Photo en vrac de camion

On peut aussi faire un trou dans la porte pour voir ce qu'il se passe du coté droit.

Génial ! :D

J'ai pris une photo d'une semi aux dimensions assez inhabituelles du côté d'Uddevalla, toujours en Suède.
Jean Pierre, as-tu une idée du nombre de palettes euro qu'on peu enfourner là dedans ?
Le fait que c'est une 2essieux montés en simple laisserait plutôt penser à une utilisation en messagerie, pourtant la longueur quelque peu démesurée n'est pas très adaptée à ce type d'activité.
Finalement comme c'est un frigo je pense plutôt que c'est du primeur qui est chargé là dedans, c'est pas bien lourd

ca a etait fait avec un ouvre boite ! c est pas serieux

il y a la meme semi dans l usine coca cola a dunkerque , elle rule en interieur usine au ravitaillement des boites vides

peut être 36 pals sol ...

Je dirais plus 46 que 36 mais je ne sais pas exactement je me renseignerais pour savoir combien de palettes ce genre d'ensemble peut transporter.

Je pense que c'est une camion de distribution qui doit faire une centrale vers des magasin vu qu'il y a un frigo devant.

Ce n'est pas très habituel comme ensemble pas la longueur mais la monte en deux essieux.

D'habitude en semi de cette longueur c'est plutôt du transport de barre de métal ou des citernes.

Mon dieu comme ce camion est énorme!!!
Ou c'est moi qui le voie immense????

non un peut plus grand que les autres ...

A peine 25,25 m de long, en effet il est presque 7 m plus long qu'un ensemble traditionnel et ce qui est sur beaucoup plus haut si on se réfère au tracteur.

Il doit être a 4,50 m de haut contre 4 m pour les camions que l'on vois chez nous.

une sorte de méga mais en fourgon ...

En quelque sorte oui mais la hauteur intérieure est plus grande que dans un méga

ok pour du léger alors ...

C'est sûrement de la distribution, pour ravitailler les magasin aux alentours.

oui ou faire du vêtement sur cintre ...

Dans un tout autre genre, j'ai enfin pu remettre la main sur mes photos de Turquie...


C'est un camion-remorque MAN où en apparence à part le pare-chocs et la calandre qui sont similaires aux anciens modèles circulant chez nous, le reste est de conception locale.
Les deux ponts arrières étant différents je pense que ça doit être un modèle 6x2, à moins qu'un bricoleur turc (of course) ait fait un bidouillage avec des essieux d'origines différents

C'est peu probable mais le contraire ne me surprendrait pas

Remarquez le réservoir qui a bien vécu

Jean-pierre a écrit:Par contre je ne peut pas te dire si c'est un montage particulier ou si il existait une version suédoise comme ça mais je n'ai pas souvenir sur ceux que j'ai vu en France de ce genre d'option, ni la petite fenêtre ni le rétroviseur.

En France je sais pas si c'etait repris dans les options, mais en belgique , je sais que la petite fenetre et le rétro était une option sur les LB 110, 111 , 140 et 141 , j ai eu et j dois encoree avoir les livres que l'on pouvait trouver dans les agences avec toute les pieces détachée pour ces modeles.

Je ne pourrais pas te dire si c'était en option en France mais je ne me souviens pas en avoir vu équipé comme ça.

Là ou je bossais il y en avais encore 6 mais aucun n'avais ni fenêtre ni rétro.

Bon devant le peu de réactions suscitées par ce MAN made in Turquie je vais vous montrer un autre cru local, un Fatih.

Admirez cette superbe déco

On dirais un Dodge ou quelque chose d'approchant.

Je vois qu'ils sont resté fidèle aux porteurs 3 essieux.

Dans les annees 80 il n'y avait que ça et très peu pour ne pas dire pas du tout d'ensemble articulé.

Plus je le regarde plus il ressemble à une Dodge.

c est de la production locale mais je prefere celui d a coté qui me semble être un mercedes a cabine NG

Dans ces pays là ils sont fort pour construire des camions sous licence avec des adaptation maison.

Si ils n'ont pas perdu la main se sont de sacré mécano et de très bon carrossier.

Pour la déco je trouve que c'est asses sobre pas rapport a ce que c'était avant.

oui assez sobre mais fallait pas oublier le mot "turbo" sur la portiere pour indiquer que c est pas un camion anemique

Ah mon avis il n'est pas tout jeune le coucou.

On dirait une calandre de PS 30

Vous ne leur trouver pas comme un air de famille



C'est amusant comme de la même cabine on peut faire deux camions différent, en modifiant juste les accessoire.

si si des frères jumeaux,je dirais même ... avec la même motorisation ...

Vi c'est tout pareil seul les accessoire différent font leur différence mais c'est la même cabine la même motorisation la même boite et le même pont, tu me dira c'est normal ils sortent de la même usine.