourus, tant de pays traversés...

Tant de bons moments, mais aussi de galères...


Pour vous résumer la situation je roulais à vide dans le sud de la Suède, entre Göteborg et la frontière norvégienne, le long de la côte. Il neigeait.

Je suis passé sur un viaduc au dessus d'une vallée,et le vent était fort à cet endroit.
Il y avait un peu de neige sur la route mais surtout du verglas en dessous.

Ma remorque faisait une grosse prise au vent, et celui-ci a poussé la remorque, le camion est parti en travers, j'ai tenté de le redresser mais impossible sur le verglas, j'ai tapé dans la rambarde à pleine vitesse.


Heureusement celle-ci m'a stoppé car j'ai eu très peur de tomber dans le vide, dans le vallon.

Ce sont quelques secondes interminables où on espère coûte que coûte s'en sortir.

Un indien aurait dit humblement :"Ce n'est pas un bon jour pour mourir"



Bonne journée à toutes et à tous, merci pour votre soutien, tout spécialement Jean Pierre :thumright:

bon retablissement ! c est arrive avec le porte verre ?

bon retablissement tins nous au courant

malheureusement le verglas on peu rarement prevoir
a part de marcher sur des oeufs
pas evident quand on travaille
quelque soit le pays
pareil pour les pluies verglassantes
reste qu'a prier que ça passe

estce que rouler à vide aussi , n'est pas un problème suplementaire , pour un camion
beaucoup plus léger

as tu été bien reçu en suède au moins

Merci
oui, c'est arrivé avec le porte verre. Je ne t'apprendrai rien à toi en disant que déjà il n'y a pas beaucoup de poids sur l'essieu moteur quand je suis en charge, mais là à vide et sur neige + verglas...

j'en parlé avec JP ya plus de gare de chargement
ou on peu dégotér uncargement , même petit
qui peu rendre service a uneentreprise du coin

et qui permet de lester le camion
et de payer le gasoil au moins de retour

Le souci Gici (ça rime hein, lol) c'est que ma remorque ne permet que de charger des plaques de verre, je ne peux pas prendre des palettes par exemple...

Baraquin tu vas me dire ben si, sur un chevalet "L"... pas de bol j'avais un chevalet "A"

Oups j'avais raté un post...

Cet accident n'est pas simplement dû au verglas...

Le vent violent latéral a poussé ma remorque, ce qui a fait que je suis parti en sucette, l'arrière de mon camion a dérapé.

Sur le verglas, pour peu qu'on soit en ligne droite à vitesse stable ça peut passer. Là ces deux conditions étaient réunies (vitesse stable et pas de courbe) mais avec le vent latéral très important...

Voilà l'endroit où c'est arrivé.

Les suédois ont été sympas avec moi, no problem

on voit bien que les rafales doivent être importantes en force

surtout ton engin devait offrir pas mal de prise
le village tu te rapelles

oui Gici, c'était à proximité d'Uddevalla, sur la E6.

C'est entre Göteborg et la frontière norvégienne, sur les terres de notre ami Jean-Pierre